CITROEN C5-III

[Evgeniy_K]

Есть результат теста АР. Предскауземо выиграл Суперби с большим отрывом. Вторая Авенсис, третий С5 (чуть-чуть отстал), Мазда и последняя - Соната.

вот это да. мнение журнала с моим совпало, давно не помню такого)

с авенсисом только вопрос - не видел, не щупал

 

Народ упорно не хочет признавать нераспространенную марку лидером

громко сказано)

 

 

непонятно нежелание журналистов столкнуть лбом представителей d-класса, действительно являющихся конкурентами(и пользующихся спросом) в россии (не включая немецкую тройку):

камри, аккорд, мазда 6, пассат, с5, тиана и наверное суперб

 

сравнивают несравниваемых

тест с5 с действительно его конкурентами видел только раз, по-моему в авторевю, были а4 и аккорд..

вот только после того, как прочитал про высококлассные материалы салона аккорда, интерес к статье пропал

[VAD35]

Делюсь :))) - Тест-драйв Citroen C5.

 

подробности в источнике:

http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idUrl=2e...11-177f1e544a6d

[Nord]

подробности в источнике:

И все же в сравнении с более традиционными машинами ...

... Citroen C5 как был автомобилем на любителя, таковым и остается по сей день.

с таким уровнем оценок не фиг и браться за перо ...

[VictorC5]

VAD35,

Citroen C5 предлагается с двумя типами подвески: пружинной и опционной на пневмобаллонах. Разница в цене приличная, а брать С5 на воздушной подушке с возможностью изменения дорожного просвета в огромнейшем диапазоне нет смысла.

после этой фразы дальше читать не стал :) полная некомпетентность Изменено 28 июля, 2009 пользователем VictorC5

[Nord]

полная некомпетентность

давайте ему "единичек" в Рейтинг наставим ? :)))

 

зы блин, ещё и премодерация на комментарии у них ...

[Маёвец]

Делюсь :))) - Тест-драйв Citroen C5.

 

подробности в источнике:

http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idUrl=2e...11-177f1e544a6d

 

Такие обзоры надо еще умудриться поискать :grin:

[С5-034]

"...И все же в сравнении с более традиционными машинами, например, Ford Mondeo, Mazda6, VW Passat он проигрывает. Mondeo он уступает в цене и пространстве салона, «шестерке» по внешним данным и управляемости, а Passat - в качестве исполнения и по материалам отделки. Так что Citroen C5 как был автомобилем на любителя, таковым и остается по сей день.

 

Антон Тебенихин"

 

Антон - бабла на статье заработал вагон :)

[VAD35]

Такие обзоры надо еще умудриться поискать

 

Согласен полностью - я несколько раз писал комменты критические на статьи, но ни разу они не были размещены, что говорит о заказных статьях...... а раз так и доверия им нет.....

[Nord]

VAD35, конкретно на этом сайте в разделе "Оставить комментарий :" -

если пишешь "Имя: ... " на англицком, то и "Комментарий: ... " тоже англицкими буквами надо.

если поле "Имя" - на русском, то и "Комментарий" - русскими буковками ;)

Я там щас последний коммент отставил ...

 

p.s. и не забыл "единичку" в Рейтинг кликнуть :))))

[DERINY]

"Естественно, в салоне стало просторней, и особенно это ощутимо на заднем ряду сидений. "

 

видать автор статьи даже не сидел в автомобиле... просторнее не стало по сравнению с С5-2 при прибавке в габаритах...за счет более массивных дверей и заниженной линии кузова...и тем более не ощущается на заднем ряду...какого роста автор теста

 

"Привыкнуть к «мертвой» ступице трудно"

у автора проблемы не только с ростом ....

 

"брать С5 на воздушной подушке с возможностью изменения дорожного просвета в огромнейшем диапазоне нет смысла. Да, удобно и практично задрать кузов до уровня кроссовера, но ездить на такой машине с точки зрения комфорта неприятно. Аэрошасси отличается слишком мягким характером: огромные крены в поворотах, немыслимая вертикальная раскачка на волнах асфальта, и даже при легких торможениях в пробках машина раскачивается, как ладья в море, вызывая не самые приятные ощущения в голове и желудке"

 

и кое с чем еще ... а тестировал ли он ,действительно ,автомобиль? чего он принял перед тестом? Видно,слабенький здоровьем попался....

 

"проигрывает «шестерке»(Mazda 6) по внешним данным"

 

У человека не в порядке с головой....

 

Похоже дилитанты сейчас в моде....только зачем демонстрировать непрофессионализм на всю страну? непонятно...

[Nord]

Угадайте, цитата про какой автомобиль приведена ниже ?

 

Для этого и создан высокотехнологичный автомобиль с неподражаемым самобытным дизайном, богатым и просторным интерьером, классными ходовыми качествами и многим другим. Каждый из трех типов кузовов (а это седан, пятидверный хетчбэк и универсал) обладает всем необходимым для того, чтобы сделать жизнь своего владельца яркой и безопасной.

 

25.08.2008

 

Антон Тебенихин

Autoban.ru

 

[VictorC5]

DERINY,

ради пиара

 

надо у них другие обзоры прочитать

[Nord]

другие обзоры прочитать

ну в качестве примера - обзор к цитате в предыдущем сообщении :

Форд Мать-ево Манде-о http://www.auto35.ru/index.php?go=tests&idx=102

[Маёвец]

Народ, а чего мы ждем, форд и фолькс построили заводы в России, отбивать надо. Думаю ПСА свой достроит, "война" проплаченных пиарщиков и заказных статей будет похлеще :grin:

Изменено 4 августа, 2009 пользователем Dimcit

[VictorC5]

Фу... Прям как в политике

[master911]

Решил написать здесь, поскольку в поиске похожего ничего не находится про угоны.

Был в пятницу на Шаболовке, интересовался наличием и комплектацией С5, искал с сигнализацией. Таких не было, продавец-менеджер парировал: "А зачем она вас нужна? Есть же иммобилайзер!". Я подхватил:

- ну да, С5 не угоняют же...

На что он быстро также среагировал: "Уже угоняют! Сам видел такую машину, к нам ее вернули подбитую и брошенную соответственно."

О как!

[Nord]

C5 и C6 с мотором V6 HDi 240 FAP: новый двигатель...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16111

 

А у С-Кроссера появилась новая коробка с двумя сцеплениями...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18011

[Наиль]

Ну с С-кроссером понятно, митсуебисева коробка с 2 сцеплениями.

 

А остальные? Када поставят автомат, способный перевариать бОльший момент, чем Айсин? И даешь 550-600 нм!. А то 450 н.м. с 3 литров как-то несерьезно. Кстати, у нового 2 литра дизеля момент какой будет, там не написано...

[VictorC5]

Надо же, а говорили, что ситроенсбудет грызть рынок по части комфорта, а пежо - по части спорта. Но новые моторы и новые мощности как-то свидетельствуют об обратном :)

[PalioHunter]

http://www.zr.ru/a/77761/

[Roma960]

Сравнение сараев Лагуна и наш..

http://avtomir.com/cars/tetatet/5541/

[Владимир1976]

Вопрос местным старожилам и знатокам. Это мое 2 сообщение так что если промахнулся с темой извините.

Влюбился в сей папелац. Но есть минус для меня отсутсвие более менее драйвового движка. Так все таки стоит ждать такового от С5 учитывая его спицифику?

[Phantom]

После лексуса 250 сложно будет пересесть на с5 думаю.

особенно с драйверским настроем. ИМХО

[LVL]

 

 

Ознакомьтесь с результатами 24ч Лемана за последние годы и, надеюсь, Вы найдете решение своей проблемы.

На мой взгляд ходовая сего девайса для мощных движков откровенно слаба.

[Владимир1976]

Влюбился во внешность. Также импонирует приспособленность к нашим условиям. Пнемва, плавность.

Но динамика судя по всему отнюдь не сильная сторона как и драйв. Наверное если бы была возможность 2 машин. То один бы С5 2 литра дизель автомат а вторая или новый тот же ГольфGTI или нечто подобное или слегка б/у бэха 3 купе, А5 ну что то драйвовое. Но блин внешне да и внутренне нравится Ситро. Правда не ездил. Вот хочу подрайвить. Интересно сколько будет стоить новый 240 сильный дизель? Наверное динамики будет уже хватать. И что слышно про замену 2 литра бензин в виде 1,6 турбо(163 силы кажется)?