Нет давления в топливной рампе

[yaschig]

С5 2004 г.в. EWA10a
После долгой стоянки(после ночи например) топливный насос не создает давления. Зажигание включаю, насос гудит секунд 7-10 выключается, иду проверять, в рампе пусто. 
Поменял насос на новый в сборе, все тоже самое.
Если долго крутить стартером секунд через 20 заводится еле еле и работает как не вчем не бывало.

Помогите разобраться.

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем yaschig

[Бес]

Наверное какой-нибудь регулятор ксть, который сливает в обратку? 

[Дмитрий Белянин]

А как едет? Тяга , обороты и прочее после пуска ДВС , всё в порядке?

[yaschig]

@Дмитрий Белянин,после запуска все отлично, и едет и тянет 

[yaschig]

@Бес, так вроде нет не чего, от насоса прямая магистраль к рампе.

Иногда машина накачает бензин в рампу перед запуском, но того объема хватает только на вспышку и не качает дальше

[Дмитрий Белянин]

Я к чему спросил.

Однажды решил я проверить сетку на топливном насосе. Достал из бака модуль топливного насоса, разобрал, убедился что сетка чистая, собрал всё обратно.

После всех этих манипуляций пропало давление в рампе.

По итогу, криво поставил клапан обратки, он в этом модуле находится и через резиновое колечко утекал бензин.

При этом и тяга пропала и пуск мотора был затруднён, т.е. крутился дольше. 

 

Модуль новый ставили в сборе? 

Думаю нужно всё проверить на предмет утечки.

Ошибки какие есть?

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем Дмитрий Белянин

[yaschig]

@Дмитрий Белянин, все в сборе новое.

Ошибок по елм327 нету, лексию на днях подключу, правда куда там смотреть не представляю.

[Дмитрий Белянин]

Если ошибок не выдаёт, то и нет смысла диагностику делать.

Я вот только не пойму почему после включения зажигания насос не может нагнать давление,а когда начинаешь крутить стартером, пусть не сразу но оно появляется. Где связь?

А ведь 7-10 сек это достаточно для того чтобы создать давление.

А если 2-3 раза подряд зажигание вкл-выкл сделать?

[yaschig]

@Дмитрий Белянин, он покачает перед запуском, но во время запуска видно не включается больше, и после попытки запуска не включается. Может там с реле чего... 

[Дмитрий Белянин]

Пробуй на предохранитель топливного насоса подать левый постоянный плюс. Если с запуском всё будет Ок, то проблема в управлении насосом.

Как проверишь напиши. Будем дальше думать!!!)))

[yaschig]

@Дмитрий Белянин, сделал перемычку, насос работает постоянно, завелась без проблем, но есп ошибку выдала. Снял перемычку, двигатель работает работает, есп висит.

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем yaschig

[Экс-Перец]

блин давно ведь была такая байда -правда на другой машине, но симптомы -при включении работает насос на набор давления ,а потом нет, уже не помню что нашел, но там фигня простенькая какая то, запомнил что управление реле насоса двойное-одно на перед заводкой-другое при заводке и дальше, то ли предохранитель то ли неконтакт где то-рад бы помочь, а пардон-у тебя обратный клапан на рампе на замену ?

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем Экс-Перец

[Бес]

@yaschig, вин? 

[yaschig]

@Бес, VF7RCRFJC76715356   

@Экс-Перец, что за клапан на рампе, там вроде нет такого?

[Экс-Перец]

я б замерил напряжение на насосе при включении зажигания-возможно где то подкислилось и до насоса не доходит полноценные 12 вольт, соответственно и качает так же стремненько не до полноценного давления

я не знаю ваш мотор, но обратный клапан по идее должен быть все равно

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем Экс-Перец

[Бес]

@Экс-Перец, а потом начинает доходить? И работает нормально? 

[Экс-Перец]

ну вот было у меня такое-правда там после завода вообще не было напруги

[dol]

@Экс-Перец,

Французы не ставят обратный клапан на рампе - на насосной сборке в баке.

Не, с регулятором давления попутал, но обратного клапана всё равно нет

[yaschig]

@Экс-Перец, питание не приходит на предохранитель насоса,похоже реле сдохло

[Бес]

VF7RCRFJC76715356

0 и 1 - одно и то же в разных форматах.

1-8 детально.

1268 : электроклапан изменяемой системы распределения 2

Что это?

Впрыск.rar

[Экс-Перец]

r2 реле бензонасоса ? на предохранитель F5 приходит от реле r2 и от1320-насколько я понимаю это мозги ?

[Бес]

1320 ECU, мозги.

1211 : насос топливной системы

[Экс-Перец]

R2 не понял что за блок под реле-оттуда управление обмоткой, если реле включается после заводки, то малая напруга от мозгов, но мне кажется мозги ту не причем, ибо по этой цепи стоит кнопка выключения насоса при аварии-я бы заменил реле R2  для исключения плохого контакта на нем

нарисовал зеленую цепь включения насоса после заводки, красная до заводки, может ошибаюсь но как понял

 

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем Экс-Перец

[Бес]

R -  это и есть реле.

[yaschig]

Что делать то мужики?