антикор порогов

[Ivj2]

Убрал замятости порогов. Вытягивали споттером. Соответственно все защитные покрытия внутри порогов повреждены. Может кто-нить знает, есть ли возможность задуть туда какую-нибудь бяку типа мовиля, или ждать гнили в ближней перспективе? Имеется ввиду, существуют ли какие-либо (предусмотренные изготовителем) технологические отверстия для нанесения атикора на наружную паннель порога изнутри?  Отве типа "насверли дырок" не интересен.

[Бес]

На сколько помню "двусторонняя оцинковка".

Думаешь внутри "оцинковка" отвалилась?

[mister z]

Отверстия есть. Даже компрессора на 6 кг. хватает нагнать "чтобы из всех щелей текло".

[Ivj2]

Просто уверен в том, что сгорела (был опыт работы в гальванике) температура плавления цинка в районе 250 градусов а покраснения стали 800-900.

[mister z]

Так в чём вопрос то? Залить можно и не сложно.

[Бес]

9 минут назад, mister z сказал:

Отверстия есть.

 

 

Где они?

[mister z]

Где на Вольво не знаю, но наверняка тоже есть. "Кто ищет тот всегда найдёт".

 

[Бес]

Не смешно...

[mister z]

На самом деле это ребёнкина тема, как и "кузовня". Я сильно не лезу. Там больше зависит от "чем заливать".

[Ivj2]

Да ешкин кот, не успеваю писать. Оборудование есть, надо знать куда засунуть шланг с круговой широкоугольной форсункой. С торцов под локерами или из свлона под коврами.

[mister z]

10 минут назад, mister z сказал:

"Кто ищет тот всегда найдёт".

Сейчас дитятко спит. Утром спрошу.

[Ivj2]

Буду благодарен.

[ВПН]

Зачастую с торцов порогов  "под покрылками" есть пробки. 

[Ivj2]

Я об этом знаю. Считаю не лишним спросить у народа, перед тем как что-то разбирать. Может кто-нибудь знает наверняка.

А вот Наверняк не знал Штирлица (шутка).

[Олегович]

А если заводских пробок не будет? Что, не будете обрабатывать полость?

Под стандартные заглушки от *ВАЗ* делают отверстия и вперёд, с песней, обрабатывай. 

9 часов назад, Ivj2 сказал:

надо знать куда засунуть шланг с круговой...

В век интернета, находишь расположение заглушек на кузове. Если оных в нужном месте нет, см. выше. 

[Ivj2]

Про сверление дырок я уже писал, это понятно. А про курить инет, отвечу так, я иду по пути наименьшего сопротивления. А-то для чего тогда форум?

[ВПН]

У сантехников есть форсунки для прочистки канализаций. Такую у токаря маленькую заказать. Она сама лезет.

Спойлер

 

Я пороги обрабатывал всегда таким составом. В равных частях: пушсало, мовиль, автомобильное масло. Горячей смесью. 

 

[Олегович]

43 минуты назад, Ivj2 сказал:

Про сверление дырок я уже писал, это понятно. А про курить инет, отвечу так, я иду по пути наименьшего сопротивления.

 Оказывается все просто.

Их светлость желают, что бы кто то из присутствующих со своей машины снял передние и задние локеры и с 200 % гарантией сообщил его милости о наличии заводских тех.отверстий по торцам порогов, т.к. их милость самостоятельно искать не желают.

ЗЫ. Раз их милость, при возмо/вероятном отсутствии нужных ей отверстий для обработки полости порогов, категорически против выполнения оных доп. отверстий на своем авто - штатному колдуну форума незамедлительно необходимо наколдовать обработку внутренних полостей порога в машине его светлости.  

Ни чего не перепутал?

[Ivj2]

1 час назад, ВПН сказал:

У сантехников есть форсунки для прочистки канализаций. Такую у токаря маленькую заказать. Она сама лезет.

  Показать контент

 

Я пороги обрабатывал всегда таким составом. В равных частях: пушсало, мовиль, автомобильное масло. Горячей смесью. 

 

По поводу технологии, она мне известна. Есть один недостаток-расход материала, в сантехнике это вода а она почти даром. По поводу состава, сейчас чего только нет, но на эту тему я пока не парюсь. Когда дойдет до дела, тогда и буду думать.

[ВПН]

Судя по фото с разборки  https://aredi.ru/citroen_c4_picasso_pravyy_stoyka_tsentralnyy_porog_7260668656.html

Спойлер

 

[Бес]

@Ivj2  Изнутри за обшивкой посмотри.

 

 

 

[Ivj2]

Насколько я понял, из "средней стойки" есть доступ. ОК, посмотрю.

[Бес]

 

На картинке ЛЕВЫЙ порог.Отверстие к средней стойке и к передней стойке.

 

Спойлер

 

[Олегович]

Передняя стойка с усилителем, если рассматривать первоначальный рисунок порога - в торце порога тоже есть отверстие.

ЗЫ. В оригинальном каталоге должен быть рисунок с заглушками кузова и местами их установки.

Порог как бы двухкамерный. Со стороны салона затруднительно будет попасть во внешнюю камеру.

 

 

[Бес]

3 минуты назад, Олегович сказал:

ЗЫ. В оригинальном каталоге должен быть рисунок с заглушками кузова и местами их установки.