Изменилось ли у вас мнение о машине после покупки?

[Lima Zulu]

Phantom, заманчиво, сделать VTS из VTR прямо не отходя от кассы... Действительно реально?

[Каток]

Вот тут есть некоторая информация.

 

Странно, что они примеры приводят только для дизельных....

По-идее, VTS тоже достаточно интересный объект для тюнинга?...

 

P.S. Нужно уходить в другой топик, уходим от темы...

Изменено 6 июня, 2007 пользователем Каток

[Phantom]

Lima Zulu,

не, тут лёгким чип тюнингом не обойтись :)

[Fund]

Phantom, заманчиво, сделать VTS из VTR прямо не отходя от кассы... Действительно реально?

 

реально стоит денег - другая голова, коллектора, мозги и проводка как минимум.

[Серджио]

Да TOP-Line просто казачок засланный. И по комфорту и по поведению на дороге С4 уделывает всех японцев за соответствующие деньги. Правда у меня в высшей комплектации, но после нее и Лансер, и Королла (2005 года) создают ощущение более дешевых поделок. У них только один плюс - более мягкая подвеска (для кого-то). Меня устраивает более жесткая. Какая разница - большая машина или маленькая. Двухзонный климат позволяет не драться с женой за кондиционер, когда она например продрогшая с мороза, а я уже снял пуховик. Ни автосвет ни автодождь у меня не глючит и не раздражает. По тюнингу ничего сказать не могу - но я уже присматриваюсь. Если с баблом все будет нормально, я из нее сделаю реальный спорткар. НО тут мне электроника не помеха, потому что переделываться будет все кардинально. Яркая внешность, отличная аэродинамика. А сравнивать с б/у - некошерно. Так ведь можно любую машинку облажать. Всегда за теже деньги найдется поюзанная машина более высокого класса, более мощная, более комфортабельная.

[Steel]

За 1год и 5мес. еще больше зауважал Ситра С4.Оч. удачная получ. машинка за эти деньги.Динамика и салон оч. гуд.Побегая на ней- из этого класса уйдешь навсегда.Или Ситр или что то другое повыше, причем изрядно,-классом.Третья она в своем классе после BMW-1-ой и Альфа- Ромео.Но по стоимости Ситр поменее стоит.А те кто обращает внимание на салон внутри авто -побегают прежде чем подберут авто и классом повыше.Правда народом немного недооценена.А вобще-то французы сейчас на подьеме.Имхо.

[Paulus]

Steel, ты наверно машину недавно купил, да?

[MAA]

Paulus, Дак написал же он, год и пять месяцев...

[Paulus]

MAA, ))))))))))))))))))))))

заработалсо савсем... как гриццо - смотрю в книгу, вижу фигу..))))))))))))

[MAA]

Paulus, Бывает.

А ты не доволен С4?

[Steel]

С механикой братцы надо брать C4.И по колдобинам поменьше стараться по возможности.Тогда и машинку зауважаешь.В сервисе за это время кроме ТО очередных не был-говорю как на духу.А катался по всякому быстро и медленно и зимой и летом.А повторюсь двиг-1.6 - оч. неплох.Машинку взял в начале весны 2006 года.Тогда она еще была в диковинку для многих.А сайтов и форумов не было. Форум обнаружил только в этом году.

Изменено 5 июля, 2007 пользователем Steel

[Paulus]

Paulus, Бывает.

А ты не доволен С4?

 

Я вполне доволен, да и машина не проблемная попалась. Просто период слепого восторгания минул...

МАА, а ты смотрю фанат ситроенов..))

Изменено 5 июля, 2007 пользователем Paulus

[MAA]

Paulus, Ну наверное можно и так сказать. Хотя я бы сейчас сказал по-другому. Меня ситроен абсолютно устраивает, при этом в модельном ряду есть машины, которые мне нужны.

В общем-то перед этой машиной я собирался пересесть на другую марку, не от недовольства, а просто холодно относился к минивенам, а универсал был нужен. С5 не подходил по цене. Однако в салоне поглядел Пикассо, мне понравилось. Собственно сейчас уже хочу именно минивен, только большого размера. С4 Пикассо очень понравился, причем по всем статьям, как внешне, так и по оснащенности. Но если будут нарекания на надежность, вполне вероятно подумаю насчет другой марки.

 

Кстати восторгания этой машинкой у меня не было и в начале, сугубо практичная оценка. Впрочем С4-й я оценил по дизайну, но на себя даже не примерял, не мое это. А вот от Ксантии я и сейчас в восторге, классный аппарат был...

[Naughty]

Здравствуйте,

Заранее прошу меня извинить за то , что я пишу несколько не в свою тему, поскольку ситроена у меня нет, да и вобщем к францзам всегда относился несколько насторожено, но после того как посидел в салоне в с4, прямо йокнуло что-то.

Мне очень хочется купить с4 VTS, но новый я не потяну, а цены на подержанные удивляют, в том плане что годовалые машины падают в цене примерно на 5-6 тысяч долларов, если честно не совсем понятно с чем связано такое падение, это нескольо настораживает.

[Paulus]

....а цены на подержанные удивляют, в том плане что годовалые машины падают в цене примерно на 5-6 тысяч долларов, если честно не совсем понятно с чем связано такое падение, это нескольо настораживает.

 

Машина любой марки и модели за первый год своей жизни теряет в цене от 15 до 30%

[MAA]

Здравствуйте,

Заранее прошу меня извинить за то , что я пишу несколько не в свою тему, поскольку ситроена у меня нет, да и вобщем к францзам всегда относился несколько насторожено, но после того как посидел в салоне в с4, прямо йокнуло что-то.

Мне очень хочется купить с4 VTS, но новый я не потяну, а цены на подержанные удивляют, в том плане что годовалые машины падают в цене примерно на 5-6 тысяч долларов, если честно не совсем понятно с чем связано такое падение, это нескольо настораживает.

 

Ну вообще действительно не в теме несколько, но падение как раз и связано с вашей настороженностью, то бишь не вы один такой настороженный, поэтому продавать сложно, хотя машина при этом как правило в очень хорошем состоянии.

Впрочем 5,6 тыс от цены под тридцать это вполне нормально за один год, любая машина любой марки основную часть цены теряет именно после первых лет эксплуатации. А если посмотреть на элитные машины, так они больше 50% теряют в первые года, так что по крайней мере для "настороженности" причин особых нет.

[Naughty]

Ну вообще действительно не в теме несколько, но падение как раз и связано с вашей настороженностью, то бишь не вы один такой настороженный, поэтому продавать сложно, хотя машина при этом как правило в очень хорошем состоянии.

Впрочем 5,6 тыс от цены под тридцать это вполне нормально за один год, любая машина любой марки основную часть цены теряет именно после первых лет эксплуатации. А если посмотреть на элитные машины, так они больше 50% теряют в первые года, так что по крайней мере для "настороженности" причин особых нет.

 

Просто смотрю например на цены на авто концерна фольксваген, они так в цене не падают, причём основной аргумент насколько я понимаю это немецкое качество и надёжность.

[MAA]

Naughty, Точнее было бы сказать не надежность, а имидж в глазах народа. Надежность понятие сложное. Если на то пошло, на сегодняшний день по статистике (оставим в покое французов, чтоб не дразнить), корейские hyundai заметно надежнее немцев, а в цене теряют гораздо больше.

[Naughty]

да, с этим пожалуй, не поспоришь, вобщем коплю деньги и мечтаю:)

[Тэо]

Привет!

У меня С4 coupe. черного цвета 1.6л. Получил то что и ожидал, т.к. знаком с этой машиной по работе. Машинка супер, перестраивается махом, разгоняется хорошо (при условии что бензин нормальный :-)). И салон на редкость большой, хотя с виду машинка маленькая. Пока произвел одну доработку, поставил спойлер на задок.

[Paulus]

... поставил спойлер на задок.

 

Маладца :good: :good:

[SIC1981]

Мое мнение изменилось еще больше когда в суботту полазел с дотошностью в однокласниках (ценовая категория до 22х)

Чесно говоря более менее зацепил ФОльц Жетта - БАгажник чума - да и видок ниче - но почему он такой серый? (такой же как и гольф 5)

в нуть ппц как нудно серо все

Лансер новый цепляет тока внешностью - в нутри все скучно

Рено и лагуна и меган тоже какието скучноватые

Выделю цивик новый и легенд )) оба молодцы - жалко что дороже и ждать чуть ли не год

ниче так ниссан теана но опять же другой клас - зато цепляет после С4

[Каток]

ниче так ниссан теана но опять же другой клас - зато цепляет после С4

 

Теана шумная, несмотря на принадлежность к бизнес-классу, гремит - не хуже нашего...

[Fund]

у теаны хорошо агрегатирована акпп с мотором. а шумит действительно сильно.

[859]

меган тоже какието скучноватые

 

ИМХО Меган очень даже ничего. Первоначально рассматривался в качестве алтьернативы :dirol: