Нет давления в топливной рампе

[SLB]

Нет, моей машине 16 лет.

 

А на счёт зимы, тут есть нюанс... Хотя, пожалуй, он не критичен. Про лето/зиму беру свои слова обратно. Извините!

 

Топикстартер пишет многабукв, но не пишет никакой конкретики (цифры, последовательность действий, алгоритмы). Не дает ответы на вопросы и в итоге "путается в показаниях".

В чём тогда смысл темы?

[dex197]

Разве должен включаться насос при "после установки ключа в замок насос накачивает давление нормально"???

На сколько мне известно, насос (именно бензонасос) включается при включении зажигания.

Это один из непонятных мной моментов.

 

А второй - если система герметична, то куда девается бензин из рампы?

Причём, не в жару, а в холодное время года.

...и

"накачивает давление нормально", это сколько в цифрах и в каких именно единицах?

При повороте ключа в 1 положение, включается насос, его даже слышно. У меня на всех авто так было

[oleg_klm]

 

 

Разве должен включаться насос при "после установки ключа в замок насос накачивает давление нормально"??? На сколько мне известно, насос (именно бензонасос) включается при включении зажигания.

 

При включении зажигания, бензонасос должен включиться на пару сек и отключиться до пуска двигателя. Ежель пуска не происходит, он и не будет больше ничего накачивать.

 

Можно попробовать включить зажигание секунды на три, затем выключить и опять включить. А потом заводить.

 

@yaschig, регулятор давления у вас на рампе стоит, или уже в баке? Происходящее похоже на его происки. 

[SLB]

dex197, по алгоритму насос включается и качает секунд 15-20. Про поворот ключа сказано не было - раз. (цитировать не могу, сижу на больняке с телефона).

Второе. Топикстартер создал тему, изредка делает сюда вброс противоречивой, неточной околопроблемной информации. Не сделал ни замера давления, ни каких-то проверочных алгоритмов, которые могли бы помочь диагностировать.

Ну а "бурлят страсти" в этой теме только со стороны "сочувствующих", в т.ч нас с Вами.

С технической точки зрения, сама проблема интересная. С точки зрения всех противоречий, неточностей описания, и отсутствия всяких попыток решения проблемы - тема превращается в мусорку.

Олег, привет.

Насос включается секунд на 10-15 (по памяти), при включении зажигания (=при повороте ключа).

Я пытался уточнить, т.к можно спутать звук бензонасоса со звуком насоса подвески,который живёт своей жизнью и включается без поворота ключа.

[oleg_klm]

на 2-3 секунды. Больше, при исправной системе не нужно.

[SLB]

Только что проверил сам.

Машина стояла не запертая дней 5-6 без движения и пусков мотора.

Открыл дверь, сел - тишина.

Вставил ключ в замок - заработал насос подвески, выровнял кузов.

Повернул ключ - бензонасос включился на 10 секунд.

Довернул ключ в положение "стартер" - уверенный запуск мотора "с полоборота".

По борт компу, на улице -1.

[yaschig]

@dex197, да давление есть, но падает примерно 0,1 очко в минуту.

@SLB, да именно так и работает, подносишь ключ, даже не вставляя в замок(видимо метку иммобилайзера считывает) насос включается и накачивает давление 3,7 очка

[Олегович]

Del

[yaschig]

@Олегович, фильтра у меня нет вообще, тот что в насосе соответственно новый т.к. насос новый.

[Олегович]

новый т.к. насос новый

давление ппдает по вашим словам, значит претензии к новому насосу. Могли с водой заправиться?

[yaschig]

@Олегович, это падение в пределах нормального, оно же не мгновенно падает.

Вопрос в том, почему машина настолько долго не заводится, что вырабатывает все топливо из рампы. Я пробовал отключать насос при работающем двигателе, так вот двигатель после отключения насоса работает ещё секунд 20

[oleg_klm]

 

 

давление 3,7 очка

А сколько должно быть?

[SLB]

@oleg_klm, 3.5 норма.

[oleg_klm]

А 3,7, выходит, передув небольшой?

[SLB]

Когда я поставил калиновский регулятор на 3.8 (РДТ380) на свой С5, свечи почернели довольно быстро.

Пришлось ставить бошевский 0 280 160 562 на 3.5

Изменено 28 марта, 2018 пользователем SLB

[Олегович]

 

 

свечи почернели довольно быстро.

естественно, богатая смесь. В мозги зашита производительность форсунок при стоковом давлении в рампе, по идее должно было быть уменьшение времени впрыска исходя из показаний лямбды, но не произошло, видать такова программа в моторнике. 

[SLB]

@Олегович, абсолютно верно! 

[Arian90]

В 26.02.2018 в 17:17, yaschig сказал:

С5 2004 г.в. EWA10a
После долгой стоянки(после ночи например) топливный насос не создает давления. Зажигание включаю, насос гудит секунд 7-10 выключается, иду проверять, в рампе пусто. 
Поменял насос на новый в сборе, все тоже самое.
Если долго крутить стартером секунд через 20 заводится еле еле и работает как не вчем не бывало.

Помогите разобраться.

Может с инжектором проблемы?Смотрели?