Cлабые наши машины, постоянно что то выходит из строя электрокомпоненты

[WIM]

@Кот Чеширский,

Это ссылка на какого пользователя. Для чего он мне? Я не наезжаю просто интересно. 

[gulliver54]

Благодаря продвинутому компрессору, использование климата не влияет на расход.

[Popesych]

 

 

использование климата не влияет на расход

ошибаетесь.... Я могу поверить что расход уменьшил за счет того что стало возможным регулировка мощности компрессора и КПД его вырос как минимум на уменьшение механических и по давлению потерь, что бы вааще компрессор не забирал  механическую энергию мотора и тем самым не влиял на расход я не поверю

[Кот Чеширский]

 

 

Это ссылка на какого пользователя. Для чего он мне?

Это клубный сервис в СПб. 

[WIM]

Благодарен. Не знал.

[Олегович]

 

 

Благодаря продвинутому компрессору, использование климата не влияет на расход.

умный и простой компрессор коаксиальные.

для работы кондиционера нам нужно чтобы производительность компрессора была одной и той же, на разных оборотах двигателя.

в простом автомобильном компрессоре есть *грузики*, система рычагов и пружины. поэтому (в идеале) на  всех оборотах будет одинаковая производительность. в компрессоре с электроклапаном производительность за один оборот регулируется этим клапаном в зависимости от оборотов движка .    

[Февраль]

Машина в моем пользовании уже 4й год.. Я накатал всего лишь ~50 т.км за это время. Реальный пробег ~220-250к, на приборке 120к =)

 

Итого:

 

1) Лампы в передние габариты - стабильно меняю два раза года.

2) Лампы в ближний свет - стабильно меняю два раза в год (лампы беру обычные, но брендовые) - Если есть решение, озвучьте пожалуйста.

3) Пульт стеклоподьемника год назад начал глючить, почистил и проблем нет.

4) Где то раз в год, в сильную жару, выскакивает ошибка концевика педали тормоза. (Всего 2 раза было за 3,5 года)

5) Перегорела одна лампочка заднего левого стоп-сигнала.

 

Да и всё.. Прям страшно "накаркать" читая ваши проблемы..

[WIM]

Лампы горят даже редко у Вас. Там очень перегреваются они и не выдерживают включения выключения частого.

Пульт стеклоподъемников еще переберете разок. Странно что температурных проблем нет по теме печка-кондей-термостат. 

Если ЕП6 ждите цепь. И уж точно Вы подливаете масло, но не говорите. Со многим видимо справились предъидущие владельцы.

Пока Вам везет.

[Popesych]

Перехвалил я француза своего - перетерся провод хомутом и сгнил

хорошо что датчик АБС не купил.

Бракоделы французы

Изменено 30 марта, 2017 пользователем Popesych

[Непабло]

@Popesych, хомут-то левый, похоже. 

[Кот Чеширский]

 

 

хомут-то левый, похоже

Я вообще не понял откуда там хомут?

Там все в закладке должно быть, но она разрезана и что-то  хомутом прикрученно

Ручки шаловливые бля...

[Бес]

Неделя.

[Непабло]

Неделя.

Понял уже.

Изменено 30 марта, 2017 пользователем Непабло

[tverden69]

Кстати ,да... обертка и от вентилятора тоже в разрезаном виде, нельзя было целиковую пустить. Как раз там грязь в самом превосходном виде...

[Popesych]

Вот. Поэтому я всегда говорил что у ПСА не электрика слабая, она нежная и не терпит не квалифицированного вмешательства

[WIM]

В наше время квалифицированных людей давно не стало во всех областях. 

Нет ни одной организации в которой все четко и грамотно.

Кола и зомбоящик сделали свое дело. Мир отупел и обленился.

А провода в пикасе такие же как везде.

[Олегович]

 

 

А провода в пикасе такие же как везде

Провода, да, такие же.

А вот разъемы нежные у всех машин РСА, если при проверке проводки в *маму* воткнуть неподобающий провод - через некоторое время в этой маме/папе будет переходное сопротивление на контактах. А далее зависит от конкретного назначения этого провода/цепи, может греться и потом плавиться разъем или цепи не будет.

Мы разве в свой дверной замок ключи от абы какого замка вставляем?

С4 пикассо навороченный в плане электрики авто, блоки *смотрят* состояние и сопротивление цепей, для примера- перегоревшие лампочки внешних приборов определяются и электроника машины блокирует  включение круиз контроля. 

Другой пример - если оставил включенным задний дворник перед выключением (или пуском) двигателя, он не включится пока не перещелкнешь ручку на 0 и опять не включишь.  

Правильно сказал Попесыч

[WIM]

Развернуто ответили. Соглашусь. Достала эта электрика. Машину на кнопку не закрыть. Постоянно орет сигналка. Стал закрывать только на ключ. На ключ не орет. И никто не знает в чем дело. 

[Олегович]

 

 

Машину на кнопку не закрыть. Постоянно орет сигналка.

Дополнительная сигнализация?

[WIM]

В том то и дело что все заводское. Кто говорит аккумулятор, кто концевик капота или двери, а теперь еще и любой разъем исходя из вышесказанного. А по факту выходит отрубил датчики салона поворотом ключа и тишина. Активировал датчики при закрывании кнопкой брелка и орет всю ночь.

[Popesych]

ну так может ультрозвуковым датчикам кердык? отключи Лексией сигналку вааще. 

[WIM]

@Popesych, Что это за датчики и где они установлены?  

[Popesych]

по бокам лобового торчат из обшивки 

[WIM]

Не смог снять....... Не понял как.......

[Popesych]

они снимаются с обшивкой стойки