Кнопка тормозной педали

[merse126]

Добрый всем. Может кому поможет.

Случилась такая вещь. AM6 коробка перестала переключаться выше второй скорости. Просто перестала в один момент. Причём лепестками переключается, а сама не хочет. А вниз переключается как обычно, никаких выкрутасов. Ничего на панели не загорается, в таком состоянии проехала до дома около 20 км. На следующий день Через 20-25 км загорелась лампа ESP. Тут уже писали что возможно из-за датчиков скорости. Я ещё подумал, ну вот, оторвал что нибудь когда предыдущим днём пружины менял передние. Ну думаю ошибки нужно глянуть. Насыпало там штук пять разных, связанных с ESP, ABS. И среди них одна связанная с педалью тормоза. 

Что то тут не так...

А дело то было днём, вокруг светло.)) Снял датчик, разобрал. Почистил, проверил на замыкание, размыкание. Всё ок. Поставил. Прокатился, всё тоже. Расстроился.))

Вечеров зажигание включил и случайно посмотрел назад через стекло. А тормоз то горит, причём независимо от педали.))

Вообщем дело было не в контактах датчика, а в трещётке регулируемого штока. Там видно от усталости отвалился один зубец. Он кстати вывалился при первой разборке, Шток при отпускании педали тормоза проваливался внутрь пальца и не мог разорвать контакты. 

Пришлось отрезать часть пружины, для уменьшения давления на него. На всякий случай, после установки, на шток была натянута стяжка. Хотя и без неё всё заработало прекрасно.

Кстати поскольку всё было вычищено со спиртом внутри, пришлось подумать о смазке, Пришёл к выводу что для таких целей как нельзя лучше подойдёт PFG110. Она диэлектик и очень нейтральна к применяемым материалам. Ползунки продавливают пятно контакта замечательно, это одно из основных условий. 

Уже после наткнулся на статью на драйве от pappig. Он описывал принцип работы стопора в датчике. Но в моём случае он к сожалению уже не работал.