dimochka64 Опубликовано 11 марта Поделиться Опубликовано 11 марта Доброго дня. В общем борюсь и очень хочется победить. -15. Завожу, еду, 5 минут и резко вся шкала температуры, пик-пик-пик и вентилятор на максимум. Глушу, сбрасываю ошибку, завожу, все нормально. Так, при низких температурах почти каждый день. Заменил датчик температуры, без толку, все то же самое. Летом все в порядке. Подключился к температуре, мониторю. В общем, шкала полностью, сигналит, ветилятор - но на сканере температуру нормально показывает. И она изменяется со временем. То есть, я так понимаю, все нормально, мозги сами генерят эту ошибку. Жду тепла. И еще одно, недавно замерзла температура наружного воздуха. Всегда показывает +2. На старой машинке С4 Пик датчик гавкнул, но температура изменялась.... +45, +50, а здесь показыния застыли на +2. Разобрал дверь, отключил датчик, естественно показания не изменились, +2. То есть проблемма вырисовывается или в мозгах или где-то рядом. Вопрос - есть ли у кого выход на схемы чтоб определить провода, куда именно они входят, чтоб там покачать хоть для начала. Пришлите кто может. Всем дякую Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 12 марта Поделиться Опубликовано 12 марта http://citroen-sedre.coldssv.ru/Sdr/accueilCommun.do Ссылка на комментарий
dimochka64 Опубликовано 12 марта Автор Поделиться Опубликовано 12 марта Пишет - проблема соединения с корветом (corvet) не принимает винкод, а если выбираю свое авто - то не показывает схемы.... Может у кого-нибудь есть доступ до схем и сможете мне прислать именно по моему авто? Датчики температуры оба... VF7FCKFVE27345324 Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 12 марта Поделиться Опубликовано 12 марта Сделай диагностику. И проверь фишку на мозги. Если норм, то сами мозги сгнили. Вскрывай блок и смотри на дороги и окислы. dimochka64 1 Ссылка на комментарий
dimochka64 Опубликовано 13 марта Автор Поделиться Опубликовано 13 марта @ситровод771 в этом направлении и думаю. Спасибо Поэтому и ищу схему... Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 13 марта Поделиться Опубликовано 13 марта Что даст схема если дорожки (особенно внутрислойные) деградировали и окислились? Ничего. Надо менять блок на рабочий. Потому что восстановить малореально и не надолго. Если дорожки начали гнить то они сгниют. Пока блок читается и выходит на связь надо срочно делать копию или бэкап. dimochka64 1 Ссылка на комментарий
dimochka64 Опубликовано 13 марта Автор Поделиться Опубликовано 13 марта @ситровод771 есть небольшой шанс, что в фишке что-нибудь типа коррозии. Но там их на мозгах три.... В какую внимательно смотреть? А может по дороге где-то эти провода пересекаются еще в разьеме каком? Может они идут через блок предохранителей или еще через какой-нибудь блок? ХЗ без схемы.... 7 6433 информация о температуре окружающей среды 8 6434 информация о температуре окружающей среды ----- интересно, у нас провода в машине подписаны номерами? Что в плюс - по инфе авто "по гарантии менялся датчик температуры 1338A7, на пробеге 8197 км, 10/10/2006" то есть на новой уже меняли датчик температуры, то есть это давняя история. Не должен бы сгнить блок.... Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 13 марта Поделиться Опубликовано 13 марта На фишке провода подписаны номерами, сами провода разноцветные. Можно по цветам определить. Что касается распиновки разьемов то можно поиском найти. Или вы хотите чтобы ктото искал это за вас? У вас кнопки не работают? Ссылка на комментарий
dimochka64 Опубликовано 13 марта Автор Поделиться Опубликовано 13 марта @ситровод771 поверьте, искал, не могу найти... и кнопки работают, и вроде не дурак.... Но нахожу множество схем, а той что нужно нет... Если Вы можете, но Вам сложно найти именно мою схему - не утруждайтесь... Спасибо все равно Вам! Половина говорят, что у меня два датчика температуры - дают схему - Но у меня нет второго датчика Ссылка на комментарий
dimochka64 Опубликовано 13 марта Автор Поделиться Опубликовано 13 марта вытащил все три разъема, все как новые, побразгал очистителем контактов, выждал 10 минут (по инструкции), собрал, пошевелил провода. Пошевелил пины в разъемах. Включил - внешняя температура стала показывать.... Провода подписаны, но разобрать мне сложно. 6433-34 не нашел. Наверное нужно опять разобрать дверь, чтоб узнать хотя б реальные цвета и номера проводов от внешнего датчика температуры. Или может кто поможет со схемой. И буду наблюдать дальше. Всем спасибо! Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 13 марта Поделиться Опубликовано 13 марта Поиском pinout ecu sagem s2000 pm2 ищется много различной информации по ЭБУ, в том числе и распиновка фишек на нем. https://autoelectric-center.ru/12-stati/117-groupe-psa-sagem-s2000 dimochka64 1 Ссылка на комментарий
dimochka64 Опубликовано 13 марта Автор Поделиться Опубликовано 13 марта да-да, спасибо! Я как раз сейчас и сам узнал, что у меня САГЕМ. Спасибо за ecu sagem s2000. Хорошей дороги! Ссылка на комментарий
ситровод771 Опубликовано 13 марта Поделиться Опубликовано 13 марта Инфа по вашему блоку версии 2: https://autoelectric-center.ru/12-stati/122-groupe-psa-sagem-s2000pm2 dimochka64 1 Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти