Ошибки p0299,2260,61

[Саня_1988]

Заменил клапан регулирующий давления, результат тот же, направьте куда ещё копать?

[foxtigra]

Попробуйте провести адаптацию клапана. Тест исполнительных механизмов.

[Саня_1988]

Понял спасибо попробую 🤝

[ZIGGY]

Клапан регулирующий давление, замененный, это какой из?)

 

[Саня_1988]

@ZIGGY который стоит перед турбиной отвечает за сброс давления, поговаривают горячую часть турбины что трещина ,и ещё заметил расход масла резко так начался выскакивают ошибка по уровню,до этого как не удивительно на 1,6 турбо не было расхода со всем 

[ZIGGY]

Проверяйте наличие вакуума, на управляющем клапане, вакуумном насосе, снимите ресивер, вылейте из него масло.

Ну если вы будете регулярно доводить до индикатора низкого уровня масла то и кушать будет больше.

Индикатор загорается когда уже 1.5 литра не хватает.

[Саня_1988]

В общем забрал сегодня машину из сервиса догадки были верными, треснула горячая часть турбины где идёт соединение с коллектором,виновником стал слава богу не расплавившейся и не разваливающийся катализатор,но уже был забит вовремя залез туда, теперь понятно почему масло начало есть, в купе проблема с турбиной и катализатор.Спаибо за помощь и ответы, у пежошников форум похуже хотя схожи по конструктивным элементам 

[ZIGGY]

Горячая часть турбины, по центру отверстия, на перегородке, почти у всех.

Зачастую это не влияет ни на что.

Начавший сыпаться катал-ну может подушатать крыльчатку, действительно.

 

Причем здесь , при всем этом, ошибки по клапану разгрузки...