Ремонт передних сидений

[Lewgen]

Так я того и добиваюсь - пусть просто ответят честно, что это - конструктив. Я не очень хочу им мозг иметь, а хочу знать, что дальше мне делать. Если это 100% конструктив, то я в конце-концов потрачу денег и сделаю в фирме, которая сидушками профессионально занимается. Просто обидно, машина новая французская и такой косяк. У меня на 99-й 12-тилетней ничего не качалось (только протиралось :yes2: ).

[nervous]

Lewgen , у меня не новая а ещё Дорестайлинга но тоже франция и так же шатаются и даже догадываюсь почему . На 99 у тебя задняя спинка регулировалась при помощи кручения крутульки ))))слева и справо (в зависимости от сиденья ) и видимо винтовая система не позволяет двигаться спинки из за мелкого шага этого винтовова миханизма ... а тут как в ваз 06 изменение угла пошагово по средствам рычага , вот от сюда и люфт ..... имхо....

[kulon]

дак может так и должно быть, у меня на пассажирской рычаи по регулировке демфирует спинка (мне нравиться спинка подается вперед за спиной и смягчает когда назад) на рабочих грузовых стоят крутилки и спинки жестко

[alex_k11]

дак может так и должно быть, у меня на пассажирской рычаи по регулировке демфирует спинка (мне нравиться спинка подается вперед за спиной и смягчает когда назад) на рабочих грузовых стоят крутилки и спинки жестко

 

если вам нравится и не мешает , то нет вопросов

у меня тоже такая же проблема практически с новья ,

пассажирское сиденье практически без люфта, потомуч то в эксплуатируется в 7 раз реже.

а у водительского люфт усиливается.

[mac-mac]

не зависит от типа регулировки наклона спинки. у меня крутилки и тоже спинки качаются. пассажирская практически с новья и чуть-чуть. водительская стояла жестко до удара сзади, когда я на нее откинулся всей своей субтильностью, сейчас качается сильнее пассажирской... так что проблема скорее всего в самом механизме стопора. надо снимать и разбирать...

[kosta]

У меня на Орионе 2002 года у сидений нет никакого люфта, когда купил подушка была в хлам (т.е. машину юзали по полной). Сиденье БЕЗ крутилки. Так что считаю претензию автора темы обоснованной в его случае!

[citrob]

Люфт спинки водительского сидения практически с первых километров эксплуатации, ОД сказал

- "У всех так"

[m724]

mac-mac, При наличии рук, головы и сварки можно всё отремонтировать и улучшить !

[nervous]

m724 но стоит ли эта овчинка выделки ..........?

[m724]

nervous, Пол-дня мучались устанавливая сидения от Ксары-Пикасо на Берлингоса, зато теперь шоколадно !

[leukhin]

Да, у меня стоят от пикасины сидухи в бегемоте.Спасибо m724 ,спинки не качаются,в отличие от родных сидений.Хотя тоже в аварии поучаствовали.На родном водительском люфт был приличный,и паралон провалился до железа.Когда только собирался еще бегемота покупать,мне сразу знающий чел(по переделке салонов) сказал чтоб сидухи сразу искал другие.

[Серый друг]

У всех так! Я привык. При нажатии на педаль газа приятно "втягивает" в спинку сидения. Шумахер. :haha:

[alex_k11]

Главное чтобы на светофорах пинка по спине не получать.

Чуть посмотрел в боковое зеркало, тормознул - получил .

Если в спинку сиденья спину не вжал -получил.

кстати у других моделей в салоне проверял.

Спинки как вкопанные, жестко стоят.

[kosta]

Заметил что сиденья передние на Орионе(m49) и Бегемоте M59 отличаются креплениями, НЕ взаимозаменяемые без переделки!!

[alexan-63]

а может просто пенку положить положить под поролон , и проваливаться не будет)

[m724]

alexan-63, Это не решит проблему , надо переделывать саму корзину сидения !

[VODILA2010]

Почему не решить? Проблема - слишком глубоко проваливается зад при посадки, значит дополнительный слой поможет приподнять зад. Проблема со спинкой решается отдельно. Конечно если хочется повозиться, то можно снять сиденье и пружины поменять или что-то еще сделать, по без дополнительной подкладки проблема всё равно не решиться. Если вообще она решиться. Авто явно предназначено для водителя ростом не выше 170см, педальный узел расположен слишком близко к водителю, ручка переключения КПП далеко, рулевое колесо так же, регулировка по высоте ничего в принципе не меняет.

Руки надо удлинять, этак на 10см как минимум:)

[vert]

Прям хохма-слишком глубоко проваливается зад при посадки. Можно предположить что зад слиш ком большой,дак я соксем не худень кий,даже очень не худенький,может зад слишком острый?

И рост у мну 185 без шапки,мне очень даже удобно,сиденье назад до конца,руль гдето посредине.

Было не очень удобно взимней обуви педалями шурудить,но приноровился и своим 46 на толстойподошве не цепляю, педали в смысле,теперь.

[VODILA2010]

Я до сих пор не могу подобрать нормальное положении сиденья, поясница очень быстро устает из за того что приходиться тянуться к рулю. Мой рост 180см, вес не более среднего. Либо ногам удобно, либо рукам, золотой середины нет. При городской езде, часто приходится работать рулевым колесом, приходится тянуться в перед, спина в этом случаи уже не полностью на спинке кресла. Кресло двигаешь вперед, рукам удобно, ногам нет.

Если не трудно, измерьте расстояние между потолком и сидушкой в том месте где так сказать зад располагается. Есть подозрения что у меня слишком сильно просело сиденье, хотя уже подложил не мало под зад. Не известно кто до меня сидел на нем:) может быть сумоист.

[mac-mac]

может попробовать изменить наклон подушки? подложить под передние болты крепления салазок шайбы/гайки?

[VODILA2010]

Левое крепление крепится не к полу, а к боковой части корпуса авто, шайбы подкладывать бесполезно.

Если выбрать оптимальное положение как для рук так и для ног, то в этом случаи приходиться спинку кресла держать почти в вертикальном положении, для спины это не гуд.

Придется еще больще подкладывать под зад, в этом случаи для ног расстояние до педального узла увеличится за счет высокой посадки и не придется далеко отодвигать кресло, и отпадет необходимость тянуться руками. Летом пришлось в спинку подкладывать в районе поясницы , родной наполнитель и в этом месте просел за 10 лет.

Еще заметил странную особенность кресла в берлинго, между сиденьем и спинкой большая щель, рука спокойно проходит. Получается в этом месте нет упора для поясницы. На других авто такого не встречал.

[mac-mac]

ну тогда может быть подумать про анатомические чехлы? есть такие с поддержкой поясницы и боковой

[leukhin]

VODILA2010, я от ксары пикасо поставил передние сидушки.Оч удобные.Не устают не ноги ни спина.От потолка до седалища ровно 1 метр.Выше родного на см 10,я тоже 180см рост,неудобство только то что полка почти прямо перед лбом.Но обзор и посадка очень нравится.минусы тоже есть,для того чтобы разложить задню седушку ,нужно вперед оба передних сидения отодвигать,иначе спинка заднего упирается.

[vert]

 

Если не трудно, измерьте расстояние между потолком и сидушкой в том месте где так сказать зад располагается.

 

 

 

Расстояние от потолка до места опы на сиденье 1140мм.

я конечно извеняюсь ,но может вас.продуло или подняли чевось тяжолое вот и побаливает спина.

[VODILA2010]

Сквозняки тут не причем:) точно проблема в посадке. После 20 минут езды спина ноет, возникает желание остановиться и размять спину. Раньше ездил на минибуханке корейской, там посадка высокая, проблемы со спиной не было, но для ног места совсем мало(азиаты низкорослые), спасало только что центральной консоли не было и можно было колени в сторону... а в берлиного по бокам для ног на уровне колен места нет, только прямо располагать, вот и приходиться кресло отодвигать.

Думаю с приходом весны сварить проставки для крепления кресла, подниму на 5 см как минимум.