Подбор термостата

[CTACOH61]

Здравствуйте, товарищи. Столкнулся с проблемой, в результате которой надо менять термостат. Заказал, по рекомендации на форуме, аналог от bmw. Естественно, так как я крайне везучий, он не подошёл. Там где должен быть верхний датчик двухконтактный у меня его нет. Может кто-то подскажет как без снятия определить, что за зверь стоит? Или видео, картинки, как добраться до термостата своими силами, беря в учёт, что я сказочный рукожоп, а ещё то, что в моей деревне никто не хочет за Ситроен браться((

[Бес]

ВИН?

[mitei]

А если НЕ заказывать аналог?

[CTACOH61]

1 час назад, Бес сказал:

ВИН?

Вин Vf7ud5fn8bj764126

 

27 минут назад, mitei сказал:

А если НЕ заказывать аналог?

Я бомж(((

[Бес]

4 минуты назад, CTACOH61 сказал:

Vf7ud5fn8bj764126

 

98 086 470 80

По этому номеру подбирай аналоги, а не по совету с форума просто термостат от бнв.

 

Сверху - болт прокачки.

 

[CTACOH61]

Я такой тоже рассматривал. А так и должно быть, что к этому болту идёт какой то провод?

Изменено 24 мая, 2019 пользователем Бес

[Бес]

Нет, Болт - это просто болт.

 

P.S. 3.2 запрещён оверквотинг 1 2 - бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же злоупотребление цитированием. То есть:запрещено цитировать последние сообщение в теме (достаточно просто ответить или вставить ник пользователя, если ответ не только на последнее сообщение);запрещено цитировать сообщение и подписываться: +1, согласен, поддерживаю и т.д.;запрещено цитирование всего сообщения (цитируйте только ту часть сообщения на которую будете отвечать);при цитировании сообщения с изображением, из цитаты следует убирать изображение.

[CTACOH61]

Ну так у меня на месте этого болта какой-то провод идёт. Я хз, что это такое.

А, сорян, не часто на форумы пишу.

[Бес]

2 минуты назад, CTACOH61 сказал:

Я хз, что это такое.

 

Ну а кто кроме тебя может знать? 

[CTACOH61]

Я б с удовольствием ответил на этот вопрос, но не знаю что это. Не первый хозяин у машины. Завтра, если получится, сфоткаю, прикреплю.

[dol]

Значит, на машине проводили отзывную. Вместо болта ставят доп. датчик температуры.

[CTACOH61]

В 24.05.2019 в 23:27, Бес сказал:

Нет, Болт - это просто болт.

 

P.S. 3.2 запрещён оверквотинг 1 2 - бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же злоупотребление цитированием. То есть:запрещено цитировать последние сообщение в теме (достаточно просто ответить или вставить ник пользователя, если ответ не только на последнее сообщение);запрещено цитировать сообщение и подписываться: +1, согласен, поддерживаю и т.д.;запрещено цитирование всего сообщения (цитируйте только ту часть сообщения на которую будете отвечать);при цитировании сообщения с изображением, из цитаты следует убирать изображение.

Вот то что обведено меня смущает. Там должен быть болт.

[LDS]

@CTACOH61 ответили ведь:

В 25.05.2019 в 10:49, dol сказал:

Значит, на машине проводили отзывную. Вместо болта ставят доп. датчик температуры.

 

[CTACOH61]

То есть мне нужен термостат, предложенный сверху, плюс дополнительный датчик?

[dol]

Тебе нужен  термостат, предложенный сверху. Доп.  датчик не нужен. Д.д. ставили, чтобы не менять по гарантии термостат с встроенным (внутренним) датчиком. Сейчас на термостатах датчики внешние (с возможностью замены).

[CTACOH61]

Спасибо, теперь понятно, вроде.

 

А подскажите ещё, где можно посмотреть как менять его? Последовательность? И вообще, есть ли руководство по ремонту или что-то подобное?

[алш]

Так это не датчик. Это трубка!

[dol]

Поверь на слово - это именно датчик.

[алш]

Спорить не буду. Просто, не выглядит как фишка электропроводки. И у меня на дизеле в какой то комплектации идёт вместо колпачка сброса воздуха идёт трубка, скорее всего вместо трубки с радиатора.

[CTACOH61]

вобщем, замена термостата не помогла. Ну, помогла, километров на 500. Потом все по новой - после того, как завелся и проехал минут 5-10 включается вентилятор на радиаторе и не выключается еще минут 20 после того, как заглушил, радиатор холодный. При этом, пропадает мощность, разгона никакого. передачи переключает, но опять же, разгон максимально 60-70 км.ч

 

[Бес]

В 24.05.2019 в 20:27, CTACOH61 сказал:

Столкнулся с проблемой, в результате которой надо менять термостат.

 

Что подтолкнуло к этой мысли?

[CTACOH61]

подтолкнуло то, что включался вентилятор и были все признаки того, что антифриз с самого начала гонялся по большому кругу. 

 

 

[dol]

Джеки чан горит?

[CTACOH61]

горит, если имеется ввиду check engine))

 

[dol]

 

В 05.07.2019 в 21:34, CTACOH61 сказал:

 проехал минут 5-10 включается вентилятор на радиаторе и не выключается еще минут 20 после того, как заглушил, радиатор холодный. При этом, пропадает мощность, разгона никакого. передачи переключает, но опять же, разгон максимально 60-70 км.ч

 

Необходимо считать ошибки - думаю, дело не в термостате. 

Двигатель встаёт в аварийный режим и из-за этого включается вентилятор. Двигатель за 5 минут просто не успевает прогреться до большого круга, поэтому радиатор холодный.