Холодный воздух с пассажирской стороны

[Бес]

1 час назад, алексей750 сказал:

если у нас антифриз не завязан как у российского автопрома на расширительный бачок

 

Это как?

 

1 час назад, алексей750 сказал:

то получается газовать и вывешивать морду нет смысла?

 

Смысл был морду вывешивать только на Жиге-классике - радиатор отопителя был выше крышки расширительного бачка. На Москвиче пробка радиатора была выше радиатора отопителя и смысла "вывешивать морду" не было никакого.

Если тут и радиатор выше, то наверное все равно не получится такими методами выгнать пробку.

 

Радиатор заменил?

 

[Rykopop]

@Бес натыкался на совет про горку на драйве, типа из-за уклона быстрей выгоняет в бачок все остатки воздуха) 

[Алeкс]

1 час назад, алексей750 сказал:

нет такой особенности у этих машин

ну да, вот только радиатор ты уже заменил, а до этого еще не понятно что там с машиной делалось и осталось ли что-то оригинальное.

[Бес]

@Rykopop именно на ДС4?

[Rykopop]

На обычной 4ке вроде. Пока искал как моего прокачать всякого начитался. Но у меня по мурзилке все прокачалась, никаких звуков, все греет и на уровне держится)

[Бес]

Это на С4-1

 

СЛИВ – ЗАПОЛНЕНИЕ - ПРОКАЧКА СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf 

 

Это на С4-2.

 

С4-2 СЛИВ – ЗАПОЛНЕНИЕ - ПРОКАЧКА СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf  

 

По моему одинаково.

 

Не вижу "поднять морду" )))

@алексей750 выше файлик.

[ZIGGY]

Насколько я помню я спрашивал что если на прогретой машине держать на оборотах то дуть начинало теплее...если не ошибаюсь. А если температура изменялась то система не завоздушена...

[Enzo]

@алексей750 давай я тебе уже поменяю радиатор и закроем тему, 5 страниц ни о чём.

Изменено 12 января, 2022 пользователем Enzo

[алексей750]

@Enzo поменять я его могу и сам, там делать нечего работы ровно на 30 минут не спеша, и повторюсь что радиатор новый, башка ремонтировалась, опресовывалась, шлифовалась, все делалось в хорошем месте где люди этим профессионально занимаются, все это устанавливалось, тоже людьми которые занимаются именно только ситроенами, в ближайшие дни буду проводить ревизию радиатора печки, сниму его и промою, что бы исключить попадание хлама какого нибудь, наличие пробки в печке 100% так как в печке переливается антифриз с таким шумом что мама родная даже глухой услышит, о замене радиатора думаю что и речи быть не может радитору 4 месяца каждые 4 месяца менять радиатор это бред, радиатор лузаровский данного производителя считаю качественным, радиатор выглядит как хорошая качественная вещь, заказывал этих радиаторов уйму своим клиентам и не кто не жаловался,

 

[алексей750]

@Алeкс машину брал на пробеге 120000 на данный момент с машиной делалось только замена седел, как известно что на этом пробеге они и уходят, ну а раз уж скидывали башку поменяли цепь и все то что к ней идет, подкинули кольца поршневые ну и все прокладки,

[алексей750]

@ZIGGY есть номер колечек на патрубки печки? в проге их нет, ну ты и сам об этом знаешь, ну может ты уже нашел им не штатную замену, может от чего друго го подходят а?

[алексей750]

@Enzo да ладно уж! прям все такие занятые!!!)))))))))))))) я можно сказать форум оживляю а вы меня оговариваете )))))))))))))))) ну а если серьезно, то если к вам прислушаться то можно и форум закрыть нах,,,,,,,й в обще тут что то обсуждать когда сервисы есть там умелые ребята и разберутся, а я вот блин хочу сам! по двум причинам 1е по финансовой так как денег жалко на такую плевую операцию как прокачка пробки за которую просят в сервисе 1200 ну а второе хочу сам разобраться чем больше знаешь о машине с ней проще подружится

[Алeкс]

2 часа назад, алексей750 сказал:

на данный момент с машиной делалось только замена седел

 

2 часа назад, алексей750 сказал:

радиатор новый

😆

А что делалось до

2 часа назад, алексей750 сказал:

брал на пробеге 120000

тебе конечно же прошлый хозяин рассказал без преувеличения до болтика.

[Enzo]

@алексей750 хорошо хорошо, что ты проверил?

1 прокачка

2 - ?

[алексей750]

@Алeкся не вижу связи, причем тут хозяин бывший? разговор идет о том что печка перестала давать нормально тепло, машина в наших руках год, мы на ней уже на море успели скатать и до сей поры проблем кроме вышеупомянутого седла не было, радиатор печки я покупал сам в начале зимы, на данный момент это вторая проблема за год с этой машиной, и причем тут печка и старый хозяин, машину покупал у интеллигентных людей, ездила на ней супруга хозяина, все ТО проходили вовремя все заказ наряды были в бардачке

[ZIGGY]

Когда ты мозг канифолишь тут всем вокруг то, честно, разбираться в твоей писанине, нет желания вообще никакого.

Кольца, хомуты и прокладка только с новым оригинальным или валео радиатором.

[алексей750]

@Enzo ну на днях буду печурку выкорчевывать, но более чем уверен что дело не в радиаторе печки

[алексей750]

@ZIGGY ни кому я мозг не канифолю, я пытаюсь прояснить почему такая проблема с печкой и откуда растут ноги, некоторые выводы и направление своих действий я в общих чертах понял, ваша позиция мне тоже ясна! в сервис, колечки только с радиатором, уверяю вас я найду от чего эти колечки подходят возможно что и придется кому то мозг поконифолить, мне не совсем понятно каким надо быть дебилом что бы при исправном радиаторе и просто  текущих колечках покупать новый радиатор, а в моем случае они не текут, я просто хотел их заменить на всякий случай раз я уж радиатор буду снимать, сомневаюсь что человек в здравом уме из за колечек выложит 10 штук, в худшем случае можно посадить на герметик аккуратно (и еще раз повторюсь я не парил не кому мозг а задавал  интересующие  вопросы, что бы получить полную информацию и выяснял возможные причины способы их исправления что еще то для вас не так? ) все блин такие нервные стали)))))))))))) ужас просто!!!)))))))))))

[Бес]

5 минут назад, алексей750 сказал:

все блин такие нервные стали))))))))))))

 

Вообще-то нервничаешь ты. )))

[алексей750]

@Бес неееее!!! я спокоен))) 

как говорится дорогу осилит идущий, выяснил следующее наши колечки идентичны пежо 308-408 ну и естественно я заскочил на форум к пежонам, есть там товарищ который эти колечки изготавливает, ну и не только их а много разных колечек, сейчас выясняю как у него их заказать и цену вопроса, всю последующую инфу выложу сюда

[Enzo]

9 часов назад, алексей750 сказал:

@Enzo ну на днях буду печурку выкорчевывать, но более чем уверен что дело не в радиаторе печки

Ну выдернешь радиатор, а дальше что? Флюорографию, МРТ или КТ будешь ему делать? Как проверять его собираешься?

[алексей750]

@Enzo кстати на счет МРТ не плохая мысль))))))))) проведу ревизию промою с лимонкой поставлю и будет понятно! если ситуация изменится и начнет дуть горячий значит дело в нем ну а если нет то буду рыть дальше

[алексей750]

кстати докладываю надеюсь инфа будет полезна, оригинальный номер радиатора и аналог 

6448 W8 это номер оригинальный LRH 20S4 а это номер замены оригиналу лузар подходит на ура! в комплекте все идет колечки и защелки 

[Enzo]

Ты уверен, что "лимонка" что-то растворит, там же не накипь. Так что вероятность ошибки не малая.

[алексей750]

@Enzo я не только лимонкой буду мыть, а еще дам туда давление воды горячей откручу лейку душа и засуну шланг, у меня напор воды мама не горюй и пусть полчасика кипяток гоняет думаю промою норм, НО менять радиатор вот прямо так с ходу по любому не буду