Съедает ремень ГРМ.

[anvik]

Citroen C5 2.2 HDi . Стало с торца ремня съедать его. Если ремень сдвинуть на несколько миллиметров от шкива каленвала, то он съезжает к шкиву обратно и трется об него. Видно, что на шкиве распредвала ремень чуть-чуть гуляет. Люфтов на каленвале, на распредвале, на помпе нет. Ролики натяжной и обводной заменили. Куда дальше лезть не понятно. Может кто сталкивался с подобным?

[Бес]

Сами шкивы сидят на валах не соосно.

[anvik]

Как они вдруг стали не соосными? И как это проверить?

[ситромон68]

@anvik, какой пробег? Ремень обычно съезжает из-за износа шестерней грм, коленвал/распредвал, но так как к\в делает два оборота за один распредвала, то скорее шкив к\в. Ролики и помпа тут не причем,ремень тоже. Я бы заменил нижнюю звезду первым делом !   

[anvik]

Пробег сложно сказать, так как он сбрасывался, но я думаю где-то под миллион. Внешний вид шестерен не скажешь, что изношены. А разве резиновый ремень может как-то износить металлические шестерни?

[Logos]

Ремень повело. У меня была такая же ситуация с первым (заводским) ремнем.

[anvik]

Ремень заменили не чего не дало. Замерили продольный люфт распредвала, составляет 26 соток. Это нормально?

[Vadim V.]

 

 

Если ремень сдвинуть на несколько миллиметров от шкива каленвала, то он съезжает к шкиву обратно и трется об него.

Он не ручейковый ?

[dol]

Разве ремень ГРМ может быть ручейковым? Только зубчатые.

[Vadim V.]

 

 

Разве ремень ГРМ может быть ручейковым? Только зубчатые.

Проверка связи .

[anvik]

Ремень ГРМ зубчатый.

[ситромон68]

Повторюсь, первым делом звезда грм на коленвалу !!!

[ИС-Xantia]

Надо смотреть обводные и натяжные ролики, если их там есть.

[anvik]

Они там есть и я выше писал, что их заменили.

[ситромон68]

ну вы даёте     шкив грм колевала !

в идеале и распредвала заодно 

[anvik]

Шкив грм колевала заменил на новый, а шкив распредвала поставил б/у, не чего не дало. Ремень все равно стремится к шкиву коленвала вспомогательных агрегатов.

[Олегович]

 

 

Ремень все равно стремится к шкиву коленвала вспомогательных агрегатов.

проверить на люфт/меняй ролик, который перед этим  по ходу ремня. если люфта на подшипнике нет - проверить ролик штангелем с точностью 0,01 мм. (лучше  микрометром, точность 0,001мм.), если все нормально с люфтом в подшипнике и геометрией самого голика смотрим что может перекашивать ролик. 

[ситромон68]

Сколько раз слышал и сталкивался с подобной проблемой, никогда не помогала замена помпы и роликов, всегда виноваты шкивы, это прям какой то эксклюзив, напиши, когда найдёшь причину обязательно 

@anvik,жесть, помпа новая,ролики тоже, шкивы, остается шкив тнвд(если он есть), в теории получается наклон валов со стороны ремня друг к другу, от чего?

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем ситромон68

[Олегович]

@anvik, ремень ГРМ установлен правильно, не наоборот?

[sasha1377]

По шпонке, шкив коленвала, нормально выставил ?

[ситромон68]

По шпонке, шкив коленвала, нормально выставил

что это даст в данном случае? почему например не во внутрь его тянет

 

ремень ГРМ установлен правильно, не наоборот?

на срок службы ремня может и влияет, а на смещение с чего? 

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем ситромон68

[Олегович]

почему например не во внутрь его тянет

из-за шпонки децел сместился от центра шкив (может паз в шкиве чуть меньше по высоте, мы этого не знаем),   ремень будет гулять по шкиву....

 

а на смещение с чего?

когда ремень поставлен наоборот, по краю ремня образуются узелки корда, неизвестно как это скажется в конкретном случае на смещении ремня. смотрим края у ремня ГРМ

PS. ремень навесного оборудования в таком случае начинает *подстукивать* 

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем Олегович

[ситромон68]

из-за шпонки

шкив плотно садится на вал, шпонка тут роли не играет никакой

 

поставлен наоборот

на моем ремне нет направления(стрелок),на некоторых есть, но про узелки слышу впервые))  никогда ничего подобного не встречал 

 

 

меньше по высоте, мы этого не знаем

да с чего) 

 

 

 

Тут дело не чисто   чудеса какие то 

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем ситромон68

[sasha1377]

 

 

на моем ремне нет направления(стрелок),на некоторых есть, но про узелки слышу впервые))  никогда ничего подобного не встречал 

По умолчанию - стоя у крыла надписи читаются правильно.

Шпонка должна быть сориентирована относительно паза в шкиве вроде в правую сторону.

[ситромон68]

 

 

По умолчанию

так и есть

 

сориентирована

там ничтожно не критично, и опять же зависит от силы натяжения ремня 

 

 

По умолчанию

https://forum.auto.ru/mark/opel/2149013/

ставлю по надписям, но документального подтверждения правильности этого, пока не встречал