Не работает кондиционер и первая скорость вместо второй на 109с

[mdma]

Всем привет. Почитал форум и не нашел точно такой же проблемы, поэтому если что прошу извинить за новый пост :) Машина 12го года, за все время никаких проблем не было с вентилятором и кондеем.

1. Заметил что при вкл A/C не дует холодом - не включается вентилятор при вкл. кондея и не щелкает муфта компрессора. Зимой насколько помню все работало (потом машина стояла весь апрель на приколе). В салоне все дует только в путь, но не холодит. Ошибок машина не выдает.

2. Вооружившись OBD-свистком и прогой FAP на андройде, оказалось что:

- сам вентилятор если ему подать команды через программу включается на обеих скоростях (правда прога пишет в это время ошибку запуска). 

- при прогреве не вкл первая скорость на 99 (или сколько там у нее), машина греется до 109 после чего включается первая скорость, и температура сбрасывается до 100-102, и так по кругу (если в пробке стою, на ходу показывает нормальную температуру  районе 90 вроде бы). Если б не кондей мог бы и не заметить и дальше так и кататься, датчика же нет на приборке.

- при выключении зажигания вентилятор включается на первой скорости в принципе как и раньше (то есть когда как и на произвольное время, как мозги видимо решат)

3.Что сделано:

- проверил макси-преды над аккумом, и преды правее акумулятора (те что сверху в прямом доступе) - все нормальные

- снял реле вентилятора, заменил термопредохранитель, но ничего не изменилось (кроме ошибок 0691 и 0693 но это наверное потому как я снимал реле не откинув клемму). Прозвонил старый термопред и новый - оба звонятся. Разобрал само реле - внутри все девственно чисто, выглядит как новое).

4. Вопросы: в чем еще может быть причина такой суммы симптомов, что еще можно посмотреть (я так понимаю до каких то предов и реле я не добрался возможно - где они?). Живу в моск. области, в прямой видимости профильных сервисов/спецов по ситроенам нет (или я о них не знаю).

Спасибо.

[Олегович]

Если бы почитали на форуме про свою неисправность, устройство и принцип действия мозгов машины при работе климата - первое проверить заправку системы хладогентом.

[mdma]

Спасибо. Заправили фреоном - запустился кондей. Но появился вопрос - куда он ушел, если система герметична (когда вакуумировали перед заправкой сказали что все ок), то по идее фреон никуда не должен уходить? Машине 7 лет, в кондей никогда не совался, зимой включаю редко, летом тоже только по большой необходимости. Сказали что в системе вообще не было фреона, закачали по весам 450гр, масло сказали никуда оттуда не денется, поэтому заправили только фреоном, без долива масла - это так и надо?

[Demasso]

Обычно проверяют сколько масла оставалось в системе и в случае необходимости добавляют.

на форуме писали сколько хладагента и масла надо при заправке

[Бес]

3 часа назад, mdma сказал:

если система герметична (когда вакуумировали перед заправкой сказали что все ок), то по идее фреон никуда не должен уходить?

 

А она не герметична. Герметично, это когда в баллон выполненный литьем по бесшовной технологии что-то залить в единственное отверстие и это отверстие заплавить тем же материалом. Это будет герметично.

Колесо герметично? Ну да же?? Почему у машины простоявшей более года оказываются спущенные колеса? )))

 

А в системе кондиционирования куча стыков и резиночками/уплотнителями.

 

 

3 часа назад, mdma сказал:

масло сказали никуда оттуда не денется, поэтому заправили только фреоном, без долива масла - это так и надо?

 

Нет, проверяют сколько его там, может через сальники убежало, и заливают сколько надо.

[Олегович]

ЗЫ. считается, что при слабой утечке масло остается в системе.

При взрывной утечке, масло уходит из того элемента, который прохудился.

При замене любого элемента в систему добавляют масло согласно блокнота механика.

 

[Orbis]

Здравствуйте друзья. Не нашёл более подходящей темы, напишу здесь. У меня при выключении зажигания, всегда не зависимо от температуры двигателя, включается вентилятор радиатора на первую скорость и работает где то минуту. Даже если на холодной машине просто включить и выключить зажигание то вентилятор обязательно включится. Хотелось бы знать это баг или фича?  

[Бес]

Ну сам как думаешь? 

Откуда такая фича? 

[Orbis]

В том то и дело что я уже и не знаю что думать. Я не первый владелец машины, как было с завода не знаю. Если так задумано то не понятно для чего? Я понимаю если двигатель горячий. Но в моём случае машине пофигу на температуру. Причём в остальных случаях, при нагреве двигателя, или при включении компрессора кондиционера, вентилятор работает штатно. У меня у одного так?

[Бес]

Не у одного, но это баг. 

[Orbis]

4 часа назад, Бес сказал:

Не у одного, но это баг. 

Как лечить?

[Бес]

Я конечно давно на форуме, и несколько Ситроенов покатал, но всего упомнить не могу. 

Поищи поиском. Надо только правильные запросы поиску делать... 

Предпроанаю, что надо начать с блока управления вентиляторами... 

 

[Олегович]

4 часа назад, Orbis сказал:

Но в моём случае машине пофигу на температуру.

Как вариант, при выключении зажигания моторник каким то образом получает инфу о перегреве движка, проверить проводку на датчик (хз, вдруг датчик потек через разъем, снимите фишку проводки с датчика, посмотрите следы окислов, разберите штекер проводки, подожмите пины мам контактов).

[Orbis]

Если бы с датчиком были проблемы, я думаю что нормально бы система охлаждения не работала бы. При нагреве это всё и вылезло бы. Может это всё же фича? Например для контроля исправности первой скорости вентилятора? Заглушил мотор, вышел из машины, слышно как вентилятор крутится, значит всё ок. Нет?

[Бес]

5 часов назад, Orbis сказал:

Нет?

 

Нет. 

[Orbis]

В 23.02.2020 в 04:39, Бес сказал:

Предпроанаю, что надо начать с блока управления вентиляторами... 

Блок управления вентилятором по сути это 2 реле с нихромовым мощным резистором для 1й скорости вентилятора. А управляет этим блоком упр-я ЭБУ. Это я к тому что сам блок управления вентилятором сам ни как не может регулярно самопроизвольно включать и выключать вентилятор без команды с ЭБУ. Много курил форум, неоднократно попадалось что не у меня одного включается вентилятор радиатора на 1й скорости. Либо это довольно массовая неисправность либо так задумано.