Замена мотора, или ещё не всё потеряно?

[A20C]

Elring Dirko HT ProfiPress 200ml, артикул 471.501 или Victor Reinz 70-31414-20 - эти никогда не подводили. Перед сборкой промыть и продуть воздухом резьбовые отверстия, все поверхности очистить от старого герметика до металла и обязательно обезжирить бензином калоша или ацетоном.

 Болты постелей распредвалов тоже промыть в бензине. Тянуть по спирали от середины к краям.

 

 

[DeltaGold]

@Twolions , я не профи, но делал по инструкции. Затяжка болтов в нужном порядке (с середины и далее «по кругу»), каждый болт дотянул рекомендуемым моментом 10 Нм.

Склоняюсь к трещинам в постелях или крышках распредвалов. 

[DeltaGold]

@A20C все так и сделал (пользуюсь герметиком Petec, знакомые механики пользуются и хвалят), хорошенько очистил от старого герметика проволочной щеткой, обезжирил очистителем карбюраторов обе поверхности перед нанесением герметика. Единственное что не промыл болты в бензине.

В отверстия в постелях распредвалов предварительно закрутил винты, потому что при закрутке они выдавливают масло из отверстий, оно растекается по поверхности постели. Собрал масло и добился, чтобы при закрутке масло больше не выдавливалось.

Идей больше нет.