Калибровка датчиков давления шин

[DSRS]

Поменял резину на профиль повыше и снизил давление до 2.1, вместо положенных 2.4 и загорелась лампа контрольная давления в шинах на приборке.

 

Почитал мануал, там написано, что после смены резины датчики надо калибровать, для этого должен быть соответсвующий пункт в меню магнитолы RT6, но его там нет.

 

На дисках датчиков давления в шинах я не нашел, как машина измеряет давление мне не понятно.

 

Как правильно откалибровать систему и погасить лампочку?

[Ilyain]

@DSRS,

Напишите свой вин-код. 

[DSRS]

Написал вин в личку

[Ilyain]

@DSRS,

Датчиков в колесах нет, блок ABS определяет давление в шинах косвенно, учитывая изменение радиуса качения колес и наружную температуру. Не нашел конкретной информации о способах инициализации системы, предполагаю, что можно через Diagbox это сделать, но надо пробовать на месте.

Кстати, параметр Наличие Косвенного определения давления в шинах настраивается, но в магнитоле RNEG. Возможно, ваша такого не поддерживает.

Изменено 11 марта, 2017 пользователем Ilyain

[DSRS]

Про блок абс логично, т.к. после смены резины на более высокий профиль 205х50R17 диаметр колеса увеличился на 2 см, соответственно и длина окружности тоже.

 

Поэтому качать давление до положенных 2.4 смысла нет, надо калибровать блок абс под новый размер колес.

 

Во вложении мануал по калибровке, RT6 в нем отсутствует, есть 2 типа магнитол с монохромным дисплеем и 1 вариант с сенсорным.

 

Ехать к дилеру и платить за калибровку после каждой переобувки совсем не хочется, попробую поискать альтернативное решение.

 

Еще бы понять, повлияет ли изменение диаметра колеса на корректность работы абс и есп или нет?

davlenie.pdf

[Royal257]

Обычно в Лексии задается размерность колес из стандартного списка допустимых к установке для авто. Задается именно в ABS.

[Ilyain]

@Royal257,

На портале тоже нет информации о поддержке RT6. А насчет кодировки как я писал выше, надо смотреть на месте.

[DSRS]

Если калибровка производится только выбором из штатных размеров и только в сервисе, то проще отключить эту опцию совсем, пользы от нее особой нет, т.к. после смены резины я проехал около 10 км прежде чем загорелась лампочка. С таким принципом измерений, при 45 профиле должно спустить до ободов, чтобы система это заметила, к тому времени при хорошей скорости покрышке будет уже конец. Да и спущенное колесо до такой степени водитель раньше почувствует по поведению авто.

[Ilyain]

@DSRS,отключается также лексией.

[DSRS]

Видимо придется ехать к дилеру, отключать эту опцию, чтобы не мешалась.

[DSRS]

Спасибо Ilyain, отключили косвенный контроль шин, т.к. в списке доступных размеров только штатные.

[Ilyain]

@DSRS,

Не за что, обращайся! 

[Royal257]

Как бы, нештатные размеры и запрещено ставить 

[DSRS]

Даже в Москве дороги стали ужас, в новом асфальте 10 сантиметровые выбоины и стыки на мостах выступают на 5 см, в таких условиях на штатном размере убить колеса и подвеску можно на раз, поэтому вреда от нештатного размера меньше, чем от езды на штатном.