Течь масла наружу

[Паола]

Двигатель 1,6 hDi (Модель двигателя 9HZ-DV6TED4 Мощность, л.с. 109) пробег 145т.км. 2009г.в. стоит на ситрое С4 Пикассо.

Давит масло из-под впускного коллектора (ч/з уплотнительные кольца - менял 2 года назад т.к. чистил впускной коллектор от нагара). Давит очень сильно - весь двигатель снаружи облило и по днищу набрызгало. Расход масла за 6 т.км. около 1л. Масло Тотал 5W40 как в инструкции. 

Подробности: начинаются масляные следы от сапуна и затем через турбину в кулер и в коллектор дальше наружу через уплотнительные кольца. 

Клапан ЕГР менял 2 года назад на китай, но выдает ошибку и я снял клему с него (т.е.он просто закрыт). 

Выдало ошибку о превышении расхода воздуха и отключило турбину на ходу, перезапуск двигателя все вернул на место и доехал нормально.

Мембрана маслоотделителя целая (смотрел в конце августа - масло уже бежало).

У турбины люфт минимальный (осевой-0, радиальный-чуток: на ощупь)

Завтра попробую померять компрессию (надо доработать компрессометр - токарные работы).

Тяга двигателя и расход топлива в норме.

Снял уже впускной коллектор, теплообменик ЕГР, форсунки.

Вопрос КУДА копать? Поможет простая замена клапанной крышки с маслоотделителем? Или все-таки снять головку (очень неохота).

Жду дельных предложений. 

Всем за ранее спасибо

фото завтра.

[Паола]

Что никто не подскажет? Из-за чего может быть куда сначала копать?

[Февраль]

А ты уверен что давит между именно между коллектором и башкой? Кольца уплотнительные правильного размера(ну всяко бывает)? Можно конечно проверить плоскости, но сомневаюсь что в этом проблема.. 

[Паола]

два года стояло хорошо а в августе 2017 начало течь. перед эти заменил сцепление.

наверно связано

[ZmiterS]

Приветствую! Удалось решить проблему? 

[Паола]

И я Вас приветствую.

Да сейчас ничего не бежит. По большей части причина крылась в шпильках крепления форсунок - они почему-то ослабли. За одно поменял ГРМ и сальники (пробег подходил). И почему-то уплотнительные кольца впускного коллектора стали пропускать воздух наружу. 

фото и краткий отчет на ДРАЙВ2 "pavelkiro"

P.S. будут пожелания могу и сюда отписать

[ZmiterS]

Спасибо. На драйве глянул. Буду повторять процедуру лечения. Уже литр масла за 1,5-2 тысячи уходит.

[Паола]

Нет, у меня не было жора масла. Только весь мотор был в масле снаружи. За пробег 4 т.км. долил чуть меньше 1 литра. Если у тебя жрет масло, то смотри м/с колпачки в первую очередь. при условии отсутствия подтеков снаружи.

[ZmiterS]

Дык все в масле снаружи. Ситуация с внешним видом как на ваших фото с драйва. 

[EDR]

Из под шпилек частенько. С клапаной крышки, с маслоотделителя, ну и прокладок много.
Вымой двигло и наблюдай откель щемит

[Grandpicacco]

У меня тоже масло гонит из под выпускного коллектора ,может быть шпильки подтянуть надо ??кто знает сто делать

То есть из впускного опечатка вышла

И ещё хотел спросить а где этот маслоотделитель находиться ???

[Паола]

Добрый день. Посмотри начало здесь https://www.drive2.ru/l/492665048079008566/.

потом далее по темам. Будут вопросы пиши в личку чем смогу помогу

[Grandpicacco]

Спасибо попробую для начала шпильки форсунок на герметик посадить ,

Вообще у меня раньше было там все сухо ,но прошлым летом вскрывали пастель был стук ,менял распредвалы с пастелью ,все там чистили мыли ,коллектор тоже мыл нагара там было мама не горюй ,потом ставили новые уплотнители форсунок ,новые уплотнительные кольца на впускной коллектор ,короче все уплотнители и прокладки покупал новые в оригинале ,и шпильки тоже новые ,но на герметик по моему их не садили .

[Leo_1308]

Всем привет!

недавно купил Пикассину 2010 года, пробег 110 000 (есть основания верить).

в целях устранения теци масла заменили прокладку, а заодно и клапанную крышку (в связи с обнаруженным повреждением родной).

масло поменял. двигло вымыл, но запах масла практически не исчезал. через 200 км. пробега со стороны радиатора обнаружил свежие потеки масла, т.е. все равно откуда-то бежит. под машину пока не лазил, не смотрел. мастер предлагает заменить маслосъемные колпачки и кольца.

скажите, есть смысл сразу это делать? либо еще поискать, где течет, ведь не может (по моему мнению) из за колец и колпачков масло наружу течь? или может? до этого ездил на Ксаре Пикассо и С4 Айркросс, никогда проблем с маслом не было! Двигатель 1,6 бензин турбо.