Троит при подключении датчика

[Хак]

Приветствую любителей и водителей С5. Недавно приобрёл данную тачку, по немногу провожу ТО, да в целом востанавливаю (машина долго стояла). Обнаружил что данная фишка отключена, заизолирова и спрятана. Решил подключить и движок начал троить и дыметь. Может кто щнает, за что "ЭТО" отвечает и в чем может быть проблема? 

[Rykopop]

@Хак дизель? Топливный фильтр это, так? разъем на датчик конденсата значит. У меня на бензине там клапан адсорбера.

[Хак]

Да дизель 2.2. Это не Вильгельм, это какой-то вакуумный клапан, шланг идёт толи в сторону турбины, толи ещё куда. Подключ фишку троит, дымитотключаю, всё работает, турбина дует

Только что, Хак сказал:

Да дизель 2.2. Это не Вильгельм, это какой-то вакуумный клапан, шланг идёт толи в сторону турбины, толи ещё куда. Подключ фишку троит, дымитотключаю, всё работает, турбина дует

Приложу фото пути шланика

[Хак]

К этой штуке идёт, не знаю на сколько видно

[Бес]

Когда троит и дымит прочитать ошибки.

[Rykopop]

Шланг великоват для вакуума. Судя по тому, что уже система не завод- там кто-то был) Я бы при наличии времени залез поглядеть, что там за колхоз. Известная книжка от гусей говорит что на твоём моторе там с фишкой только датчик конденсата в фильтре. Фишка голубая не на 4 контакта случаем с выступом?

[Хак]

1 час назад, Бес сказал:

Когда троит и дымит прочитать ошибки.

Да, думал об этом, но позже. Просто хотел понять что это. 

8 минут назад, Rykopop сказал:

Шланг великоват для вакуума. Судя по тому, что уже система не завод- там кто-то был) Я бы при наличии времени залез поглядеть, что там за колхоз. Известная книжка от гусей говорит что на твоём моторе там с фишкой только датчик конденсата в фильтре. Фишка голубая не на 4 контакта случаем с выступом?

Колхоза, как такового нет, машину хорошо смотрели, шланик толщиной в стрежень от шариковой ручки, он просто в родном чехле) фишка с двумя контактами

[Rykopop]

@Хак значит датчик конденсата это. Больше там ничего нет с такой фишкой. Ткни мультиметром, может сам датчик в коротком и роняет опорное например?

[Хак]

2 минуты назад, Rykopop сказал:

@Хак значит датчик конденсата это. Больше там ничего нет с такой фишкой. Ткни мультиметром, может сам датчик в коротком и роняет опорное например?

А какая функция у датчика канденсата? Как связан с троением? 

[Rykopop]

@Хак а фиг знает. Лампа на панеле не горит в правом углу? Она же лампа " мало ож"? Погляди по ссылке, оно?

https://citroen-sto.ru/do.php?id=520u173381a

[Хак]

@Rykopop это же топливный фильтр на картинке. Приборка чистая, никаких ламп. Фсё же попробую диагностику, отпишусь по результатам

[Rykopop]

@Хак так внизу его датчик и есть.  Больше вроде на этом двигателе в том районе ничего такого нет.

[Хак]

6 часов назад, Rykopop сказал:

@Хак так внизу его датчик и есть.  Больше вроде на этом двигателе в том районе ничего такого нет.

Под ним (проблемным) есть практически такой же, он подключён. И ещё, подключил ещё раз фишку сегодня сразу не стал троить, только минут через три-пять, но движка не берёт оборотов, до 1500-2000 кое как  а потом тпроит и обороты до 1000. Диагностику ещё и не делал, через пару дней) 

[Бес]

Может обогрев топливного?

Коротнул и «шатает» теперь в сеть…

[Хак]

57 минут назад, Бес сказал:

Может обогрев топливного?

Коротнул и «шатает» теперь в сеть…

Это какой-то клапан вакуума, кокой именно не могу понять. Одна трубка идёт к вакууму тормоза, вторая на не пончтную штуку( есть на фото, но не очень чётко). Думаю связана с турбиной, либо, возможно егр, 

[Rykopop]

@Хак егр и вакуум это разные системы. Думаю надо призвать @ZIGGY, он подскажет. Не думаю, что подогрев фильтра способен вызывать троение.

ЗЫ, а по ссылке что я давал, штекер случаем не к крышке цепляется, которая "В" обозначена? Если оно, то понятно зачем вакуум. Это обогрев с вакуумным выключателем.

Изменено 31 мая, 2023 пользователем Rykopop

[Хак]

13 часов назад, Rykopop сказал:

@Хак егр и вакуум это разные системы. Думаю надо призвать @ZIGGY, он подскажет. Не думаю, что подогрев фильтра способен вызывать троение.

ЗЫ, а по ссылке что я давал, штекер случаем не к крышке цепляется, которая "В" обозначена? Если оно, то понятно зачем вакуум. Это обогрев с вакуумным выключателем.

Ещё раз. Это просто клапан, никак не связанный с топливом. Клапан открывает вакуум на какую-то х..ю, котороя находится сзади двигателя на уровне говорит, от этой штуки уже идёт трубка в неизвестном направлении, хочу сделать фото, либо видео, чтоб было более понятно. Я езди на Сааб 2.2 tid, была похожая штука, но так как всё работало, не изучал его функций.