Как оно снимается и разбирается?

[panutich]

Как снять жабо?

[Yuriy111]

На подголовнике одного из сидений второго ряда потерялась "кнопка". Теперь не получается опустить подголовник.

Подскажите пожалуйста как поничинить это дело?

[kantata]

@Петр Гагарин Спасибо большое. Слава Богу нашел и поставил. Оказалось, что проще списать с наклейки на валу. Даже не думал, что она сохраняется столько лет. Заодно сфотографировал и второй привод.

[Klima]

Пихая телефонную держалку выдавил. Памагити.

 

 

Спойлер

 

[Schoonderbeek]

Словил ошибку по форсунке Siemens на трассе, пришлось проехаться 200 верст на эвакуаторе. Кто в теме про пьезофорсунки, поймет. Сейчас авто заводится, более-менее едет. Решил поменять все четыре, заказаны и получены. Завтра планирую заняться заменой. Поделитесь пожалуйста мануалом, двигатель DV6C, VIN VF73D9HC8EJ788303. Моменты затяжки нашел, интересует необходимость сброса давления в рампе Лексией перед разборкой.

[Бык]

C4 PICASSO (B78) - B1HG02A7P0 - Снятие - установка _ Дизельная ф.pdf

[Бык]

Месяц назад постигло то же горе, делали в сервисе. Один элемент накрылся второй был на подходе. Два остальных проверили на стенде, сказали идиальное состояние, поменл две.. пока полет нормальный)

 

[Schoonderbeek]

@Бык Все вчера сделал сам, все 4 форсунки внешне в жутком состоянии, ржавчина, песок. Поменял все 4. Ушел практически целый день. Проверил на старых сопротивление пьезиков - обычным омметром 200 кОм, мегаомметром при 100 Вольт - примерно 40 кОм на всех (на новых 200 и мегаомметром тоже). Форсунки обошлись примерно по 16 тыр, плюс мелочи (болты, вилки, колечки). Прописал, адаптировал в движении, пока нормально. В выхи покатаюсь километров 100-200. Сорри, что не совсем по теме.

 

Спойлер

Форсунки

 

[Бык]

У меня две обошлись 70т, континенталь стоят..

 

[Schoonderbeek]

Так и мои Континенталь, в девичестве Siemens VDO. Реф даже наизусть выучил, 9802448680 😃

[Бык]

@Schoonderbeek А где такие цены? сейчас смотрел 28...

 

[Schoonderbeek]

максизап.ру здесь ссылку наверное нельзя давать

[panutich]

В 20.05.2018 в 13:43, Ситруа Жомапель сказал:

 

Скинете мануал на снятие генератора с DW10FD. Очень сильно греется шкив генератора. 

[Ситруа Жомапель]

5 часов назад, panutich сказал:

Скинете мануал на снятие генератора с DW

Нет, конечно. 

Помочь с этим не смогу. 

 

А о чём была цитата? 

[panutich]

Я извиняюсь, просто я ещё ламповый. Не знал как удалить ваше. И получилось, что я как будто к вам обращаюсь. 

Ещё раз прошу тех, кого есть информация по демонтажу генератора с 2.0 bluehdi  dw10fd 

[CitroenNN]

Люди добрые, подскажите, куда нажать, чтобы штекер отцепить :) Все пальцы ободрал. Вроде и на язычек этот снизу нажимал и так и сяк... Год назад вроде получалось, в этот раз то ли холодно, то ли что. Он находится под сиденьем водителя, хрен еще подлезешь нормально. Отвечает за подогрев сиденья. У меня отключается подогрев через несколько секунд после включения, прошлый раз отсоединял, чистил, всё работало опять. Хочу вот поджать контакт попробовать, так отсоединить не могу 🤡

 

Спойлер

 

 

 

 

[Klima]

Друзья, подскажите всё-таки, как снять передний левый дефлектор? И можно ли это починить?

 

 

Спойлер

 

[sanek 087]

Добрый день, подскажите как снять накладку задней стойки,та что за дверь сразу

[panutich]

Добрый вечер. 

Может кто доставал сажевый из банки на 2.0 bluehdi. Там надо банку резать, а если не знаешь в каком месте именно это делать, то лучше спросить. А то потом и промывать ничего не надо будет. 

 

[emusic]

@panutich Как раз в тему моего вопроса, у меня эта банка тоже неразборная. Но я сам не знаю, где именно там фильтр. :(

[panutich]

Фильтр находится в задней части банки. Да, там резать надо, поэтому я и задаю этот вопрос. В передней части банки нейтралитический катализатор. 

[emusic]

@panutich Что катализатор в передней, а фильтр в задней, и так понятно. Вопрос в том, как именно они расположены в банке. :)

[СанСаР]

Привет Ситроеноводам! Вопрос касается дроссельной заслонки. Начал менять воздуховод дроссельной заслонки. В сервисе ребята сказали, что из-за него у меня весь двигатель залит сверху чем-то в районе дроссельной заслонки. Действительно резиновый уплотнитель был надорван, и я полный радости, что причина устранена, начал устанавливать новый, ну почти, б/у в очень хорошем состоянии. Каково было мое удивление, когда в месте крепления дроссельной заслонки вместо головок от четырех болтов я увидел только три и один какой-то штырек. Сразу собрал все нецензурные слова в голове и мысленно послал их в адрес мастера, который ремонтировал у меня двигатель год назад. Неужели он один болт сорвал и оставил все как есть? Потом зашел в комп, чтобы посмотреть каталог запчастей и увидел на схеме только три болта. Вопрос в студию. Дроссельная заслонка крепится тремя или четырьмя болтами? Из-за чего все-таки у меня могли образоваться потеки в районе дроссельной заслонки? 

[panutich]

Вообще то во первых  надо заявить об котором моторе идёт выше речь. Из вышемоказанного Вами снимка, я понимаю, что речь об 1.6 дизеле. 

[СанСаР]

@panutich в профиле 9HC наверное должно о чем-то говорить. Верно, дизель 1.6