Напряжение подзарядки аккумулятора 5600TC.

[shlec]

@Igor888,Если зарядка не "умная" , то аккум можно загубить.

 

 

AGM должна 8-9 лет работать!

Ставлю на то, что и 7 не выходит!

[ИС-Xantia]

А что будет если как обычно на минус АКБ подключить?

Вообще-то ЗУ не рассчитано на наличие в цепи заряда дополнительных неизвестных потерь.

[shlec]

 

 

Вообще-то ЗУ не рассчитано на наличие в цепи заряда дополнительных неизвестных потерь.

Ситроен говорит:

Бес сказал(а)

Клеммы зарядника: Плюс - на плюс. Минус - на кузов. Не на минус АКБ, "мимо" этого блока контроля заряда, а именно на кузов.

[MityaSVR]

12.01.2018

 

Диагбоксом - 74% заряда показывает

18.01.2018 Уже 71% заряда. Потихоньку высасывается электричество, пробеги короткие - 6 км на работу и 6 обратно.

[Sabantui]

Вебасто сосет наверно хорошо ещё на эти короткие пробеги.

[MityaSVR]

Возьму токовые клещи и измерю сколько жрёт Вебасто. Но, в любом случае, проблема не в Вебасте. Режим использования не менялся на протяжении 5 лет.

[Art-Lee]

 

 

Возьму токовые клещи и измерю сколько жрёт Вебасто. Но, в любом случае, проблема не в Вебасте. Режим использования не менялся на протяжении 5 лет.

Есть результаты замера?

[MityaSVR]

Упс... Я ж где-то писал вроде бы...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=9877&p=1362876

[Бес]

У нее же вроде 45Ватт в полном режиме? 

[MityaSVR]

Потребление без циркуляционного насоса

 

 

 

Потребление циркуляционного насоса

 

 

Плюс ещё салонный вентилятор что-то жрёт.

"...После открытия машины и капота по минусу в кузов утекало 2,3 А. Сразу после запуска Вебасто - 9,1 А, когда стало слышно шум раскочегаренной горелки - 4,2 А, вентилятор в салоне уже медленно крутился..."

Насколько я понимаю, у меня стоит вариант "5 кВт, дизель"

[MityaSVR]

Продолжение истории с аккумулятором...

 

Сегодня утром, при температуре -13 имени Цельсия, включил на 30 мин Вебасту. Пришел, сел в теплую машину, повернул ключ и... Стартер даже не попытался провернуться, при этом на панели всё светилось и ни мигания лампочек, ни снижения интенсивности подсветки не наблюдалось. Вообще никакой реакции. Сначала даже подумал - может провод какой-то отвалился... Принес из дома тяговый аккумулятор от лодочного электромотора, прицепил к авто и с полпинка завелся. Порылся в инете и купил VARTA Silver dynamic AGM E39 570 901 076 70 А/ч 760А. Старый сдал в магазин за маленькую денежку.

Посмотрю, что будет дальше, по прогнозу завтра -20, а послезавтра -23.

Новый, с учетом сдачи старого, обошелся в 11 100 руб.