Сервисы, запчасти и ремонт своими руками

[Sir_Alex]

Всем привет, давно меня тут не было. Поделюсь опытом ремонта в "замечательном" сервисе Технофранц. 

Итак, появился у меня DS5, по пробегу настало время профилактики подвески, тормозов, мелкие вопросы, такие как: убрать запах выхлопа в салоне, восстановить работу адаптивного света, заменить частично масло в коробке по рекомендации предыдущего владельца.

 

За всем этим дорога привела меня в данную контору, так как в последнее время вроде как по ней была хорошая обратная связь. Заехал я с вопросами по стукам в передней подвеске, приговорили: опорники, сайлентблоки рычагов, шаровую, втулки стабилизаторов, наконечник. Ок, привез детали, делаем (момент, забыл привезти рулевой наконечник, отложил на следующую замену). По подвеске после этого кардинально ничего толком не поменялось, как стучала, так и осталась стучать, но меньше и после геометрии резину начало подъедать, заехал, покачали головой, чето исправили, уехал.

 

Едем дальше, подошла очередь менять масло, до кучи привез оба наконечника, стойки стабилизатора (ну раз уже вся подвеска новая) и масло для КПП (подошла замена по пробегу), попросил также заменить сальник КПП правый, раз будем сливать масло (он потел), на что получил ответ: не парься, катайся, он у всех запотевает, толку от его замены никакого. Ну ок, шарят же. Поменяли все, уехал. Радовался я тишине в салоне недолго, так как начался гул спереди, да откуда?! смотрю на резину, а ее жрет и жрет. Благо все равно она на выброс, поэтому принял решение доезжать до новой, но на всякий случай заехал на геометрию в проверенное Монро на гагарина и да, параметры были сбиты по схождению.

 

И вот он переломный момент: меняю резину на лето, ставлю новые колеса и что вижу: вся левая часть в смазке от шруса. Делаем ставку на шрус, гудит он, сколько он так ходит непонятно. Едем менять в очередной раз масло на Технофранц (это важно!) попутно заказываем полуось в сборе, так как шрус отдельно он не предлагает к замене (Технофранц меня убеждали, что все поменяют, подберут по образцу (но это не наш метод)).

 

А теперь развязка: приезжает мне полуось, я еду в уже намоленное место и о чудо! запись до вторника, не попаду я к ним (и хорошо, как оказалось!), а машина нужна очень срочно. Звонок к ОД (бывшим), да ,место есть на завтра. Ок, приезжаю, вот запчасть, надо поменять. Надо так надо, но мы еще входную диагностику сделаем, все посмотрим - делайте. А дальше начался откровенный ...... Сайлентблоки развалились, шаровые установлены с нарушением (через шайбы) и перетянуты, коробка течет с ПРАВОГО сальника (замечу, сто за несколько дней до этого моя машина висела на подъемнике в Технофранц).

 

По итогу: замена рычагов в сборе, так как есть вероятность износа посадочных мест, замена шаровых, замена сальника КПП.

 

И это еще не конец, гул то остался.

[lifter]

Да тут в целом давненько никого не было 🤣🤣🤣🤣

 

В каком технофранце был? 

[Sir_Alex]

@lifter Берлинка. С владельцем пообщались, как выяснилось он ни за что не отвечает и делать с этим ничего не собирается. Буду пить им кровь

[lifter]

@Sir_Alex там я ни разу не был. На Акорусе был один раз. Тоже больше не захотелось. На Ялтинской тоже косячат, но видимо из-за того что Андрей там тусит, то исправляют быстро. 

 

В Пионере меня просто в наглую хотели развести на замену масляного насоса. 

[Sir_Alex]

@lifter тут развели на всю подвеску, как и многих знакомых (поспрашивал на днях), уложили коробку, тормоза. Из машины сделали бомбу замедленного действия. Андрей их сейчас прикрывает везде. Предлагал какой то бред в виде замены сальника у них же, в машинах не разбирается и в сервисе тоже. На пионере Богдан, узнал кстати меня сразу. Все по полочкам. Косяки за технофранц исправили, по диагностике все верно расписали.

2 часа назад, lifter сказал:

@Sir_Alex там я ни разу не был. На Акорусе был один раз. Тоже больше не захотелось. На Ялтинской тоже косячат, но видимо из-за того что Андрей там тусит, то исправляют быстро. 

 

В Пионере меня просто в наглую хотели развести на замену масляного насоса. 

 

[Бес]

В 04.09.2025 в 14:25, Sir_Alex сказал:

попросил также заменить сальник КПП правый, раз будем сливать масло (он потел), на что получил ответ: не парься, катайся, он у всех запотевает, толку от его замены никакого.

 

Не знаю как на ДС5, на стареньких С4 было прям указание: вынул привод - меняй сальник.

Мне в сервисе у Энцо когда я менял коробки (там много чего делали, все было не просто) , поставили новый сальник, поставили привод, а потом понадобилось заново вытаскивать....

Тут же заменили только что поставленный сальник. Возможно он и ходил бы, но в регламенте не просто так было сказано - замена.