Проблема с 2.0 HDI

[Серёга9115]

Всем привет. На форуме новичок.

Тема такая.

Пробило форсунку-били газы из под неё. Форсы на стенд, замена прокладок, помыли коллектор, форсы отремонтировали, все собрали.

Прописывать не стали.

Машина вроде ездила. Но мне неимется-нужно прописать( начитался, да и одну из форсунок заменили).

И тут началось-на ускорении одна или все, не понятно, форсунки стрекочат. Снимали еще раз. Прописывали еще раз-толку нет. Стрекочат. А еще расход подлетел....

Из недосказанного-у меня машина без экологии и на чипе.

Вопрос-что с этим делать и куда копать?

[denbelinichi]

А что в форсунках ремонтировали? 

[Серёга9115]

1 минуту назад, denbelinichi сказал:

А что в форсунках ремонтировали? 

Честно, не вкурсе.

Упустил этот момент.

[ситровод771]

3 часа назад, Серёга9115 сказал:

Пробило форсунку-били газы из под неё.

Компрессию меряли? Откуда там газы? Может клапан погнуло или трещина.  

[Серёга9115]

2 минуты назад, ситровод771 сказал:

Компрессию меряли? Откуда там газы? Может клапан погнуло или трещина.  

Газы гнали из под форсунки(или через неё). Сейчас это устранили.

[ситровод771]

16 минут назад, Серёга9115 сказал:

Газы гнали из под форсунки(или через неё). Сейчас это устранили

Компрессию меряли?

[Серёга9115]

3 минуты назад, ситровод771 сказал:

Компрессию меряли?

Не знаю. Не было предпосылок на замер копрессии.

Да и шум форсунок проявился после прописки оных.

А вопрос такой-если копрессия не в норме, форсунки шумно работать начинают?

Так то динамика машины не поменялась. Только расход и шумная работа.

 

[ситровод771]

У вас пробило форсунку и вырывался газ - откуда там газ? Разве что пропускает клапан из цилиндра. Что касается прописки форсунок, ничего сказать не могу. Слышал что не на все моторы надо прописывать, но я просто не интересовался этим.  Откатите обратно прописку. Или перепропишите. Перечипуйте. 

[Серёга9115]

@ситровод771

Тут такая ситуация-газы шли через форсунку. Через её корпус или из под шайбы-я хз)))

Буду ставить новые....

Тут ничего не поделаешь....

 

[ситровод771]

Вам надо было самому там посмотреть, не доверяя сервисменам. Тогда бы знали что к чему. 

[Серёга9115]

@ситровод771 согласен....

Как говорится-скупой платит дважды, а тупой трижды.

Посмотрим, что даст установка новых форсов. Отпишусь.

[Лы́хны]

@ситровод771 Пробивает шайбу уплотнения форсунки, откуда газы в цилиндре можно догадаться.

[Лы́хны]

13 часов назад, Серёга9115 сказал:

Пробило форсунку-били газы из под неё. Форсы на стенд, замена прокладок, помыли коллектор, форсы отремонтировали, все собрали.

Прописывать не стали.

Машина вроде ездила. Но мне неимется-нужно прописать( начитался, да и одну из форсунок заменили).

И тут началось-на ускорении одна или все, не понятно, форсунки стрекочат. Снимали еще раз. Прописывали еще раз-толку нет. Стрекочат. А еще расход подлетел....

 

У вас вроде как стоят форсы Delphi с пьезофорсунками, на сколько мне  известно они плохо поддаются ремонту в неспециализированном(не фирменном) сервисе. Возможно те форсы которые вы ремонтировали(что делали зря если к этому не было предпосылок) не точно отрегулированы, причины к этому могут быть разные, от плохого качества запчастей использованных в ремонте, до того что само оборудование в сервисе не тянет точную регулировку, и соответственно выданный им код не работает нормально с компом ДВС. Вообще пъезофорсунки  ремонтировать такое себе, потому как они отличаются от обычных электромагнитных более высокой четкостью и точностью работы, а в связи с этим и работой на большем давлении.

У вас два пути брать другие заведомо исправные форсунки с кодом(новые или б/у решать вам), или искать сервис с профильным  оборудованием заточенным на данные форсы и регулировать/перебрать их снова.

Еще, пока не полезли в форсы, посмотрите не трогался ли ДПРВ датчик положения распредвала, нарушение его установки может вести к разному углу начала впрыска топлива.

[Серёга9115]

@Лы́хны добрый день. Дпрв точно не трогали....

К нему не было необходимости лесть)))

[Серёга9115]

@Лы́хны а его как то можно неправильно поставить?

[Серёга9115]

И так. Копаю, пока жду форсунки.

Послушал стетоскопом форсы под нагрузкой-замененная на б/у в первом цилиндре работает громче остальных.

Буду менять.

Напишу, чем обернется.

[Лы́хны]

1 час назад, Серёга9115 сказал:

@Лы́хны а его как то можно неправильно поставить?

Для этого можно просто открутить болт крепления, он в овальном пазу двигается в направлении шестерни распредвала, выставляется зазор между ним и шестерней, сколько на вашем двигателе я не знаю, на 1.6 ставиться 9мм.

[Серёга9115]

@Лы́хны мне б его еще найти))

В инете что то в картинках никак не найду....

Все очень плотно натыкано..

[Лы́хны]

1 час назад, Серёга9115 сказал:

Послушал стетоскопом форсы под нагрузкой-

 

Я бы посмотрел на это действие

Под нагрузкой посмотреть можно только при движении авто на разгоне или подъеме в горку, на крайняк на  стенде. А то что вы подняли обороты без нагрузки ничего не даст по сути, комп не открывает нормально форсы и практически не меняет угол впрыска.

1 час назад, Серёга9115 сказал:

Буду менять.

Напишу, чем обернется.

Будем ждать.

[Серёга9115]

@Лы́хны зачем смотреть, слушай))

Коробка автомат-передача "д", зажал тормоз, дал газ. Вот и нагрузка пошла))

[Лы́хны]

1 минуту назад, Серёга9115 сказал:

@Лы́хны зачем смотреть, слушай))

Коробка автомат-передача "д", зажал тормоз, дал газ. Вот и нагрузка пошла))

[Лы́хны]

@Серёга9115  В районе первой шестерни распредвала. №15

[Серёга9115]

@Лы́хны спасибо, добрый человек)))

Судя по расположению, в него точно не лазили. Но я пошевелю)))

может что сбилось)

[Лы́хны]

@Серёга9115 не сильно только, и не откручивайте. Если в него не лазили сбиться там само ничего не могло.

[Серёга9115]

@Лы́хны принял, спасибо)