Гул (вой) при увеличении оборотов, только при включенном кондиционере

[Ёж!]

Из салона слышно. Начинаешь увеличивать обороты -- "поёт". Не очень громко.

 

Есть идеи? Насколько срочно надо вмешиваться?

 

 

[Алeкс]

Нагрузка на ремень или подшипники, смотреть износ, либо крыльчатка вентилятора, все может быть.

[Ёж!]

28 минут назад, Алeкс сказал:

подшипники

какие именно?

[Алeкс]

Имел ввиду конечно же ролики навесного.

[VladimirD]

Тоже присутствует звук где то до 1600 оборотов. Ролики и натяжной менял тысяч 5 назад звук не изменился. Звук только с включенным кондиционером

[Алeкс]

Бывает, что после замены на новое становится ещё хуже, зависит от качества детали.

[Ёж!]

Есть еще идея про обгонную муфту генератора. Может, приклинивает ее.

[Б.Е.А.]

нет ее там.  (если со старт стопом)
при включении кондея идет доп гагрузка. надо просто взять стетоскоп и послушать кто гудит.

[Ёж!]

34 минуты назад, Б.Е.А. сказал:

нет ее там.  (если со старт стопом)

Именно на этих движках?
А то в C5 у меня есть старт-стоп, и обгонная муфта на мотор-генераторе очень даже присутствует.

[Б.Е.А.]

На 1.6 для этого 2 ролика стоят на малые и большие колебания. 

И сам шкив приварен к валу (т к при запуске стартер генератором мог бы открутится) . Фото как то выкладывал. 

[oleg_klm]

Проверьте количество хладагента!

[Ёж!]

8 часов назад, oleg_klm сказал:

Проверьте количество хладагента!

Ого. Спасибо. Что подозреваете?

[VladimirD]

В этой машине ещё и хлодогент свой на сколько знаю у официалов нет

[Б.Е.А.]

изначально заправлен R1234uf  - стоимость полной заправки 20 тыс руб примерно. 
если кондей сдох, то можно заправлять спокойно и обычный r134 (что у всех). Но только масло лить в систему на котором отметка и R1234 и  r134 одновременно.  (обычное масло от 134 несовместимо с 1234 - как минералка и синтетика.)
штуцеры для заправки тоже другие (можно с алиэкспресс заказать переходник)

[Klima]

...или сразу ехать к кондиционерщикам, у которых есть такие переходники.

[Ёж!]

Докладаю ?

1. По хладагенту R1234YF: в Минске я его не нашел вообще ? Поизучал составы хладагентов R134A и R1234YF, пришел к выводу, что заправлять 1234YF за $250 -- глупость несусветная. Лучше найти СТО, которая имеет адаптеры для системы под хладагент, выкачать хладагент 1234YF, масло и закачать хладагент R134A и масло для R134A. Важно: масла для R1234YF и для R134A - разные.

 

2. Мой гул (вой) послушали на СТО, которая специализируется на кондеях, померяли давление -- норм, померяли температуру в решетке салона -- норм. Приговорили подшипник компрессора, поменяли его (как оказалось, не зря, старый уже "приехал"). Добавили немного масла. После замены подшипника гул ушел почти совсем. Если раньше из салона гул (вой) было хорошо слышен, то теперь его (или не его, а просто похожий звук) можно услышать, "только если знаешь, что он есть" ? То есть практически нет больше этого звука.

Покатаюсь -- посмотрим.

 

Хреново, что остаток хладагента никак не определишь. Только выкачивать старый R1234YF и закачивать новый R134A (ну, и масло менять, конечно).

[Alexandr_PSA]

Так же гудит. Какой подшипник поменяли? Внутри компрессора или в шкиве?

[Ёж!]

Так-с, ребятки. Выше -- был поспешный вывод.

 

В день, когда менялся подшипник, было не очень жарко (+19), и при такой температуре на улице, похоже, компрессор не особо напрягался. Поэтому, похоже, и звука практически не было слышно.

 

Вчера и сегодня на улице жарче (+25...+30 в тени). У компрессора, похоже, добавилось работы, и гул вернулся.

[Ёж!]

В 02.08.2020 в 22:18, Alexandr_PSA сказал:

Так же гудит. Какой подшипник поменяли? Внутри компрессора или в шкиве?

Меняли подшипник в шкиве.

Скажи, пожалуйста, какой год машины, сколько ты ею владеешь, есть ли у тебя инфа о том, заправлялся ли кондиционер хладагентом когда-либо?

 

Что-то мне кажется, что выше есть верное мнение -- маловато хладагента уже -- поэтому компрессор может напрягаться и выть.

 

 

 

[Daiver]

Никак не связан вой компрессора с количеством фреона. У меня что до заправки (~200 г в системе), что после заправки (~600г в системе) вой не изменился от слова совсем.

[VladimirD]

Где то читал что это особенность работы компрессора на сколько правда не знаю

[EdjKa]

2.0bluehdi, тоже самое, когда сильная жара, чуть газульку нажмёшь  и есть этот звук. По началу парился, но забил и езжу, выглядит как особенность компрессора.

[yrk]

Добавлюсь.

Машина 2017гв 130 пробег 1.6/120

При включенном климате при торможении со скорости 30 до 10 (перед остановкой) слышен троллейбусный гул . Начинается и заканчивается. Не громкий но я из салона слышу.

Появилось с жарой (совпало?)

При нажатии на выключение АС вроде пропадает. Видимо гул связан с системой климата.

 

Единственное отличие от описанного выше - я то слышу при падении оборотов. Может в остальное время движок заглушает - а тут накатом катишь и проявляется.

[RZ317]

Добрый день, всем!

Прочитал Ваш пост и тоже обратил внимание, что такое присутствует. Именно при торможении (двигателем). Жара +34 в тени.

Машина 2014 г.в. 228 ткм  2,0.

[Peugeot]

@yrk Скажите пожалуйста, как решили проблему? У меня тоже самое!