Перейти к содержанию
Ситроен Клуб
Artem174

Не работает вентилятор и охлаждение турбины

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте уважаемые форумчане, помогите разобраться в проблеме, а она заключается в следующем. Не работает вентилятор радиатора в любом режиме и даже с включённым климатом, температура ОЖ держится на 8 делениях с прогретым двигателем стабильно, за бортом температура -5 - 0 градусов, так же заметил что не работает охлаждение турбины ( раньше когда глушил Машину было жужжание, сейчас его нет) и текет термостат причём давольно сильно, за месяц вытекло порядка 2 литров ( уровень держал в норме ) Из дополнительного оборудования стоит турбо таймер. Машина Citroen 2010г.в c5 x7 ep6cdt 150 л.с. Коробка автомат Aisin 6at.

 

Сегодня посмотрел на предохранитель в подкапотном пространстве в блоке bsi на 50а он целый, но на посадочном месте небольшой белый налёт почистил как смог но не помогло... Ошибок на приборной доске нет, чек не горит.

Изменено пользователем Artem174

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вентиль менять либо заказывать ремонтную плату из Белорусии(где то в барахолке была тема), термос менять, дальше подключаь диагбокс, смотреть ошибки.

Подробное описание ошибок здесь http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=63194


подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности https://www.drive2.ru/l/7022677/

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вентиль менять либо заказывать ремонтную плату из Белорусии(где то в барахолке была тема), термос менять, дальше подключаь диагбокс, смотреть ошибки.

Подробное описание ошибок здесь http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=63194

 

Может сперва попробовать на прямую вентилятор подключить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня и при плюсовой температуре (+20-+25) вентиляторы очень редко включаются, а уж при минусе так вообще никогда.

Крутятся вяло только сразу после запуска двигателя, но потом останавливаются. Случайно заметил, когда, доливая омывайку, ощутил легкий ветерок в районе радиаторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Течь термостата - это болезнь этих двигателей. Придется менять, ну или лить антифриз постоянно, но есть риск что начнет вытекать быстрее, чем заливаете.

Моторчик охлаждения турбины советую заменить немедленно, он не очень дорогой (на вид просто фуфло) , не стоит гробить турбину.  Хотя есть умельцы, которые лихо оживляют данную штуковину. 

А вот насчет вентилятора - тут пусть другие советы дают, я не сталкивался пока, слава Богу! Удачи! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...