Санкции в действии :)

[emusic]

  В 07.04.2024 в 12:44, Алeкс сказал:

чистейший Китай

Показать  

Если верить @mister z, это Турция. :)

[mister z]

@emusic Сейчас уже может быть и Китай тоже. Китайцы молодцы. С содроганием вспоминаю подшипники SKF произведённые на Украине по лицензии и на упаковке значилось ЕС.

[emusic]

@mister z Я к тому, что, если главным критерием отличия "оригинала" от "неоригинала" становится упаковка, то критерии "оригинальности" нуждаются в уточнении.

[mister z]

  В 07.04.2024 в 15:45, emusic сказал:

Я к тому, что, если главным критерием отличия "оригинала" от "неоригинала" становится упаковка,

Показать  

Сейчас мы зайдём в дебри, что вообще называть "оригинал". Вернусь к началу темы. Товар предназначенный для РФ выгодно везти в ЕС. Это значит, что или произведённое в ЕС слишком дороже или, что скорее, в ЕС это уже просто не производят по понятным причинам.

[emusic]

@mister z Если этикетки не врут, товар произведен в ЕС (Чехии и Испании), и дело не в выгоде, а банально в том, что его не успели реализовать до введения запретов.

 

Если же этикетки врут, то возникает вопрос, кто и зачем их наклеил, и куда делись оригинальные.

[mister z]

  В 07.04.2024 в 16:36, emusic сказал:

а банально в том, что его не успели реализовать до введения запретов.

Показать  

И два года они просто лежали на складах? Допускаю и такое, но тогда почему их сейчас запустили в продажу? Чего ждали то?

[emusic]

@mister z Запреты вводились не единомоментно.  У Вас есть более правдоподобное объяснение, которое согласуется с имеющимися данными?

[mister z]

@emusic Можно конечно и точную информацию поискать, но это выйдет не быстро. Есть простая логика. Основное производство TRW в ЕС находится в Германии, но не сильно важно. С вводом санкций стоимость производства и логистики сильно подросли. Значит и конечная стоимость для покупателя выросла. И кто будет это покупать если есть турецкое и китайское по ценам сильно ниже??? Есть смысл продать лежащее на складе.

[emusic]

@mister z Есть и еще один вариант: санкционные требования запрещают продавать в РФ определенные товары, но отнюдь не запрещают лепить на них русскоязычные этикетки и продавать в третьи страны, откуда их везут в РФ в рамках "параллельного импорта".  Ну а некоторое время назад на посредников или надавали, или те сами сочли дело невыгодным, и партия поехала на склады интернет-магазинов вроде Autodoc.

[mister z]

  В 07.04.2024 в 17:47, emusic сказал:

но отнюдь не запрещают лепить на них русскоязычные этикетки и продавать в третьи страны, откуда их везут в РФ в рамках "параллельного импорта".

Показать  

И сколько у нас в результате такой товар будет стоить? Его просто не будут покупать и заказывать. У нас просто нет такого количества фанатов товаров произведённых именно в ЕС. Сейчас заказать такой товар по "кривой" схеме это просто заморозить деньги.

[emusic]

  В 07.04.2024 в 17:56, mister z сказал:

сколько у нас в результате такой товар будет стоить?

Показать  

Откуда ж я знаю? Если на упаковки лепили (или продолжают лепить) русскоязычные наклейки, то это для чего-то нужно. Если такие упаковки попадают на склад крупного интернет-магазина в ЕС, этому тоже должна быть какая-то причина.

[mister z]

  В 07.04.2024 в 18:12, emusic сказал:

этому тоже должна быть какая-то причина.

Показать  

Так я сразу и написал, что предназначенное для РФ привезли в ЕС. Капитализм это про выгоду.

[emusic]

  В 07.04.2024 в 18:38, mister z сказал:

я сразу и написал, что предназначенное для РФ привезли в ЕС

Показать  

А я сразу и спросил, каким образом "привезли в ЕС" то, что уже было произведено в ЕС.

 

Если же продукцию вывозили из ЕС, а затем ввезли обратно, то возникает вопрос - зачем?

[mister z]

  В 07.04.2024 в 18:47, emusic сказал:

каким образом "привезли в ЕС" то, что уже было произведено в ЕС

Показать  

Я же уже писал, что сейчас производить в ЕС слишком дорого выходит. Капитализм это про деньги. Вы же сами в Автодоке заказываете из экономии. В магазине не заказываете.

[emusic]

  В 07.04.2024 в 19:03, mister z сказал:

Я же уже писал, что сейчас производить в ЕС слишком дорого выходит

Показать  

Я Вас прямо спросил - наклейки врут? Если мои врут, то почему на наклейках у @Алeкс не написали "Made in Germany" для солидности?

 

У меня такое впечатление, что Вы владеете лишь какими-то несвязанным обрывками малодостоверной информации, но почему-то упорно пытаетесь придать ей бОльшую достоверность, чем она заслуживает.

[mister z]

@emusic Да думайте вы что хотите. Я ни в чём не собираюсь вас убеждать. Мне это вообще похрен. Это же вы, а не я эту тему открыли. Да ещё и пишете, что делать будете сами потому, что в сервисах только рукожопые. Но если кругом все рукожопые то получается, что и вы рукожопый. Да и как можно вообще накосячить при замене тормозных дисков??? У меня есть опыт работы на СТО в Германии и знаю, что во Франции тоже нормальный уровень. Нет у вас денег на обслуживание машины на СТО так и скажите. Это понятно и принимаемо. Вот называть косячниками сограждан своей страны не надо, это очень не красиво. 

[Ситруа Жомапель]

  В 05.04.2024 в 11:45, emusic сказал:

заказал из немецкого интернет-магазина Autodoc тормозные диски/колодки

Показать  

поменять получилось?

подошло всё нормально в результате?

[emusic]

  В 07.04.2024 в 21:42, mister z сказал:

получается, что и вы рукожопый

Показать  

В каком-то смысле да - я ж не механик-профессионал, у меня нет ни одной бумажки о том, что я проходил хоть какое-то обучение в этой сфере, сдавал хоть какие-то нормативы, и т.п. :)

 

  В 07.04.2024 в 21:42, mister z сказал:

как можно вообще накосячить при замене тормозных дисков???

Показать  

Даже с прямыми руками можно накосячить везде - просто по недосмотру.

 

  В 07.04.2024 в 21:42, mister z сказал:

во Франции тоже нормальный уровень

Показать  

По сравнению с каким-нибудь российским гаражным сервисом - думаю, да. У них здесь тупо нет ни диких развалов автозапчастей, где можно было бы купить старье, ни полукустарных мастерских, где за бутылку можно было бы это старье подшаманить. :) А вот "все, что они делают руками...". :)

 

  В 07.04.2024 в 21:42, mister z сказал:

Нет у вас денег на обслуживание машины на СТО так и скажите

Показать  

Не могу так сказать, поскольку деньги есть. А вот то, что уже несколько раз, заплатив деньги, затем приходилось тратить время/нервы на исправление косяков, я говорил уже несколько раз. Оплачивать создание себе геморроя мне как-то не очень нравится.

 

  В 07.04.2024 в 21:42, mister z сказал:

называть косячниками сограждан своей страны не надо, это очень не красиво

Показать  

Вы явно не слышали, что о них говорят сами французы. :)

 

  В 08.04.2024 в 06:28, Ситруа Жомапель сказал:

поменять получилось?

Показать  

Не занимался пока. Сейчас надо шины переставить и проследить, чтоб отбалансировали нормально, а не как обычно.

Изменено 8 апреля, 2024 пользователем emusic
исправление кривой автосклейки

[mister z]

  В 08.04.2024 в 09:13, emusic сказал:

Вы явно не слышали, что о них говорят сами французы. :)

Показать  

Что творится с Францией. Ведь в 90х мы учились у них ремонтировать французские машины.

[emusic]

@mister z На уровне стандартов/мастеров/наставников у них и посейчас все нормально. Проблема на уровне низовых работников, которые непосредственно крутят гайки. И не только в автосервисе, но и во многих других областях.