Троит на подключенный клапан SWIRL

[DmitriyMykolenko]

Всем привет. Помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Машина Citroen C8 2.2hdi, 2003года, купил с проблемой потери мощности, обратил внимание что с клапана Swirl снят вакуумный шланг и заткнут саморезом. Я его поставил на место, ножка грибка поднялась и машина начала троить. Подключился компом , ошибок нет, по 4 цилиндру идёт перелив, но дело не в форсунке, так как уже менял местами и все оставалось так же. Может кто-то имеет предположение?

[Бес]

https://www.drive2.ru/l/471014289738563604/

https://www.drive2.ru/l/468731703599300825

Может заменить его?

Не просто так он был заглушен.

[DmitriyMykolenko]

Спасибо за ответ! Но сам активатор свирл работает и держит. Вопрос в другом, когда он подключен и втянут, машина троит, когда его отключаешь , не троит

[Бес]

Надо детально разбираться с принципом работы этой системы. 

Я честно скажу - бегло погуглил...

[DmitriyMykolenko]

Понял, забыл упомянуть что когда троит примерно на 2000 оборотов троение пропадает и машина как бы даже не тупит и после сразу тупой становится но уже не троит, стоит только обороты меньше 2000 опустить и снова троит

[DMITRYI]

Года три назад столкнулся с такой проблемой, поищи инфу на форуме по с8. В итоге, вытаскивай форсунки и замени сломанный гидро компенсатор, а лучше весь коплект, разбереш увидеш. Удачи.