Неисправность в системе охлаждения

[Rock]

Да именно он. Под резиной понимаешь ремень? Посмотрю. Кстати шкив, ремень, фрикционный ролик и ролик натяжителя сменяны год назад по причине люфтов. Был посторонний шум из этой области. Вчера кстати обратил внимание на какой-то звук из этой же стороны, по характеру будто цепь, когда завожу машину (я в курсе что у меня цепь стоит вместо ремня) но этот звук более тихий и он остаётся и после прогрева двигла, а звук цепи никогда не замечал после прогрева. Может это и есть симптомы помпы?

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем Rock

[dol]

Вряд ли сама помпа, скорее что-то из перечисленного. Возможно, фрикционный ролик (гитара) плохо зажимает ремень.

[Rock]

Вообще решилась проблемка загадочная. Съездил я всё-таки на СТОшку и отдал 1500 тысячи за диагностику. Ничего нового после неё я не услышал. Про то что возвратка из печки холодная и скорее всего она забита я и сам им говорил. Про то что термостат скорее всего не исправен, потому что он то открывается, то не открывается я им тоже говорил, но как окакзалось они его даже не разбирали, как я просил. Короче Продолжил я дальше по инету шарить и наткнулся на вот эту статейку: https://www.drive2.com/l/9056658/. Там у чувака мне понравилась заключительная фраза: «Зато полностью реабилитировал радиатор печки. Нормально работает термостат (открывается и закрывается)», и освежилась у меня надежда ... Короче проделал я всё так, как там описано. Оказалось всё проще простого. Времени потратил ровно столько-же. Результат 100%-ый!!!

ИТОГ:

1. Заработал нормально термостат. Печка греет, в салоне Ташкент.

2. Очередной раз убедился в том, что Гугл это чудо сегодняшнего дня.

3. Сэкономил 5,5 тыс на новый термостат и 2,5 тыс на его замену. 18 тыс на новый радиатор печки и 12 тыс на его замену. Цены указаны за оригинальные запчасти (не ОД), цены за работы не у ОД. На заметку: снять радиатор печки у нашего любимого авто проще париной репы ;) и занимает с учетом его обратной установки 1 час для того кто делает это в первый раз, а так минут 30. Вопрос: за что 12 тыс? Интересно сколько ОД вломит ...

ВЫВОД (мое личное мнение): когда у меня умер термостат, работал только малый круг системы охлаждения. Создалось дополнительное давление в этой малой системе. Под этим давлением начала срываться со стенок патрубок и остального вся хрень, которая накопилась за 6 лет в системе и в итоге забила радиатор печки тогда то я и почувствовал, что печка задула холодным, а дальше от перегрева в малом круге антифриза выскочила и ошибка температуры на БК. Когда Я поменял термостат этой же хренью забился и он и датчики температуры, но видимо не на глухо вот он и работал глючно, то включался, то нет.

Всем спасибо за внимание и идеи! Удачи на дорогах!

Изменено 4 марта, 2018 пользователем Rock

[Artist]

 

 

18 тыс на новый радиатор печки и 12 тыс на его замену. Цены указаны за оригинальные запчасти (не ОД)

Откуда такие цены? 

Мне официалы поменяли радиатор отопителя за 14 или 16 тысяч... точнее не помню. В эту цену входит и радиатор, и работа).

[FreeTiller]

 

 

Откуда такие цены? 

Цены от не ОД, он же указал! Да и где Тюмень, и где Ханты - расстояние почти как мне до Москвы!

[Awyv]

Подскажите пожалуйста.Может кто в теме...Просто перестал двигатель охлождатся.Заметил что зимой срабатывает вентилятор(раньше никогда этого не было.Через ELM посмотрел..Температура не падает как было раньше где то 89...растет.Патрубок верхний горячий но не сильно...Радиатор холодный и нижний патрубок соответственно тоже.Первая мысль термостат... Снял проверил .все нормально он срабатывает как положено...И вот сижу и думаю.Может помпа??? А что еще? Все нормально работало,антифриз на месте ...Помпа крутится....Прям незнаю. Может у кого была похожая ситуация..Как понять что помпа не снимая ее?

Кстати до этого менял масло(только вспомнил)...Может какой то разьем повредил когда ключем фильтр откручивал?

 

[mister z]

@Awyv А какой мотор мы должны угадать сами?

[ZIGGY]

Двс какой?

Как понять что помпа-при открытом термостате рукой пощупать верхний патрубок есть ли давление.

[Awyv]

@ZIGGY EP6C  120 Л.С АКПП 

@mister z EP6C  120 Л.С АКПП  2012г.в.

@ZIGGY Да верхний патрубок в напряжении...Но радиатор холодный...и как понять? И при открытии крышки расширительного бочка происходит бурление и ож поднимается на пару см.

[mister z]

@Awyv Система завоздушена и термостат не открывается.

[Awyv]

@mister z Я понимаю Вашу логику...Но машина работала, ож на уровне...И ни с того ни с сего завоздушилась? ...

Я тоже сразу подумал на термостат....Но он рабочий...Проверили,снимали..

Мдаа...Счас Я понимаю скорее всего помпа в норме...Выходит все таки либо пробка как то образовалась   либо реально термостат глючит...