Какой воздушный фильтр в автомобиле важнее?

[mister z]

41 минуту назад, Олегович сказал:

И через салонный фильтр проходит намного больше куб.м. воздуха.

Это весьма спорно.

[mister z]

Даже самому интересно стало. Реально на фильтр мотора получается здорово больше http://yourtype.pro/calculators/#calculators

[Бес]

Что там считать 1,6л*3000об/мин (100 км/ч)*20 часов (до Казани и обратно) = 5700 м3 воздуха.

Сколько производительность вентилятора климата? )))

[Олегович]

Производительность вентиляторов - м3/час. Умножая на время получаем *работу*

За час двигатель всосет  от 70 до 285 куб.м. Всего то. Это по недостижимому максимуму, во впускном тракте ДАД всегда показывает разрежение, соответственно, производительность мах. значения надо умножать на число меньше единицы.

У вентиляторов есть еще одна характеристика - создаваемое давление (разрежение).

У движка (как вентилятор) этот показатель *на несколько порядков выше* чем у вентилятора салона. 

А теперь прикиньте где забитость фильтра проявится сильнее.

 

[ZIGGY]

29 минут назад, Олегович сказал:

А теперь прикиньте

Ничего не понял, но очень интересно)

[Олегович]

Угу, сравниваем ужа и ежа (поршневой насос и центробежный вентилятор)

[mister z]

34 минуты назад, Олегович сказал:

Производительность вентиляторов - м3/час. Умножая на время получаем *работу

Это сколько?

Двигло 1.6 при оборотах 3000 потребляет 6 кубов в минуту (это ещё без турбины) Это 360 кубов в час.

И это меня ты называешь упрямым.

[Олегович]

Я по работе с вентиляторами периодически *общаюсь*, не торгую, подбираю взамен вышедших из строя. От первого до восьмого номера, от низкого до высокого давлений. https://rsvgroup.ru/ventilyatsiya/ventilyatory-radialnye-obshhego-naznacheniya.html#i-2

 

Ты для прикидки посмотри характеристики кухонных вытяжек, самая дохлая примерно от 100 м3/час.

Кста, при одновременной смене сравни чистоту фильтров, разницу по количеству на них грязи.

14 минут назад, mister z сказал:

И это меня ты называешь упрямым.

На твои лавры не претендую.

[mister z]

4 минуты назад, Олегович сказал:

самая дохлая примерно от 100 м3/час.

Так и я тебе самый "дохлый" мотор привёл. Даже на холостых и то больше.

Ответ на вопрос темы весьма очевиден. Просто надо понять без какого фильтра можно ездить без вреда для автомобиля.

[Олегович]

В 29.08.2019 в 20:32, mister z сказал:

ездить без вреда

И там и там вред, ездить можно без обеих. По времени замены двигателя или печки в сборе (с очисткой всей вент системы+манипуляции с кондиционером) думаю, что движок проще заменить :-))

[mister z]

@Олегович Фильтр на мотор есть у всех, а салонник элемент комфорта и к работе машины отношения не имеет. На большей части автомобилей его вообще нет.

[adgjl]

Важней для кошелька или для здоровья? Забивают все-таки чаще на салонный. Я вообще забыл, пока листья не закисли и вонять не начали. Потом стал менять вместе с двигательным, раз в год (около 20000км). Многие скажут, редко, но у нас довольно чисто, фильтры не забитые.

 

А какие есть суперфильтры для двигла? Все вроде одинаковые, есть нормальные и лажа, вторые не ставить, и все.

[lifter]

Думаю все зависит от того как эксплуатируется авто.

У меня куча знакомых которые летом вообще не включают обдув салона. Чисто окна открывают. 

При этом масло меняют два-три раза в год по пробегу. По асфальту. Получается салонный пол года просто есть. Но не работает.

А у другого пробег в основном  по полям. Так он фильтра оба меняет часто.

Я салонный меняю раз в год. Воздушный двигателя при каждой замене масла. 

[mister z]

Итог то когда? Об чём "копья ломали".