Встал я сегодня на дороге ...

[mac-mac]

да

[Серый друг]

Электронный вольтметр решит проблему слепой езды без зарядки. В автомагазинах их продают как БК для "классики"(+тахометр).

[Medved59]

когда накрылся генератор, то лампочка у меня загоралась через минуту после пуска двигателя...

[Серый друг]

Medved59,значит аккумулятор был севший.

[Medved59]

Серый друг, ну значит я на севшем АКБ потом еще 120 км ехал до дома)))) Изменено 29 апреля, 2011 пользователем Medved59

[nov555]

Два раза ремонтировал генератор и лампочка аккумулятора загоралась через 1-2 минуты после начала движения.

[mac-mac]

у вас дизель, а там другая схема цепи сигнализации зарядки аккумулятора

[RiPSting]

Тоже накрылся генератор, на Каширке 39 есть ремонт стартеров и генераторов по телефону сказали сделают за 2 часа и в самом худщем случае возьмут 4500 руб., оставил машину в итоге возились с ней целый день сделали и загнули цену за ремонт генератора 5800, послал их на 3 буквы отдал 5000 и больше к ним ехать не хочу. Хотя щас проблемы со стартером буду искать других умельцев, а то они за замену втягивающего возьмут 5000 :)

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем RiPSting

[gansales]

Дважды накрывался генератор:

В первый раз сдуру отвёз в ремонт - насчитали перемотку плюс подшипники (уже не помню сколько, но было не айс).

Второй раз (меньше, чем через год) снял сам, оказалось отвалилась одна из щёток регулятора. судя по виду - в прошлый раз было тоже самое, причём припаяли мягко говоря непрофессионально, почему снова и отвалилось. Дабы более не париться - прикупил "таблэтку" от какого-то отечественного авто (сейчас не помню - в магазин ходил с щёткой, смотрел на месте, обошлось около 100р. ), отпаял, подогнал по месту напильником, припаял на место старой.

Четвёртый год - полёт нормальный.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем gansales