Изменилось ли у вас мнение о машине после покупки?

[giugiaro]

Друг купил Сивик седан в самой дешевой комплектации. Он дороже всего на 14 тыс. Согласитесь-вообще не деньги. Там есть и музыка и кондей и на 30л.с. больше. Ускорение со 100 до 200км\ч всего за 3 или 4 секунды,...

 

аа спасибо поржал=))) 4 сек гыыыыы

мое мнение тоже тока положительное.

[Dindilin]

Стала нравиться еще больше.

Ожидала очень жесткую подвеску, но оказалось что опасения были напрасными =))) Возможно, дело в том что пересела с автомобиля, в котором она была жестче... не знаю... но я всем ооочень довольна!

Машинка как будто сделана для меня... вождением наслаждаюсь!

[Lisa Tasha]

у меня С4 первая машина, пока выбирала какую купить, объездила кучу салонов, посидела в мазде, форде, тойоте. опеле и пр...на тот момент знала конешно, что есть ситроены, но что это и как это не представляла...и тут едем по набережной - реклама: скидка на С4 60 тыс. руб....ну деньги не плохие, надо бы посмотреть, приехали - стоит красный (не хочу), сиреневый - лапуличка, но забронирован, на парковке еще стоят какой то непонятного цвета и голубой...ну не знаю, фигня какая то, подумала я....но 60 тыс. на дороге не вяляются, думала думала...решилась, приезжаем в салон, какие машины в наличие: да все те же с парковки - непонятного цвета и голубая, голубую не хочу, ладно заверните эту непоянтную...пока оформляли кредит, регистрировали...прошло дней 10 или больше, цвет уже не помню, на ситроены в городе посматриваю, чтоб не забыть чего купила, в день Х приезжаем забирать - стоит моя лапуличка, такая красивая, вся блестящая...прелесть, глаз не оторвать....короче довольна машиной, пол года катаюсь - только радует каждый день, куча прикольных функций - во дворе от зависти помирают :)))

[NataLi]

Lisa Tasha, Как этот "лапуличный" цвет называется?

[Lisa Tasha]

Lisa Tasha, Как этот "лапуличный" цвет называется?

 

 

Gris Aluminiun.....в договоре написано: серый металик...но это нифига не серый металик...

[NataLi]

Gris Aluminiun....

 

:good: :good: :good: Красивый цвет. Знаю.

[jokersoft]

О моей лапочке:

машине 2,5 месяца, пробег 8500 км, цвет черный, механика, комплектация самая пустая.

машиной доволен, по работе много приходится ездить по трассе, просто чудо.

жесткая подвеска в городе превращается в чудоуправление на большой скорости на трассе.

подвеска не пробиваемая, хотя и шума сзади хватает.

после 3000 км, машина начала просто летать, до 170 кмч разгоняюсь не задумываясь, потом страшновато. честно загонял до 190 кмч, но было страшно. напрягает расход при большой скорости, но если ехать по правилам и на круизконтроле держать 100 кмч расход не больше 6 литров.

в городе не занимаюсь лихой ездой и поэтому расход не переваливает за 8 литров.

радует что 95 бензин ниже 20 руб упал.

в ближайшее время собираюсь поставить музыку, сделать сзади тонировку. и ближе к осени шумку, появились небольшие сверчки в дверях но я думаю это исправлю проклеив места стыков во время установки музыки.

о покупке машины не пожалел ни разу. аппарат просто супер.

я люблю свою красотку

[GreyZis]

LISS, фига се! а тойоту небось б/у бралии п/р?

[Эйфория]

Добрый день. Я очень люблю свою машинку. Но нюансы, конечно, имеют место быть. Например в салоне когда не играет музыка, слышно дребезжание панели, причем я сначала думала, что это по зиме, нет, и в данный момент так же. шум в салоне от дороги слышен достаточно сильно, при том, что когда машина просто стоить с заведенным движком, шума движка совсем нет. В остальном все супер, а да, еще бензина ест многовато, 12л./100км.

[jokersoft]

Пробег 12000 км. Музыку поставил. обнаружил, что после 10000 км. расход уменьшился, с почти постоянно работающим кондиционером никогда не переваливает за 8 л. даже на больших скоростях. отношение к машине не меняется, а только улучшается. Через 3000 км первое ТО, надеюсь ничего необычного на нем не вылезет.

[Бес]

jokersoft, рестайл?

[Milana]

"после покупки" - прошло 2 дня (с момента забирания из салона) - пока все так же, как ожидала...

но вот "после обкатки", очнь надеюсь поменять мнение на "превзошла ожидания" :grin:

[BooneVoyage]

Здравстуйте всем!

Зарегиться на Вашем форуме заставило большое количество восторженных отзывов о машинке.

Често говоря такого не встречал, может плохо искал.

Сам рулю уже 12 лет, в основном на тазах(2106,2114, 2112...) и оппелях(Kadet,Vectra, Omega, ...).

Думаю о покупке нового авто и, в основном, присматривался к Оппель астра хэчбэк 5d.

Но здесь в Ситро увидел столько плюсов, за весьма смешные 370 тыр, что начал сомневаться в целесообразности Оппеля.

Действительно ли Ситро настолько хорош и опровергает три Ф ?

Хотелось бы узреть не только громогласное Уря, но действительно мнения основанные на собственных впечатлениях.

Спасибо.

[Каток]

......

Действительно ли Ситро настолько хорош и опровергает три Ф ?

Хотелось бы узреть не только громогласное Уря, но действительно мнения основанные на собственных впечатлениях.

.....

 

Да здесь, вобщем-то, только такие отзывы - на собственных впечатлениях, составленные владельцами авто, а не журналистами за два часа знакомства в тест-драйве.

 

Думаю - да, на сегодняшний день С4 - одна из лучших машин в классе. Не без недостатков (идеал недостижим, всегда хочется лучше), но очень удачная машинка.

Если Вы прочли эту тему сначала, то Вы уже всё знаете, что-то новое Вы услышите вряд ли.

Хотя, как знать, может рестайлинговые машины добавят что-то новое, ведь подавляющее большинство отзывов - о дорестайлинговых авто.

[Барс_ук]

а где их по 370 раздают - я тоже хочу...

 

по теме: доехать до салона сесть в машину, прокатиться, выйти, походить вокруг, опять сесть, посидеть, покрутить ручки, понажимать кнопочки и..

 

тут уж или - или....

 

хотя французские машины не выбирают разумом)))

[Пегас]

 

Сам рулю уже 12 лет, в основном на тазах(2106,2114, 2112...) и оппелях(Kadet,Vectra, Omega, ...).

 

Действительно ли Ситро настолько хорош и опровергает три Ф ?

Хотелось бы узреть не только громогласное Уря, но действительно мнения основанные на собственных впечатлениях.

Спасибо.

 

Ежели и говорить про какие-либо "правила", то начинать надо не с третьего, а с первых двух.

А именно

Правило первое -Любая машина когда-нибудь станет Опелем

Правило второе -Опели выпускаю до сих пор для того,чтобы Форд не был самой голимой маркой

И уже после их рассматривать третье "3Ф" :pleasantry:

Если по теме, то Ситры хорошие и удобные машины, по надежности как все современные компьютеризированные. Стильность и комфорт это отличительная черта Французских машин.

Смотрите что Вам важнее или та машина которая по душе самому или та, которая традиционно-популярна.

Рекомендую посмотреть Ксару Пикассо. На самом деле удивитесь комфорту, динамичности и практичности . По скоростным характеристикам практически не уступает С4, по остальным параметрам лучше.

Желаю удачи в выборе

Изменено 3 июня, 2009 пользователем Пегас

[jokersoft]

Бес, да рестайл, купил в феврале

затонировался (задок полукруг), при температуре +35 и включенном кондее приятно детей перевозить, и смотрится просто обалденно черная с черной тонировкой

[mitroxo]

Пегас, Вы очень правильно сказали: главное - чтобы автомобиль нравился, все остальное быстро теряет свою ценность. Но вот на счет Опелей я не согласна - у моего папы была два года назад новая Вектра 3.2 - очень хорошая машина. А у моей коллеги есть трехдверная Астра - мне тоже очень нравитя, хотя салон там конечно не сравнить с моим С4: вроде как и коже тоже есть, но она какая-то грубая, и вообще там все как-то просто с эстетической точки зрения. Другими словами, Опель - это хорошие машины. Но Ситроен - намного лучше. тем более если говорить про С4 и его конкурентов.

 

И по теме - не разочаровалась ли я в машине. На самом деле, мне нравился С4 всегда, но как машина, на которую хочется смотреть на стороны, а не владеть. Я очень хотела Альфа Ромео, но слишком они дорогие. С4 Купе выбрал папа, который нередко на ней ездит сам. Выбирал он по двум критериям - чтобы быстрой была (для него), и спокойной более меня для моей езды. Изначально он хотел купить спортивную Импрезу Субару, но решил (и правильно сделал), что не долго я на такой машине проезжу - слишком она мощная. За время владения С4 восхитил меня буквально всем - и дизайн еще больше нравится, и салон очень просторный, бензина много не ест, хорошая музыка, и красивый дисплей со встроенным навигатором (правда диск я так и не купила - при покупке не было почему-то, а потом и времени не нашла вернуться и купить). Вот примерно так )

[Citromon11]

 

Хотелось бы узреть не только громогласное Уря, но действительно мнения основанные на собственных впечатлениях.

Спасибо.

 

Когда стал вопрос о выборе авто, о CITROENе и не думал даже. Бегал по салонам, усаживался в авто разных марок, нажимал, крутил, подгонял, осматривался, щупал и наконец оказался в C 4. После этого все авто невольно сравнивал только с ним.

В нем все подкупало удобством, необычностью, дизайном, качеством. Водитель любой комплекции усядется с комфортом, эргономика на высоте, кроме пожалуй кнопки подачи звукового сигнала (не удобно нажимать в экстренном случае), информативность подрулевых переключателей, клавиш на панели и дверях на высоте, кроме, опять же кнопок на неподвижной ступице руля - туговаты. Информационный дисплей на панели вообще изумительный, показания считываются очень легко и быстро, при любом освещении, не бликует на солнце, не слепит ночью ( затемнил его или вообще погасил все дисплеи, остается только скорость!). Много карманов, ниш и ящичков. Правда подстаканники в неудобных местах и непонятно для чего! Качество отделочных материалов удовлетворяет. Обзорность отличная.

Управление отменное! Острый руль, моментальный отклик на любой скорости, устойчивость на любом покрытии ( проверено на горных дорогах- одна девушка, сидевшая сзади, после спуска с перевала и остановки, моментально отправила завтрак в кусты! ), подвеска в меру жесткая, крены минимальны, на волнах никакой раскачки. Двигатель тяговитый, но обороты набирает не охотно. Для энергичной езды надо держать в пределах 4000-5000 об/мин. При спокойной езде укладывается в данные указанные производилем ( последний пробег Краснодар- Москва 1350 км, с загрузкой около 380кг, 5,7 л/100 км ). А при желании можно и улучшить! Но этот автомобиль настраивает на активную езду. Зимой, при -30 ни каких проблем с зажиганием. Правда летом при +30 и выше климат еле справляется.

Дизайн автомобиля, это шедевр! Углы, кривые, линии, гармонично вписаны в округлые формы! Его вид притягивает взоры, он красив с любого ракурса и при любом освещении. Он красив. И интерьер и экстерьер. Звучание штатной MP 3 магнитолы отменное. К безопасности французы тоже отнеслись ответственно.

Единственный серьезный недостаток- это задняя подвеска. При проезде кочек и ям ( а Российские дороги состоят в основном из них! ), поначалу пугает, в последствии просто напрягает и невольно объезжаешь рытвины. И качество остекления могло бы быть лучше- стекла какие-то мягкие- царапины, потертости, сколы.

Обслуживание в Краснодарском сервис центре приятно удивило. Качество, обходительность, сервис.

[adidas62]

'CITROBOSS'

 

тут...эта....дилеры интересуются...куды слать бабло? :dirol:

Изменено 19 июня, 2009 пользователем adidas62

[Citromon11]

Денег не надо! Мож обслужат бесплатно через 1700км на плановом ТО!

[Бес]

CITROBOSS, Зачот!!!! )))

[MaxS]

Машинка очень нравится, но теперь осознаю что хачу такую же но по мощнее, у меня самая маленькая 110 лс, а хочется турбу :)

[Lisa Tasha]

Машинка очень нравится, но теперь осознаю что хачу такую же но по мощнее, у меня самая маленькая 110 лс, а хочется турбу :)

 

+1

[maus75]

Моему С4 1 год, пробег 41000км. Из расходов только ТО и всякие приколюшки, брызговики, коврики. Неприятность была только одна, соскочили отбойники с задних стоек. Устранили по гарантии. Пока больше проблем не возникало. Мотался на нём в Тюмень, Уренгой все хорошо, расход нормальный 6.6 у меня автомат.