Ошибки P11AA, P1497 и P0234

[Pink Floyd]

К сожалению и меня не прошли мимо ошибки связанные с наддувом турбины. Ошибки не постоянные и случаются при педали в пол и все это решалось перезапуском двигателя. Но сегодня, к ошибкам P11AA, P1497 добавилась ещё ошибка P0234 при обгоне на круизе в гору и теперь уже постоянный чек о поломке двигателя.
На форумах много информации по этому, но решений мало, есть здесь тот, кто решил эту проблему. Просто странно что проблема то обширная, а решений нет. Обычно менялся электромагнитный клапан турбины и ошибки проходили но я его менял и проблема не решена., ест

[Бес]

Снимал турбину, чистил геометрию...

 

 

P0234, P1496, P1497.pdf

[Pink Floyd]

Всех С Новым Годом.
Сделал я диагностику в офф дилера. И получил следующие результаты диагностики.

 

Вердикт был клинет геометрия. Ремонтом турбин офф дилер не занимается и они меня направили к другим ребятам. Турбину сняли, отвезли на ремонт в Польшу, параллельно "помыли" сажевый  фильтр и катализатор. После ремонта машина ехала хорошо и казалось мне что всё наступило счастья , но после 500 км после ремонта на обгоне 140 км/час, чек и инфо на бортовом о неисправности двигателя.  Остановившись на паркинге сделал диагностику и коды ошибок все те же, только нету ошибки P11AA, но добавилась ошибка P2562.

Куда копать дальше ХЗ...
 

[Бес]

2562 что там? 

[Pink Floyd]

В 03.01.2020 в 10:25, Бес сказал:

2562 что там? 

По 2562 нету отчёта так как она появилась после ремонта турбины. 

[Бес]

В 02.01.2020 в 14:36, Pink Floyd сказал:

P2562.

P2562 - Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit (Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - неисправность электрической цепи). Причины: провода, датчик положения привода управления давлением турбонаддува

 

Выяснилось, что в актуаторе нечему ломаться, а выходит из строя потенциометр актуатора турбины (изнашивается дорожка внутри), который на него устанавливается и измеряет вакуум приходящий к турбине, шток актуатора выдвигается совсем немного, окно в турбину практически не открыто — соответственно недодув.

[Pink Floyd]

3 минуты назад, Бес сказал:

P2562 - Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit (Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - неисправность электрической цепи). Причины: провода, датчик положения привода управления давлением турбонаддува

 

Выяснилось, что в актуаторе нечему ломаться, а выходит из строя потенциометр актуатора турбины (изнашивается дорожка внутри), который на него устанавливается и измеряет вакуум приходящий к турбине, шток актуатора выдвигается совсем немного, окно в турбину практически не открыто — соответственно недодув.

Ну суть то в тому что мне его меняли турбину перебирали полностью 

[Бес]

Турбину - да, потенциометр актуатора - 99,9% нет.

 

P.S. прекрати бестолковые цитирования.

[Pink Floyd]

Бес, а подскажи код этого потенциометра? Возможно можно только его заменить? Или код этой детали https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1z0vQQVXXXXX4aXXXq6xXFXXXD/Position-Sensor-717410-714306-5006S-714306-font-b-Turbo-b-font-font-b-wastegate-b-font.jpg.

Я нахожу только для двигателя 136hp 

[Бес]

Не могу с телефона.