Поворотный (адаптивный) ксенон

[Ivan151]

Здравствуйте.

 

У меня на С5 (2010г) стоит штатный ксенон.  Но как всюду писали он не работает в адаптивном режиме - не следит за рулём. Когда заводишь авто и включаешь ближний свет то фары уходят вниз и возвращаются в своё штатное положение - вперёд. Влево и вправо они не двигаются, ни сами при тесте (при запуске) ни в процессе движения. Как включить данную функцию. Комплектация Excluzive.

 

Как вообще работает адаптивный свет я видел на WV Tuareg у друга.

[Ilyain]

@Ivan151,

Скорее у вас автоматическая корректировка фар по высоте в зависимости от дорожных условий. В этом и заключается адаптивность. 

[Ivan151]

Судя по схемам в документации официальной, там должен участвовать датчик положения руля. И если посмотреть в фары (куда вставляем лампочку D1S) то там линза расположена на поворотной платформе по двум осям.

 

А что у ситроена бывают комплектации где корректировка идёт только по вертикали?

 

Кстати с руля он информацию тоже берёт т.к. при повороте руля лампы дополнительной подсветки поворотов включаются.

[Ilyain]

@Ivan151,

Напишите ваш вин, чтоб не гадать. 

[MityaSVR]

...там должен участвовать датчик положения руля...

И он участвует, и от скорости авто так же зависит угол смещения света. Если на месте машина стоит, то не работает, только на ходу.

[Ivan151]

отправил вам вин в ЛС

[MityaSVR]

И датчики положения подвески тоже завязаны на адаптивный свет.

[Ivan151]

 

И он участвует, и от скорости авто так же зависит угол смещения света. Если на месте машина стоит, то не работает, только на ходу.

А точно на месте не должно работать? И почему при включении он не проводит тест влево-вправо?

[Ilyain]

@Ivan151,

 

MityaSVR абсолютно правильно написАл.

Правда, тесты горизонтального перемещения с помощью Лексии присутствуют и должны выполняться.

Возможно, неверные настройки в BSI в разделе освещение/сигнализация. 

Изменено 27 марта, 2018 пользователем Ilyain

[MityaSVR]

...почему при включении он не проводит тест влево-вправо?..

Так инженеры сделали. Или надо ещё и работу стеклоочистителей проверять при старте? И поворотники с задним ходом?

[Ivan151]

Ilyain

А какие там должны настройки стоять? Лексией я подключался. Там стаит динамическое освещение: динамический свет. Есть ещё пункты по статическому можно выбрать.

 

Ещё среди блоков (при начальном тесте) видется блок неуправляемые фары. в нём есть 3 пункта, но там только указана коробка передачь и модель машины. Про фары и настройки никаких пунктов нет.

[ZIGGY]

При тесте влево вправо не должно проверять

На месте не должно крутиться

Начините с банального-галка в бж

Не помогает-ищите с5 с Ксеноном чтоб посмотреть лексией какие там настройки стоят

[MityaSVR]

Когда Диагбокс купил - залезал в управление фарами. Но, удивившись, что очень мало настроек вышел. Сейчас лениво в машину тащиться, а завтра посмотрю конфигурацию и сделаю скриншоты.

[Ivan151]

Я сегодня обновил diagbox до 7.83 и подключался к машине. Заходил в модуль динамической настройки фар (теперь он так стал называться). В нём есть измерение значение и тест управления.

 

В измерениях там четыре параметра:

положение преднего датчика высоты

положение заднего датчика высоты

положение руля

и ещё какой то...

 

Дак вот в положении руля стоит у меня значение 127 и оно не меняется при вращении руля на месте и на передаче.

также пишет положение заднего датчика высоты - неивестное значение.

 

Пробовал зайти в тесты и там покрутить фарами - крутятся во всех 4х направлениях, и центрирование работает.

 

Потом заходил в блоки ABS/ESP и блок подвески и даже давления колёс и во всех блоках когда крутишь рулём то значения меняются. В блоке подвески видит так же и передний и задний датчик высоты и считывает значения если поднимать и опускать машину и просто шатать. Считывает и измеренные и расчётные.

 

Почему тогда в блоке фар он пишет недопустимое значение и не видит руль не понятно. Может как то когда машина стоит на месте эти значения туда не предаются? На ходу проверить не мог,...

[MityaSVR]

 

Данные по шине передаются всегда, насколько я понимаю. Скорее всего, когда она на месте, блок их не воспринимает.

Сщаз доработаю и пойду посмотрю как у меня.

Изменено 28 марта, 2018 пользователем MityaSVR

[MityaSVR]

@Ivan151,

 

У меня всё также. На стоящей машине фары не вертятся, угол 127 и не меняется, вдобавок и скорость 255 км/час :). На ходу свет смещается, но скорость должна быть больше 10 км/час, как мне показалось. Если на месте, то включаются дополнительные секции, которые вбок смотрят.

[Ivan151]

@MityaSVR,

 

Спасибо.Попробую на ходу проверить.

 

Кстати а как у кого вообще свет от родных фар? У меня машина конца 2010-г Купил я её в начале зимы Мне сразу показалось что хоть там и кснон стоит но свету от фар ночью на трассе как то маловато, он вроде бы и далеко светит но яркости нет и при проезде любой встречной машины своего света совсем не видно... Лампы там стояли Philips Xenait походу их ещё никто там не менял, родные. К тому же в качестве ДХО использовался ближний свет и как долго машина так ездила мне неизвестно. Яркость света я сравниваю с галогеновыми линзами на Nissan  Машин с ксеноном у меня до этого не было.

 

На С5 первым делом я поменял лампы на Osram Nait breker 4300k оригинал. Зимой свет стал намного лучше. и в свете других машин свой свет стало как то видно, хотя в городе под светом уличного освещения всё равно свет от авто не особо виден. Галоген был виден что у тебя фары горят под фонарями уличными.

 

Сейчас наступила весна, дороги растаили и стали чёрными, к тому же иногда бывает дождь. Дак вот в дождь света от фар совсем не видно на дороге. и это с новымит лампами ксеноновыми и к тому же с температурой около 4000k, что писали  для дождливой погоды лучше.  свет виден стал только в полной темноте за городом на трассе.

 

ДХО я перенастроил на отдельные, писал в другой теме про это.

 

Вопрос в  том что всегда ли так должен светить ксенон в дождь? Что можно с этим сделать? Цена фары одной 55000р - дорого..., если менять линзу, как я сам понял там стоит Valeo Nev или она же Valeo 2 .  Менял ли кто нибудь и как у кого дела со светом?

 

 

Извиняюсь за много букв....

[MityaSVR]

Забей! У всех так. Или машину меняй :) Это ж креатив блин...

[ZIGGY]

У х7 линзы гавно

Легкая временная мера-вытащить лампу и изнутри линзу спиртом протереть, станет чуть лучше.

По хорошему надо полностью разбирать и либо чистить либо менять

[Ivan151]

 

 

У х7 линзы гавно Легкая временная мера-вытащить лампу и изнутри линзу спиртом протереть, станет чуть лучше. По хорошему надо полностью разбирать и либо чистить либо менять

 

А есть реальные примеры замены линз где-то в инете на С5 х7 ? Я гуглил и на ютубе много чего пересмотрел и никто не меняет там или на бехах и туареге меняют, но фирмы, они ничего не показывают - только результат... у них же это бизнес...

 

Я как понял по модели линзы, (патрону под лампу) Там стоит VALEO 2 , может я и не парв..... У меня была мысль может купить где эти валео 2 новые и туда вставить. Я не думаю что они будут стоить так же как фары. Они должны встать как я понимаю болт в болт, но как будет светить и надолго ли это поможет?

 

 

 

Забей! У всех так. Или машину меняй :) Это ж креатив блин...

 

Я С5 долго выбирал и хотел приобрести т.к. по характеристикам за эту цену мало что с ним сопоставимо. По этому менять его на что-то пока что нет желания, но и мириться с косяками не охото....

[MityaSVR]

...мириться с косяками не охото...

Эх... Когда-то и я хотел сделать и чтоб стекла не примерзали, и чтоб ручка капота не отламывалась, и чтоб на лобовом торос ледяной не намерзал, и чтоб прыскалки не забивались, и чтоб подлокотник фиксировался, и чтоб долбаные накладки на спинках передних сидух не отламывались, и чтоб ... А потом успокоился и забил ;)

[ZIGGY]

На драйве поищи, человек из раменского линзы от какого то ягуара ставил, писал что разница очень сильная

 

И, да, просто-не получится. Разобрать фару уже приключение с феном

[Ivan151]

@MityaSVR,

 

Не ну свет это достаточно важный момент в машине, и ехать "на ощупь" не особо легко, тем более надо объезжать ямы...с подвеской ситроена то ремонтировать потом дорого наверное будет...., поэтому фары нужны.

[MityaSVR]

Подвеске ничего не делается от ям, а вот диски гнутся и резина пробивается, так что кулак в дырку пролезает :(

[Ivan151]

 

 

На драйве поищи, человек из раменского линзы от какого то ягуара ставил, писал что разница очень сильная И, да, просто-не получится. Разобрать фару уже приключение с феном

 

Спасибо за подсказку, нашёл я фото отчёт. там. Как я понял он поставил Hella 3 в итоге, Но пришлось дорабатывать рамку с адаптивом и саму линзу. Я вот думаю можно попробовать диодный модуль поставить, но у них температура 6000k в основном и в дождь или туман от таких фар толку думаю мало будет. Хотя диодные линзовые модули можно найти и небольшого размера.

 

 

 

Подвеске ничего не делается от ям, а вот диски гнутся и резина пробивается, так что кулак в дырку пролезает :(

 

Понятно, учту.