Ремонт кодиционера

[dol]

По ситроен.сервису идут парой.

[POMArio]

Господа.

Был на днях в СТО, и мне вынесли вердикт что мой кондей не холодит из-за того что реле давления дегидратора 4-х контактный(только он почему то его назвал муфтой) не дает разрешения на включение.

Лексия этот датчик вообще не видит.

Цена вопроса 6т.р. 

Вопрос знатокам: можно ли проверить работу кондея путем замыкания контактов фишки на это реле?

буду благодарен за подробную инструкцию.

[Popesych]

Можно. надо закоротить 1 и 4 контакт

Если муфта сработает значит он, но он редко летит. Первопричина это обгорание дорожек реле в БСИ, и это прекрасно видно Лексией. 

[POMArio]

@Popesych,

 

ну не наю.......электрик так уверенно говорил что всё работает при просмотре в Лексии.

[Popesych]

Ну электрик электрику рознь ;)

[POMArio]

@Popesych,

 

Пытался сейчас снять разъем , не получается......

Там только разъем снимается или весь пластик?

 

По поводу БСИ.... вскрыл, посмотрел, все вроде бы нормально... одно только смущает, в районе ЦП и с одной стороны и с другой, все залито чем то на подобии сиропа....чем оттирать кроме спирта?

 

Хотя я не думаю что из-за этого не включается кондей.

Изменено 9 июля, 2016 пользователем POMArio

[trmntr]

не на ту часть бси смотрите....реле на силовой плате

[POMArio]

@trmntr, 

посмотрю,а  это оставить без внимания????

[Popesych]

я думаю это остатки флюса. спирт берет?

[POMArio]

ая....@Popesych,

 

не знаю консистенцию флюса, но по вязкости больше похоже на сироп.

спирта нету под рукой....

 

посмотрел все релюшки, вроде бы все норм, пайка точно нормальная.

Изменено 9 июля, 2016 пользователем POMArio

[Popesych]

может и сироп. бывало прольешь шипучку на панели она на бси попадает. правда Кентавр?

[Thenya-1982]

Да,да Димон ツ

Ты единственный,кто оперативно протянул руку помощи за мизирные деньги и в тот день очень нужна была машина.Если бы не ты,то все-пиши пропало...

Там под ковриком две дырки.Хз для чего их там сделали,но напитки и стаканы с водой туда лучше не ставить,так как последствия не предсказуемы ))

Шампанское в машине больше не пю и не курю,так как бросил)))

Изменено 10 июля, 2016 пользователем Thenya-1982

[Олегович]

Хз для чего их там сделали,но напитки и стаканы с водой туда лучше не ставить,

Была комплектация ХР с открывающимися коробочками типа пудрениц, по форме как коврики.

Коврики при движении в углублениях не елозят, а эти "пудреницы" будут вылетать если на них нет ножек для этих дырочек.

дырки Заклеить скотчем для вентиляции.  

Изменено 23 июля, 2016 пользователем Олегович

[fshur]

Citroen Xsara Picasso 1.6l 16v 109л.с 2008г.в., VF7CHNFUC98281752. Не включается кондиционер. Никакая диагностика никаких ошибок не дает.За полгода мытарств выявил глюк - кондей не включается при всех закрытых дверях (открытие/закрытие багажника не влияет). При открытии любой из дверей кондей работает,как и должен, хоть целый день. При чём тут двери???? Плюс к этому, при открытии дверей не включается свет в салоне. Полез в BSI - залит чем-то сладким, сгорела одна дорожка, позеленели в разъемах отдельные контакты. Контакты почищены, промыто спиртом(имеется ввиду BSI), дорожка восстановлена. Результат - свет в салоне не гаснет, кондей ведёт себя по прежнему. Дрожку перерезал, в цепи открытия/блокировки дверей внедрён колхоз (кондей работает, но двери не блокируются при включенном кондее). Прихожу к выводу, что это вполне определенная микросхема в BSI, причем, в самом закрытом месте(ведь это слоеный пирог, а микросхема в прослойке). У кого есть опыт ремонта BSI, где можно проверить/продиагностировать в Питере? Возможна ли замена на б/у BSI? Заранее благодарен за участие. Почему в этой теме? - на работает/ремонт кондиционера, хотя тема электрики наверное ближе.

[Popesych]

 

 

Возможна ли замена на б/у BSI?

да возможна

перепаивается память с твоей БСИ в купленную БСИ

ЗЫ тебе нужен просто хороший внимательный радиогубитель с паяльной станцией, который бы бутерброд разобрал, продигностировал что кердык переходным и выкинул в мусорку. 

[fshur]

Спасибо!!!

[serg6913]

Ребят, подскажите а как снять радиатор кондиционера ХР 1,8 00г.в.?

[Олегович]

Снять перемычку кузова между фарами. 

[serg6913]

Так вроде бампер надо снимать? первый раз слышу про перемычку

[Олегович]

Перемычка, на которой стоит замок капота.

Можно конечно и бампер снимать , только тогда не понимаю в чем был ваш вопрос -**подскажите а как снять радиатор кондиционера ХР 1,8 00г.в.?**

[Bebebe]

А можно немного подробнее про снятие перемычки между фарами и замену радиатора кондиционера? Хотя бы общий порядок действий.

[Олегович]

Откручиваем бампер от перемычки.

Откручиваем  перемычку , по два болта с обеих сторон.

Откручиваем и снимаем уши, которые держат радиатор двигателя.

Приподымаем  часть бампера на перемычке и снимаем перемычку.

Вставляем между радиаторами кусок картонки. Так же куском картонки защитить радиатор двигателя со стороны моторного отсека.

ЗЫ. Когда будете откручивать трубки от конденсора надо удерживать шпильку, на конце шпильки звёздочка, кажется головка E5, французы... Фото головки было в ветке *как снять ТРВ...*

ЗЫ, ЗЫ. В конденсор вкручен металлический штуцер, в который вкручен датчик давления. Фиксация и герметизация  резьбы штуцера-коденсора  каким-то клеем, напоминает эпоксидку. Посадил на синий фиксатор резьбы. Фиксатор до использования в тюбике перемешать, что бы был густым как сметана, а не как молоко. 

[Bebebe]

Спасибо. Все по полкам разложили.

[Олегович]

@Bebebe,   я ошибся с порядком, уши радиатора двигателя снимаются после снятия перемычки.  Радиатор двигателя придется снимать, после этого будет удобный доступ к конденсору.

[Bebebe]

Радиатор двигателя не отодвинуть? Придется сливать охлаждайку....