Алексей француз Опубликовано 20 апреля Поделиться Опубликовано 20 апреля Доброй ночи, подскажите пожалуйста по Берлинго б9 12года уже мучаюсь год На холодную едет но не долго потом проподает тяга, в круг поменя датчики которые есть бензоносос 3шт, катушки 4шт, сцепление 2шт, это может быть коробка больше ненашто грешить Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 20 апреля Поделиться Опубликовано 20 апреля Чек горит, ошибки какие? На двигле катушки моноблок? Или на свечу отдельные? Ссылка на комментарий
Rykopop Опубликовано 21 апреля Поделиться Опубликовано 21 апреля Начнем с того, что такое в вашем понимании в принципе "не едет". А то может гружёный в хвост и в гриву не хочет 150 по трассе поливать) VIN: VF7DCRFNC76465859 Ссылка на комментарий
Алексей француз Опубликовано 21 апреля Автор Поделиться Опубликовано 21 апреля @ситровод771 добрый день, моноблок. Ошибок нет Сделал чип тюнинг хуже стало Ссылка на комментарий
Rykopop Опубликовано 21 апреля Поделиться Опубликовано 21 апреля @Алексей француз1,6, на фургоне, 90 понячих сил. Мой С5-1, 2.0 136 поней тоже не особо едет, по массе примерно сопостовим. VIN: VF7DCRFNC76465859 Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 21 апреля Поделиться Опубликовано 21 апреля Скорей всего катушка неисправная, в моноблоке лопается провод низкого напряжения и на горячую он отходит. Его можно срастить, ищите поиском какк делается. Ссылка на комментарий
Алексей француз Опубликовано 21 апреля Автор Поделиться Опубликовано 21 апреля Есть еще три катушки может стоит поставить и посмотреть как будет вести себя? если также будет то казнить одну Ссылка на комментарий
Rykopop Опубликовано 21 апреля Поделиться Опубликовано 21 апреля @ситровод771 ремонт моноблока это лотерея, как обладатель оного говорю. А вообще для начала попробовать чуть растянуть пружинки в наконечниках стоит. У меня старая катуха после этого перестала рубить два цилиндра на горячую. VIN: VF7DCRFNC76465859 Ссылка на комментарий
Алексей француз Опубликовано 21 апреля Автор Поделиться Опубликовано 21 апреля Спасибо большое, буду пробовать Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 21 апреля Поделиться Опубликовано 21 апреля У меня на NFU катушка так чудила, на горячую тупит, на холодную едет. Это у многих катух французов. Спецы говорят что при монтаже манипулятор пережимает толстый провод и из-за циклов нагрев - охлаждения внутри этот пережатый провод лопается. На холодную он прижат, а на горячую концы расходятся. Ссылка на комментарий
Алексей француз Опубликовано 21 апреля Автор Поделиться Опубликовано 21 апреля Я правильно понимаю, надо вскрыть катушку с верху и смотреть провода, верно? Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 21 апреля Поделиться Опубликовано 21 апреля В интернете есть инструкция. Надо отковырять компаунд паяльником и открыть провод, который срастить. Где конкретно - ищите поиском. Они лопаются в одном месте всегда. Там где манипулятор держит. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти