Ошибки Citroen DS4 p2136, p2121 и p0121 помогите!

[antongby]

Привет всем. Ребят помогите. Автомобиль DS4 1.6 turbo 150 л.с. 

 

У меня в мороз возникла беда, выскочила ошибка чек-енжин "Неисправность двигателя. Отремонтируйте автомобиль". Я сразу поехал в сервис чтобы чекнуть ошибки, выявили парочку U1118, P2136, P2121 скинули их и я поехал дальше, через день завожу авто ошибок нет, поездил выскочил снова чек-енжин "Неисправность двигателя. Отремонтируйте автомобиль". Поехал снова на диагностику выявили ошибки p2136, p2121  p0121 и U1118 ребята в сервисе приговорили дросель. 

 

Я почитал мануал по ошибкам и мне кажется можно полечить, что скажете?

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем antongby

[Бес]

Солярка замерзла?

[antongby]

@Бес, поправил пост, 1.6 турбо бензин

[Бес]

@antongby, не знаю кто там приговорил дроссель и где ты смотрел  мануал по ошибкам, но....

1 - U - это ошибки связи. Нет связи между блоками. Какими - другой вопрос.

2 - первая же ссылка в гугле дает 1118 что нет связи с БСИ/ПСФ/ЕКУ.

Это может быть проводка, колодки , предохранители, платы и реле. Все что угодно.

Разберись с этим, глядишь и остальное пропадет.

[antongby]

@Бес, Читал про ошибки тут ввв.obd-codes.com

U1118 - "Ошибка связи с компьютером BSI"

В сервисе сказали, что ошибки 

p2136, p2121 и p0121 приговаривают дросель...

 

Я думаю что проблема в влаге, только не могу понять куда и что проверять, я бы глянул дросель, но он за ДВС спрятан...

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем antongby

[Бес]

По моему мнению

 

p2136, p2121 и p0121

это следствие

 

U1118 - "Ошибка связи с компьютером BSI"

[antongby]

@Бес, Спасибо большое. Правильно я понимаю, что это - возможно глюки электроники из-за излишней влажности в BSI как вариант? Не хочу показаться дотошным, но очень хочу увидеть советы что я могу сделать сам для выявления причины =)

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем antongby

[Бес]

Да.

[antongby]

@Бес, BSI в салоне, BSM под капотом? Верно?

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем antongby

[Бес]

Да.

Снять оба блока, посмотреть и просушить.

Я так понимаю, что вопросы про влагу не спроста? ))) Мыл что ли двигатель?

Посмотреть контакты в колодках, посмотреть провода, на сколько это возможно.

Это простейшее, что можно сделать самому не очень сложно и не дорого.

[dol]

Возможно, конденсат в заслонке примерзает.

Сделать длительный пробег, и поставить на тёплую парковку.

[Бес]

О! Вот и профи подтянулись 

[antongby]

@Бес Да что Вы, не дай бог помыть машину в такие холода =) @dol, Спасибо за совет, мне кажется что попала влага в BSI и BSM, вариант или отпадает?

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем antongby

[dol]

Так и советую теплую парковку.

[antongby]

Привет всем, в общем ошибка имеет плавающий характер проявления. Ездил на днях на S-режиме, заправил 98-ой, часа 3-4, всё ОК.

На сл. день завожу - выскочил "чек энжин".

  Я так думаю снова эти ошибки, уже не ездил к диагностам, пожалел денюшку... Ребят, а не страшно если с этой ошибкой ездить до весны, а там уже решить менять дросель или нет? И может ли это быть причиной засорения самого дроселя, например засмаливание, ведь по сути "тупит" заслонка на малых оборотах до 1300... И еще, может ли это быть проводка до самого дроселя? 

[antongby]

поменял дросель =\