Перестал работать центральный замок, ни с ключа, ни с кнопки на панели приборов.

[Mr.Venik]

В общем новости пока не радостные. Забрал вчера БСИ. Сегодня установил. Авто заводится, реле вроде как не клацают. Но дворники живут своей жизнью - в выключенном положении сами двигаются небольшими рывками с интервалом в несколько мин. Ладно, дай думаю замок подкину водительский. Отсоединил разъем от сгоревшего, подключил прямо в руке - работает, на нажатие кнопки отзывается. Начал демонтировать старый. Новый в это время лежал рядом, подключенный к авто. Каково же было мое удивление, когда через 5-7 мин я беру его в руку, чтобы установить, а он горячий и пахнет горелым... Естественно на кнопку уже не отзывается.  Что творится с этим авто? Руки опускаются, отпуск заканчивается 

[Mr.Venik]

Между делом решил посмотреть свечи. 4-й цилиндр пробивал вдоль изолятора. Ну, думаю, подкину старую одну (менялись в марте, старые в машине валялись). А там мало того, что одна свеча так же со следом пробоя, так ещё и свечи разные. Я был удивлен и обескуражен, но вслух вырвались совсем другие слова. Зачистил изолятор старой свечи и колпачок катушки 4-го горшка изнутри мелкой наждачной. Закрутил старые свечи с правильным артикулом (Denso  K16HPRU11) и...  зарядка на китайском мультиметре перестала скакать. Держит 14,3-14,4 на холостых как нарисованная. Проехал немного по району. Затупов не ощутил. Релюхи не клацают. Вроде все штатно (дворники не проявились больше). Но новые замки подкидывать все равно стрёмно. Попробую разобрать сегодня убиенный чтобы подобрать электромотрчик.  Так будет дешевле. Но не факт,что найду нужный в Гродно. В общем чувства противоречивые...

ЗЫ. Да, свечи новые заказал NGK 6376LFR5A11