Знатоки, прошу помочь, что то с давлением топлива

[valekpskov]

Тема вот в чем,заводиться нормально раз 20, потом нивкакую хоть до скончания века крути, если не проделать такую процедуру, снять колпачок нипеля на топливной рампе и стравить давление, затем она снова заводиться с пол оборота раз 20 до следующего стравливания.

p.s. Насос заменил, сам самый дорогой купил.

[dol]

Что являлось причиной замены насоса? Менялся в сборе или только сам моторчик?

[valekpskov]

Насос подвывал, в итоге здох,  разобрав увидел что стоит самое дешевое гавно, поставил моторчик подороже, а проблема не исчезла, он и до этого не заводился, а сейчас видимо давление насоса сильнее и чаще стало подтупливать. Я думаю может клапан какой обратки тупит??

Изменено 12 ноября, 2017 пользователем valekpskov

[dol]

Нет там клапанов обратки, есть регулятор давления, встроенный в корпус насосной сборки, отдельно не продаётся.

[vasechka]

А на рампе давление какое???

[usatik33]

@dol, РДТ-380 от ваза. Вчера земляка послал за ним. Сегодня наверное отзвонится  .     не подходит РДТ-380, с виду тоже самое, но его не всунуть в посадочное место. Следовательно при проблемах с регулятором, решение одно-- покупать новый или б\у модуль насоса.

@vasechka, манометр на 6 атмосфер при повороте ключа ложит намертво, т.е. порядка 10 очков. 

Изменено 14 ноября, 2017 пользователем usatik33

[LSergey]

Хочу поделиться приблудой для быстрого замера давления в топливной рампе без заморочек, без стравливания топлива и снятия золотника. Может кому пригодится.

Инградиенты:

1. дедовский насос
2. шинный манометр
3. Хомут

С дедовского (жигулевского) насоса срезам кусок трубки с наконечником (или покупаем трубку и наконечник), присоединяем на хомуте манометр. Очень удобно и быстро можно мерить давление, (золотник снимать не нужно), протекает всего пару капель бензина, я даже тряпку не подкладываю. 

Изменено 9 января, 2018 пользователем LSergey

[usatik33]

с наконечником (или покупаем трубку и наконечник)

покупал я такие наконечники, травят только в путь  , валяется штуки 3 в гараже, даже приспособить некуда ввиду их *ущербности* . 

Возможно советские и были качественные (у меня другой дедовский насос  ), сейчас продают один хлам. 

За реализацию идеи- зачет.

Изменено 9 января, 2018 пользователем usatik33

[LSergey]

покупал я такие наконечники, травят только в путь

"Да, так бывает"    (фраза из к/ф "Берегись автомобиля"). Я сначала на шине проверил: как травит, как держит, не срывает ли. Как вариант, (сам не пробовал), в полевых условиях, можно ничего не колхозить, если есть правильный электрический насос с нормальным наконечником и встроенным манометром. Бензин внутрь трубки практически не попадает, "давит воздухом", можно и дальше мерить давление в шинах, правда, при большой длине шланга, трубка будет вносить определенные "неудобства" в измерении: стрелка будет "дребезжать" во время срабатывания обратного клапана, но в целом картину работы системы даст.

Изменено 9 января, 2018 пользователем LSergey