Сервисы, запчасти и ремонт своими руками

[Sir_Alex]

эммм... датчик?? воздуховод? там только обшивка снимается, далее отщелкивается пробка и там виден 1 фильтр, под ним второй. и всё.

[polexpert]

Какая пробка? Не заметил там ее... Там стоит черный электродвигатель какой-то, но явно его снимать не стоит (это правая часть за бардачком), а между белым пластиковым узлом печки и этим черным двигателем находится какой-то патрубок, который свисает сверху (фильтр я так понял за ним (прямоугольная черная заглушка), но чтоб туда залезть - мешает патрубок, а чтобы его снять, надо отсоединить датчики, которые стоят на белом пластиковом блоке...

[Sir_Alex]

если смотреть по ходу машины, то слева, грубо говоря, по центру машины стоит фильтр салона, там заглущка, которая выщелкивается на раз. если есть возможность, можно подъехать ко мне, выщелкну, поставлю.

[polexpert]

Спасибо, я думаю придется подъехать. Вот пошел сфотографировал: Но там особо не подлезешь с фотиком

Вот эта черная трубка снимается, а за прямоугольным воздуховодом стоят два датчика, правильно я делаю?

Над трубкой виден проводок датчика.

Вот еще фотки

[Японец]

Если не ошибаюсь, то вот крышка, за которой фильтры.

[mihuil]

Если не ошибаюсь, то вот крышка, за которой фильтры.

привет. хвастаться не буду -я за мин 10 разобрался-один под другим два фильтра-сложного в принципе ничего нет-снял заглушку-засунул клешню... и вуаля-продул компрессором и поставил где було...

[polexpert]

Завтра еще попробую. А я почему-то понял, что надо отсоединять датчики и снимать часть воздуховода...

[Японец]

Я ничего не отсоединял вроде.

[lifter]

Ничего отсоединять не нужно. А вот залезть головой и посмотреть не помешает. Вот когда посмотришь и увидишь все станет ясно и просьб :)

[polexpert]

Спасибо всем за участие, фильтры поменял, теперь печка стала "дуть". Но без ложки дегтя не обошлось: отломил на заглушке защелку... Но она вроде держится. Пол дня пролежал в машине головой вниз, но вставить ее так и не смог... До сих пор башка болит. Зачем ее сделали пластиковую, выгнутую под углом и еще с защелками? Вставляется из-за этой защелки (пластинка 5мм) под каким-то углом и в определенном положении, которое я так и не угадал методом тыка. Неужели нельзя было бы применить просто резиновую заглушку? Ведь это технически проще изготовить и установить.. Еще и подразумевается установка ее в таком неудобном месте?

[madcatt]

Заменил ГРМ и ролики. Арчи спасибо за запчасти и скидку. Получилось 3247р. Еще 3000 за замену у знакомого автослесаря

[mihuil]

Заменил ГРМ и ролики. Арчи спасибо за запчасти и скидку. Получилось 3247р. Еще 3000 за замену у знакомого автослесаря

привет! а помпу не стал менять? просто как правило настоятельно рекомендуют

[madcatt]

привет! а помпу не стал менять? просто как правило настоятельно рекомендую

 

Рекомендуют потому что по сути работа по сборке и разборке одна и та же. Предыдущий хозяин оказался редкостным  жмотом. Помпу поменял, а три тыщи на ремень ГРМ зажал. Пришлось мне менять...

[Я_Лена]

 

 

фильтры поменял, теперь печка стала "дуть"

а печка плохо работала? У меня просто как-то слабовато нагревает, может тоже надо заменить.... 
А еще мужчины подскажите где купить и поменять топливный фильтр.

[Archi39]

@Я_Лена, вся информация есть в теме "Печеньки"

купить можно в ЛАЛ-Авто с клубной скидкой

Изменено 3 декабря, 2013 пользователем Archi39

[lifter]

На Батальной можно без карты по паролю: "АркадиЙ? Я Лена!"

[оЛадушка]

а мне нужен бачок омывателя... такая штука где-нибудь продается? а у нас (в калининграде) не завалялись ситроены на "разборке", случайно :scratch_one-s_head:

[lifter]

@оЛадушка, новый около 3000 стоит (на сервис.ситроен.ком) 

[Sir_Alex]

У кого было?

 

Двигатель стал вибрировать на холостых, появился посторонний звук, напоминает камазовский двигатель, только тише. тяга немного ухудшилась.

[Я_Лена]

 

 

На Батальной можно без карты по паролю: "АркадиЙ? Я Лена!"

  спасибо

[serj11]

У кого было?

 

Двигатель стал вибрировать на холостых, появился посторонний звук, напоминает камазовский двигатель, только тише. тяга немного ухудшилась.

у меня на белой - галила помпа. если заводишь и движок на холостых "стучит" как старая дизельная маршкутка то это может быть помпа

хотя у тя дизель... по всеравно посмотри - помпа не подтекает? и если чуть газа добавляешь - звук(стук) ускоряется?

Изменено 4 декабря, 2013 пользователем serj11

[Sir_Alex]

да, при увеличении оборотов звук ускоряется. помпа это интересный вариант кстати. надо глянуть уровень антифриза тогда.

[cnnko]

Еще один случай из жизни. Может кому пригодится мой опыт. Вчера вечером машина перестала заводиться, после первого старта начала схватывать, но тут же с дерганьем заглохла. Последующие попытки запуска не увенчались успехом, двигатель  просто плавно раскручивался стартером, даже не пытался схватывать. У меня паника, работаю- то я в Балтийске, а еще за ребенком ехать. И тут я вспоминаю, что такая же ситуация была с моей машинкой у официалов после замены датчика температуры ОЖ (дело было также зимой), они тоже долго не могли завести, оказалось, что свечи залило. После просушки все заработало, как часы. А в боксе машину ненадолго заводили, чтобы переставить в другое место, до конца не прогрели (чувствуете, к чему я клоню) и заглушили. А топливо -то у нас не самого высокого качества (иногда путают краник с водой и топливом при заполнении топливных цистерн), цилиндры не прогрелись, свечи не прокалились, смесь при прогреве богатая, вот и забрызгало свечи. Возле работы было ровно то же самое: переставил в обед холодную машину на другое место и заглушил, вечером завел только с толкача (хорошо, что у меня ручка). Вечером дома и на следующий день заводилась без проблем.

Вывод следующий: если завели холодную машину, то лучше дать ей пару тройку минуть поработать перед тем, как заглушить, иначе - эвакуатор, если вы на АКП, и прожигать свечи.

Надеюсь, что информация будет полезна для пользователей бензинового автопрома.

[serj11]

да, при увеличении оборотов звук ускоряется. помпа это интересный вариант кстати. надо глянуть уровень антифриза тогда.

уровень - тебе ничего не даст - т.к. контролить его на 50 грамм впринципе нереально в той системе координат которая у нас в машинах есть(мин и макс на бачке без промежуточных  делений).+ ОЖ очень сильно расширяется пр иизменении температуры - тоже сложно засечь. проще посмотреть помпу - нет мокрого - нет утечки ОЖ. единственное что - может ОЖ поподать в сам ДВС? но двигло у тя норм врятли все так плохо :) + это н фарсированный двигун и низкооборотистый :)

 

да, есть у нас безвовозов такая проблема - у самого так же галила прошлой зимой с вылетом чек энжен. правда он потом сам собой прошел

Саш, кстати, у меня на одной из машин, правда бензиновой, похожая фигня была изза приводного ремня - в него камешек попал и подклинивал на ролике+звук как у тебя.

осмотри приводной ремень - тока двигло заглуши - то что осмотрел (видимую част ремня помечай маркером) - чтоб потом убедиться что весь ремень осмотрел.

Изменено 4 декабря, 2013 пользователем serj11

[cnnko]

Слава Богу никаких чеков не выскакивало, а то... я б тогда... вообще...., в общем, не знал, что делать.