на горячую на ходу глохнет...

[Dемеш]

приветствую... ,у меня ситроен с4 2007г  NFU 1.6, заводится, еду минут 20-30 и глохнет, но на ходу сразу же заводится, а потом все чаще и чаще начинает глохнуть на ходу, но каждый раз сразу же заводится. Ошибку комп не показывает. И так каждый день. В чем может быть причина...? 

[ZIGGY]

Похоже на бензонасос

[Dемеш]

... но глохнет даже тогда, когда на газ не нажимаю и прямо сразу же заводится..., катушка может быть... или датчик коленвала? 

[Dемеш]

неужели ни у кого такой же проблемы не было...?... ну уж очень не хочется все подряд покупать и менять, пока не найду причину... 

[Алексей 2010]

У ZIGGY была такая проблема.

[Dемеш]

... и как вылечил не в курсе?... ну очень надо. 

[- Никола -]

Дроссельная заслонка возможно

Начинает чудить на горячую?

[ВПН]

В 01.05.2023 в 17:11, Dемеш сказал:

или датчик коленвала? 

Мокрую холодную тряпку на него ИМХО

[ZIGGY]

2 часа назад, Алексей 2010 сказал:

У ZIGGY была такая проблема.

У меня в жизни не было нфу мотора...

2 часа назад, Dемеш сказал:

ну очень надо. 

Вы от меня что хотите?:)

Удалённо прованговать?:)

Комп подключался, ошибки какие по всем блокам? Не подключался, тогда давайте попробуем погадать...

Тупить начинает, как нагреется?

Если да, то ещё раз, похоже на бензонасос)

[Dемеш]

 часа 2 назад забрал из магазина новую катушку, по дороге на диагностику начал опять глохнуть, все чаще и чаще, кое как доехал до диагностики. Поставил новую катушку... и ни фига ничего не изменилось, сделали диагностику. Никаких ошибок не показывает..., кроме, что сгорела одна стоп лампа. Электрик сказал, что скорее всего датчик коленвала. Сейчас буду заказывать датчик, а с утра поменяю бензонасос, хотя электрик сказал, что вряд ли виновен бензонасос. 

... глохнет только на горячую, как заведу на холодную, первые минут 20 едет нормально и не глохнет, а потом как первый раз заглохнет,и начинается...., потом все чаще и чаще глохнет, но заводится сразу же... 

[Алексей 2010]

16 минут назад, Dемеш сказал:

сделали диагностику.

скорее всего датчик коленвала.

электрик сказал, что вряд ли виновен бензонасос. 

датчик коленвала никогда не грех поменять, благо он не дорого стоит и, собака, ошибку не всегда выдаёт у французов, но это по принципу:

6 часов назад, Dемеш сказал:

все подряд покупать и менять, пока не найду причину... 

а какое давление, сказал электрик, в рампе при пуске и в момент, когда глохнет?

[Dемеш]

... блин, поменял только что датчик коленвала..., сцука... все равно после поездки через минут 20-25 начал глохнуть...,... дальше в очереди на замену бензонасос. 

[mister z]

В 01.05.2023 в 16:45, Dемеш сказал:

, еду минут 20-30 и глохнет, но на ходу сразу же заводится,

Глохнет на ходу это как? Машина едет и глохнет или остановились на перекрёстке и глохнет?

[Dемеш]

просто на ходу глохнет, прямо по ходу ставлю АКПП на нейтралку и сразу же на ходу завожу, заводится сразу  же. А потом через небольшое время опять глохнет, опять завожу, и так по кругу. Чем дольше еду, тем чаще глохнет 

[mister z]

@Dемеш Фантастика конечно, но продолжим угадайку. Двигатель 8 или 16 клапанов?

[Dемеш]

NFU 1.6 16кл.

[GREENCIK]

@Dемеш у меня такое же один в один было на опеле зафира-ЭБУ погибал, сначала пытался пропаять-не помогло, выслал свой в обмен специалисту, может, и тут копать в этом же направлении?

[Hunter82]

А проверить давление в топливной рампе религия не позволяет? Там как раз для таких замеров вентиль стоит. И тогда сразу будет ясно, если есть бензин в рампе, значит бензонасос гуд. Если нет, то надо ещё проверить не забит ли топливный фильтр, который стоит на топливной магистрали после бензонасоса - проверяется обычной продувкой воздухом.

[ZIGGY]

1 час назад, Hunter82 сказал:

не забит ли топливный фильтр, который стоит на топливной магистрали

А он там физически есть?:)))

[Dемеш]

есть, у с4 фильтр  встроен в корпус бензонасоса и он не съемный, надо целиком менять корпус бензонасоса. Вот я и года 3 назад распотрошил этот фильтр и установил снаружи обычный фильтр тонкой очистки, как у большинства авто на быстросъемных зажимах. Последний раз фильтр менял месяц назад. 

[mister z]

Всё это угадайка от скуки пока VIN является гостайной.

[Алексей 2010]

8 минут назад, Dемеш сказал:

и установил снаружи обычный фильтр тонкой очистки, как у большинства авто

 

8 минут назад, Dемеш сказал:

установил снаружи обычный фильтр тонкой очистки, как у большинства авто на быстросъемных зажимах.

 

Последний раз фильтр менял месяц назад. 

Месяц назад - ни о чём не говорит,  достаточно один раз влить чего-нибудь...

 

Снаружи обычный фильтр тонкой очистки ставить категорически нельзя!,

т.к. регулятор давления стоит внутри бака и давление у вас будет регулироваться и поддерживаться

в баке до фильтра, а не в рампе после фильтра, как положено,  а оно вам надо такое?

 

По симптомам похоже на недостаток топлива,о чём вам ZIGGY сразу же и сказал.

Теперь выясняется, что у вас там колхоз колхозный (в Москве-то!...)) Но это не значит, что надо кидаться

менять бензонасос, может фильтр забит, медленно пропускает,  на какое-то время хватает, потом глохнет.

 

Ну вкрутите же наконец манометр в рампу....

 

[Dемеш]

3 года ездил с наружным фильтром и ни разу не было даже намеков на такие симптомы,... ну чтож, буду заниматься топливной системой..., а вин номер не секрет... 

[Ситруа Жомапель]

vf7lanfuf74719955

 

так удобнее 

[Dемеш]

Приветствую форумчан. Как бы стыдно не было, пишу решение своей проблемы. Так как замена ни свечей, ни катушки, ни датчика коленвала... результата не дало, перешел на топливную систему, где и оказалась зарыта собака,...на холодную, перед зоводкой померил давление в бензопроводе, давление приемлемое...,... после заводки машины минут через 15-20 заново мерим давление, а насос то уже прилично проседает,... давление то уже намного меньше. Т. е. моторчик нормально работает первые 20-30минут после заводки и дальше уже подыхает...! Поменял моторчик и.... вуаля, мотор уже не глохнет, часа 2 ездил по городу и все нормально...!  Всех благодарю, кто принял участие в решении моей проблемы...!!!... удачи на дорогах...!!!