Ремонт передних сидений

[m724]

VODILA2010, А сидение отремонтировать не судьба?

[VODILA2010]

leukhin,

Если у родного сиденья расстояние до потолка 110см, то у меня как раз и есть 110см и это однозначно мало. Значит буду поднимать кресло полностью. Полки у меня нет, голове мешать ничего не будет.+ еще солнце будет меньше в глаза бить, часто приходится держать козырек в вертикальном положении, а если вплотную к стеклу прижимать то в глаза солнце бьет.

[alex_k11]

VODILA2010, А сидение отремонтировать не судьба?

 

чтобы убрать люфты мне выкатили счет в 28000 замена каркаса сиденья.

[Kolodkin]

Вчера были в салонах Пежо и Ситроен - у всех Берлинго и Партнеров (Турция) болтаются спинки и вдобавок ещё подушки, то есть откидываештся на спинку - поднимается передний край подушки. Попробовал посидеть в испанской Берлинго года 2007-ого кажется, ничего не болтается. Неужели действительно нельзя устранить этот дефект по гарантии?

[Kolodkin]

В дополнение вопрос. Если устранить люфт нельзя, то можно ли зафиксировать в одном положении, без возможности регулировки, но чтобы не болтались?

[m724]

Kolodkin, Всё можно при наличии сварочного аппарата !

[bahh]

Короче было продавлено водительское сидение и спинка не имела поддержки для поясницы. Взял зеркало и фонарик. Фонариком посветил снизу сидение и в зеркало увидел три поломаные пружины. Места поломки выделено зеленым на рисунке.Сделал три проволочные стяжки ,показаны красным. Их сделал такой длины, чтобы поломеные концы пружин совместились. Можно стяжек поставить по две штуки В спинку для для поддержки поясницы поставил две проволочные стяжки ,показаны красным.

Само сиденье не демонтировал. На сиденье снимал обивку и поролон. На спинке задрал снизу вверх обивку.

Была одна фигня. Если сесть на сиденье, то на копчик стал давить какой то датчик под обивкой на поролоне.

[body]

Тоже долго пытался сделать нужный профиль у сидения, но безрезультатно, просто заменил на другие. В попу давило также, это клемма обогрева, с ней тоже мучался.

[bahh]

Сиденье пассажира тоже было продавлено. Пружины оказались целы. В сиденье поставил не три, а пять проволочных стяжек, на каждую пружину. Обивку и поролон не снимал. Обращаю внимание на то, что стяжки не должны болтаться. Для поддержки поясницы в спинку также поставил две стяжки. Верхнюю с натягом, нижнюю со стрелой прогиба 10мм. Пришла в голову идея, стяжки можно сделать регулируемыми и подстраивать. Регулировочный механизм можно позаимствовать от хомутов, стягиваемых винтом.

Можно поставить дополнительные пружины, снятые с других сидений, если жесткости родных пружин недостаточно.

[myrisa06]

Не подскажите, как снять обивку с сидения.

Глупый вопрос, но не соображу никак. и при сборке никаких хитростей не будет?

На ВАЗе без проблем, а здесь не пойму.

Берлинго первый.

[darvell]

Люди, ни у кого такого не было? Сиденье переднее правое начало фигнёй страдать. Стоит только вперёд спинку откинуть и вернуть в обычное положение, как начинает заедать регулировка спинки. Жмёшь на рычаг, а она ни туда ни сюда. После долгих движений "туда-сюда" вроде расклинило. Стала регулироваться. Потом вперёд откинул и снова такая фигня.

[bahh]

Доработал немного водительское сиденье грузового Берлинго.

Чтобы получить доступ в отсек за сиденьем из-за того, что спинка не откидываеся, приходится сдвигать сиденье вперед и крутить маховичек чтобы наклонить спинку вперед. Но в образовавшуюся щель между спинкой и перегородкой грузового отсека из-за недостаточной ширины щели неудобно засунуть руку и голова тоже как то не проходит. :angry:

Я решил увеличить наклон наклон спинки вперед за счет спиливания частей каркаса сиденья, которые мешают. Часть металла я высверлил, а оставшееся спилил напильником.

На фото показана разметка и кернение под центр будущего отверстия. Сначала сверлится 4мм, а затем рассверливается 6мм.

[mac-mac]

все хорошо, но ничего не понятно...

какие у вас сидушки - с рычажками или крутилками?

что спилено? как теперь раскладывается?

[bahh]

все хорошо, но ничего не понятно...

какие у вас сидушки - с рычажками или крутилками?

что спилено? как теперь раскладывается?

Сиденье водительское, спинка с крутилкой. Спинку только крутилкой можно наклонять почти горизонтально назад и чуть-чуть вперед. Так, вот, наклона вперед не достаточно, чтобы в отсек за-под сиденьем засунуть руку, или голову, чтобы посмотреть. Я высверлил-спилил часть каркаса сиденья и немного каркаса спинки, которые упирались друг в друга и мешали наклонить спинку дальше вперед.

[mac-mac]

а может быть конструкция с крутилкой похожа на ту, что с рычажком? вот было бы классно поставить рычажок в дополнение к крутилке...

[bahh]

а может быть конструкция с крутилкой похожа на ту, что с рычажком? вот было бы классно поставить рычажок в дополнение к крутилке...

Возможно и можно скрестить механизм одного сиденья с механизмом другого, но будет проблема от какого сиденья заимствовать элементы.

[Владимир Берлинго]

сегодня было разобрано водительское сиденье и выброшен поролон.вместо него был приобрнтен донор(сиденье от пежо605 которое тоже было распатрашено и была извлечена подушка сиденья)который был благополучно установлен на штатное место.она немного высоковата поэтому пришлось ее немного уменьшить что бы натянуть обшивку получилось все очень даже ничего. я думаю что подогнать можно любую подушку нужно только подобрать что нибудь похожее по размерам.кстати все подгоняется при помощи болгарки с зачистным кругом который снимает слой поролона очень даже легко и красиво.настоятельно рекомендую потренироваться в резке и зачистке поролона на спинке донора.цена вопроса 20 баков и 2 часа времени.очень пыльное занятие но результат того стоит

[bahh]

Для поддержки поясницы в спинку также поставил две стяжки. Верхнюю с натягом, нижнюю со стрелой прогиба 10мм. Пришла в голову идея, стяжки можно сделать регулируемыми и подстраивать. Регулировочный механизм можно позаимствовать от хомутов, стягиваемых винтом.

Можно поставить дополнительные пружины, снятые с других сидений, если жесткости родных пружин недостаточно.

 

Наконец дошли руки. Как сделать спинку сиденья и поддержку для спины регулируемой.

Купил четыре хомута KVP 50-70. Они были из нержавейки с приваренным точечной сваркой натяжным механизмом.

Как сделано видно на фото. Концы загнуты, просверлены отверстия 3 мм, и винтами М3 стянуто.

Теперь как регулировать. Обивку спинки пока не одеваем. Садимся удобно, распрямляем спину в естественное положение. Где давит, там натяжение ослабляем, где свободно, там подтягиваем. Спина должно равномерно прилегать к спинке. Мое сиденье не новое, есть разрывы обивки, поэтому пара отверстий в дерматине сзади на спинке для регулировки у меня не вызывает сожаления.

[bahh]

Проехался, ощущения как на ортопедическом матрасе, слегка жестковато, это если немного напрячься. Когда расслабишься, то незаметно. При поворотах и маневрах спина со спинки не сползает. Первые впечатления хорошо и вобщем уютно.

[spb_food]

У меня другая проблема с водительским сиденьем.

Стоит чуть сильнее, чем обычно нажать на спинку и она уходит назад! Причем достаточно просто приподняться с сидушки, упершись плечами в верх спинки (к примеру, куртку поправить) и всё, спинка ушла назад!!! Достало уже порядком.

Сиденья с рычажком. Вчера попробовал разобраться, но так и не понял принципа фиксации спинки. Фиксировать намертво болтами не хотелось бы.

 

А, вот ещё, на этом же сидении спинка, по ощущениям слегка повернута вправо.

 

Подскажите. если сталкивались с подобным и смогли устранить.

[spb_food]

Может не совсем в тему, но сидений касается вплотную.

 

Вчера при попытке снять водительское обнаружил трещины в кузове в местах крепления салазок с левой стороны. Причем не просто трещины, а выломанные кусочки металла с приваренными гайками. И к прискорбию, обнаружил это по звуку упавшего металла во внутрь порога, когда выкрутил передний винт. Как теперь достать это злосчастный кусочек металла не представляю. И что с этими креплениями делать не знаю. Пока взял большие шайбы и салазки на болты поставил.

 

В очередной раз ужаснулся толщине и качеству кузовного металла...

[bahh]

Да, сиденья слабоваты. Стараюсь сильно на спинку не давить и коленкой на сиденье не становлюсь.

[bahh]

Выявилась одна вещь с доработанной спинкой сиденья, машиной стало намного удобнее управлять, лучше чувствуются ускорение кузова, можно не напрягаясь очень точно рулить.

Когда я начал ездить на берлинго, то рулить было неудобно . Вроде люфта в рулевом не было, но все равно как то было неудобно, точность руления была низкой, направление движения выбиралось чисто визуально и от этого было некомфортно. Теперь дошло, кузов был сам по себе и тело водителя тоже было само по себе.

[spb_food]

Бюджетно и зачетно!

[body]

Долго пытался что-то сделать с креслом водителя, потом просто поставил из другой машины, с лифтом и наклоном назад. Два года без нареканий. Лифт для жены-счастье. Поставить будет проблематично, но можно. Пришлось варить из уголка подиум под салазки. Сидения Хонда сивик.