Тюнинг TU5JP4 ?

[V2oD2o]

Только что, Бес сказал:

 

Ооооо)))) С ВЭ6 чтобы он нормально ехал, а не только бензин вёдрами жрал - заморочек О-го-го 

 

Ну, ЭБУ самодельный, можно настроить как душе угодно)

[Февраль]

А мотор на задние сиденья, как в рено клио спорт. + пару турбин туда от дезельного брата. Всё поедет, потом на ютубе с этим корчем ещё и денег заработаете на просмотре))

[V2oD2o]

 

Тут будет проблема с повторяемостью для кого то))

[V2oD2o]

Записал "небольшое" видео

 

 

[V2oD2o]

Заезд на черновом варианте настроек показал 9.3с до 100,  racelogic

 

Смесь на бусте ~ 12.5, переключения ~ 0.6c, пик G — 0.567, УОЗ в пике 9-10гр, бензин 95 с весьма сомнительной заправки, избыток в основном ~ 0.4 +/- волнообразность из-за не правильного управления n75

[V2oD2o]

8.51с до 100 на TU5JP4 — 0.5 бар в среднем, 100й бензин, УОЗ 15, смесь 12.5, давление в шинах 1.8 бар, на улице +14, пиковое ускорение 0.624G

 

~150..160 л.с. - скоро на диностенде буду проверять фактическую мощность

 

Ищу б\у сцепление под сборку полуторной корзины, начинает буксовать при 0.6 бар - если кто то не выбросил после замены, отпишитесь пожалуйста)

[V2oD2o]

Посадил за руль бывшего драг рейсера, точно понимая что двигатель может не выжить, но нужны были цифры - у меня опыта в драге нету)

Чел выдал 7.66с на 0-100 и квотер 15.65, из последних доработок только короткоходная кулиса

 

 

[V2oD2o]

Есть подтверждённая мощность, 206 сил и 280 момента, полноценный stage3 хот-хетч получился 

[Бес]

На долго мотора хватит? 

[V2oD2o]

 

Вот уж не знаю, но отжимать "в сопли" не стал для замера - запас еще есть, форсунки 235сс на этом замере закончились

Пробег 278ткм примерно, общее состояние донора проекта - весьма плачевное)

 

Понаблюдаю за ресурсом, особо мощность менять не планирую

 

 

Изменено 21 августа, 2019 пользователем Олегович
убрал оверквотинг

[V2oD2o]

Победил наконец CAN шину

 

https://www.youtube.com/watch?v=hvNcmFZS2aY

[ZIGGY]

А чё стоп горит?

[V2oD2o]

13 минут назад, ZIGGY сказал:

А чё стоп горит?

 

По той же причине что и не работали тахометр и температура, вчера не до этого было - погашу как в следующий раз в гараж поеду

[Fund]

В 15.08.2019 в 13:19, Бес сказал:

На долго мотора хватит? 

там чугун, его сложно ушатать, это тебе не еп6) хотя я бы для таких экспериментов купил дс3 2010года с еп6дт, всё уже отработано, с ходу можно его подшаманить и получить 190-200 сил 

[Бес]

3 минуты назад, Fund сказал:

там чугун

 

Ну это не значит, что его можно бесконечно надувать))) 

[V2oD2o]

1 минуту назад, Бес сказал:

 

Ну это не значит, что его можно бесконечно надувать))) 

 

Совершенно в дырочку, разрыв блока это уже следствие - а причина обрыв шатунов или разрушение поршней)

Но все равно запас прочности по сравнению с алюминием есть конечно

[V2oD2o]

Краш тест МКПП MA5, приводных валов и самодельного керамического сцепления, буст в районе 0.7 - что примерно около 320 момента с маховика

+ тестирование алгоритмов launch control + flatshift + etbir

 

 

 

 

 

[V2oD2o]

Наконец добрался до исходников с экшн камеры которую брал с собой на замеры 

 

 

Весной начнем подготовку к снятию 250лс, так же будем подтверждать на диностенде разумеется)

[V2oD2o]

Пёжик все еще жив, взял новую машину в проект - С4 седан на EC5, правда битый, надеюсь до осени восстановлю, поставлю на учёт и приступлю к работе)

 

 

 

 

 

 

[V2oD2o]

Ну вот и добрался я до ситроена, примерил кит на EC5 мотор - подходит)