металлический стук и вибрация на руле при езде по кочкам

[vova72]

Люфт шлицевого соединения руля лечится (причем отнюдь не сваркой!) , рейка подтягивается. Причем здесь же на этом сервере все и описано, как что делать. Почему не поискать и не почитать чужой опыт, прежде чем писать собственные домыслы? :dntknw:

 

если внимательно читали то люфт у человека не в шлицевом соединении а в кардане (креставинах) везде на сервисах говорят что вал меняется только целиком , что отдельно креставин не бывает тоже мне говорили и на пежо но на авторынке мне предложили ремкомплект и я всё сам поменял без проблем

[Ualery]

если внимательно читали то люфт у человека не в шлицевом соединении а в кардане (креставинах)

Еще раз перечитал весь тред. Нигде он этого не пишет.

везде на сервисах говорят что вал меняется только целиком , что отдельно креставин не бывает тоже мне говорили и на пежо но на авторынке мне предложили ремкомплект и я всё сам поменял без проблем

Ничего не имею против замены крестовин.

[Димаска]

Всем привет! Ualery ты опытный форумчанин еще по подольскому гидрофоруму, но я подтягивал гайку рейки. Руль туже становился, короче игрался и не раз. У меня ощутимо ушли побрякивания когда поменял подшибники передних ступиц. И вероятность крестовины так же велика как и подтяжки гайкой рейки. Надо испробовать многое что бы найти истиную причину.

[vova72]

Всем здрасьте. И меня достали эти стуки в рулевой колонке. Проверил-ощутимые люфты в обеих крестовинах. Есть желание поменять крестовины но предлагают только вал в сборе. Уважаемые форумчане! Может кто нибудь менял только крестовины будьте любезны дайте номер изделия и фирму производителя, а так же примерную стоимость товара. Заранее благодарен!

 

Ualery вот здесь написано!!!!!!! Изменено 17 марта, 2009 пользователем vova72

[Ualery]

Ualery вот здесь написано!!!!!!!

Если ты заметил, то не этот человек начал тему. А тот, кто начал, НЕ ЗНАЕТ, в чем причина его стуков :grin:

 

 

 

Надо испробовать многое что бы найти истиную причину.

Ничего не имею против. Я просто хотел сказать, что не надо велосипед изобретать. Многие проблемы уже решены. А приваривание шлицов это просто варварство.

[Димаска]

Ничего не имею против. Я просто хотел сказать, что не надо велосипед изобретать. Многие проблемы уже решены. А приваривание шлицов это просто варварство.

Согласен с тобой. Но ты же понимаешь что пногие учатся на своих ошибках, но с приваркой полность согласен - нафиг это делать.

[Цепятыч]

Ждем циферки!

 

Без разборки удаётся снять размеры только наружнего диаметра подшипников и примерной ширины крестовины. Так вот, нижняя крестовина (ближе к рейке) шириной около 38 мм, а подшипники у неё разные: два по 15мм и два по 16мм. В верхней крестовине все по 15мм, ширина 38мм. Если кому попадутся такие, я бы тоже взял для ремонта старого вала т.к. они хотя и без запорных колец, но поменять можно. Удачи.

[vova72]

Без разборки удаётся снять размеры только наружнего диаметра подшипников и примерной ширины крестовины. Так вот, нижняя крестовина (ближе к рейке) шириной около 38 мм, а подшипники у неё разные: два по 15мм и два по 16мм. В верхней крестовине все по 15мм, ширина 38мм. Если кому попадутся такие, я бы тоже взял для ремонта старого вала т.к. они хотя и без запорных колец, но поменять можно. Удачи.

 

Спасибо большое нижняя креставина как я покупал на пежо 605 там тоже были разные потшипники но диаметров не помню помню разница была в милиметр и верхнии тоже были т.к мне сначало дали одинаковую и мне пришлось ехать менять на нижнюю. а меняются легко сначало выдавливаеш тисками в одну сторону а потом в другую (сидят обоймы без запорных колец плотно )кстати там игольчатый потшипник а внутренней обоймы там нет Изменено 19 марта, 2009 пользователем vova72

[Давид Тодуа]

Была такая же проблема. заметил,когда снял стандартную "музыку". Приехал на сервис, подняли машину и тут же сказали - стойки стабилизатора. Поменяли, всё стало тихо и исчезло рысканье на дороге. Рекомендция скромная: при замене оставляйте стандартные гайки,они сразу идут с шайбами,новые гайки хуже. Цена вопроса (в Ростове) 2600р за обе с работой + 200р диагностика;)

[Цепятыч]

У ОД в компьютерах нет такой детали как крестовина, только весь вал целиком. На днях взял его на Викторенко, пока не менял. Если кому нужны размеры - пишите, пока он в коробке лежит

 

На днях на Поморке поменял рулевую колонку и заодно гудящий(не сильно) ступичный подшипник. Впечатления самые приятные: руль вращается мягче и без всяких щелчков в рулевом при езде по неровностям. Такое ощущение, будто подвеску перебрали. В снятой колонке никаких люфтов не обнаружил, только вращение крестовин значительно более лёгкое чем на новой. Кстати , работа встала всего 2880 руб за всё + 2100 руб подшипник. Не значительный минус в том, что руль встал чуть правее и перестановке не подлежит, только регулировкой схода можно выправить. Наверное сказывается ошибка в заводской сборке колонки.

[tuz]

Без разборки удаётся снять размеры только наружнего диаметра подшипников и примерной ширины крестовины. Так вот, нижняя крестовина (ближе к рейке) шириной около 38 мм, а подшипники у неё разные: два по 15мм и два по 16мм. В верхней крестовине все по 15мм, ширина 38мм. Если кому попадутся такие, я бы тоже взял для ремонта старого вала т.к. они хотя и без запорных колец, но поменять можно. Удачи.

 

Может есть какие-то номера на крестовины чтобы заказать по интернету? Просто нет возможности искать по рынкам Москвы, а если кто знает номерок написали бы.

[vova72]

Может есть какие-то номера на крестовины чтобы заказать по интернету? Просто нет возможности искать по рынкам Москвы, а если кто знает номерок написали бы.

 

номеров нет по запчястям идёт вал не разборный и меняется целиком номер тока на вал целиком но это очень дорого для такой детили (кстати можно и от других машин поискать ведь размеры креставин ты знаеш 15и16мм а креставины на многих стоят)

[tuz]

номеров нет по запчястям идёт вал не разборный и меняется целиком номер тока на вал целиком но это очень дорого для такой детили (кстати можно и от других машин поискать ведь размеры креставин ты знаеш 15и16мм а креставины на многих стоят)

 

Будем искать, думал может кто уже подбирал и есть готовое решение.

[tuz]

Решил проблему со стуком в руле - очень просто, замена рулевой колонки. Цена вопроса у ОД 10240 р. в Экзисте 16000 р. Замена 1000 р. у неофициалов. По поводу крестовин все цело, был люфт в шлицевом соединении, вообщем заменили и теперь машинка просто супер!!! Тихая, мягкая.

[alexqwertyuio]

Дайте плиз каталожный номер колонки. Хочу по экзисту глянуть. Пока езжу- звук такой-же как и при покупки-маюсь- менять или не менять?-

[Dmitriy C5]

alexqwertyuio, 4123Q5-рулевая колонка.

[Сергей ВХ19]

номеров нет по запчястям идёт вал не разборный и меняется целиком номер тока на вал целиком но это очень дорого для такой детили (кстати можно и от других машин поискать ведь размеры креставин ты знаеш 15и16мм а креставины на многих стоят)

 

По поводу крестовин есть такая информация (содрал с другого форума):

"отчитываюсь по Ксюхе - крестовинок в Экзисте под карданный вал рулевого не существует в природе. Только вап в сборе. Размерность 15-16х40. Реально покупаются в любом нормальном магазине запчастей для иномарок две крестовины ОТ ОДНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ размерностью 1540 и 1640, пересаживаются по две чашки перекрестно между крестовинами, получаем две нужные крестовины - в моем случае цена вопроса - 620 р. за все. Второй вариант ранее был реализован у соседа на его Ксюхе - вилка, в которой отверстия под чашки на 15, профрезерована на 16. Ставится крестовина от Жигулей 1640. Цена вопроса - оплата фрезеровщику и 100 р за крестовину."

[alexqwertyuio]

Dmitriy C5-солидно - колоночка 350$ стоит- жаба душит. Хочу вот попробывать герметика линуть. Или кто-б фото выложил-бы как эту проблемку решить. Этот стук как-то негативно влияет на рейку?

[jarinoff]

Dmitriy C5-солидно - колоночка 350$ стоит- жаба душит. Хочу вот попробывать герметика линуть. Или кто-б фото выложил-бы как эту проблемку решить. Этот стук как-то негативно влияет на рейку?

 

+1, не настолько напрягает, чтобы выкладывать 10 тыс... у меня пока все ОК, но на ус мотаю..

[Цепятыч]

+1, не настолько напрягает, чтобы выкладывать 10 тыс... у меня пока все ОК, но на ус мотаю..

 

Потому и не напрягает, что всё ОК, а если появится стук - напряжот

[Mokka]

Стук напомнил мне 10-ку там были такие же ощущения. Вылечил запихиванием в карданчик резинового кубика. Так продал с ним, чел уже 3 года ездит и не жалуется. Здесь думаю можно сделать также в качестве временной меры. (а может и постоянной)

[morrison]

На днях на Поморке поменял рулевую колонку. Впечатления самые приятные: без всяких щелчков в рулевом при езде по неровностям. Такое ощущение, будто подвеску перебрали.

аналогично ! сегодня поменяли у ОД рулевую колонку ( по гарантии кое-как пробил , чего мне это стоило... ) - как подвеску перебрали , точно. я снова люблю свой гидроситроен !

[cotton]

таже самая фигня! У меня С5 2002г. с пробегом 49 тыс.км.перетрясли всю подвеску-ответ все в норме.Сказали что это рулевая колонка,но мне кажется рул.рейка!Похоже это болезнь.Хотелось бы узнать.Если кто с ней справится дайте знать.Я начну с простого-замены рул. вала.Если пройдет дам знать.

 

У меня тоже на мелких кочках мет стук но я пока до сто не доехал нет времени, как съезжу раскожу!А пока попробуй так как здесь:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14422

[Svyatoslav]

Тоже стук замучал, грешил на рейку, но оказалась не она, а в рулевой колонке в наконечнике, который крепится к нижней крестовине внутри, в самом низу, стерлись шлицы, за счет этого люфтит и стучит(см. рис.) И почему у "Ситроена" сия запчасть отдельно не продается? Или все же можно подобрать аналог?

[serhio№1]

Видимо это болезнь,могли бы эту штуковину причислить к расходникам. У меня такая же ерунда со стуком в руле когда по мелким ямкам едешь на небольшой скорости. Тока смысл менять эту штуку если она не совсем надежная. Я живу в Рыбинске Яросл. обл. у нас дороги такие,что в Москве не найти даже для сравнения)))))