Как увелить клиренс по передней оси у Berlingo First?

[Константин85]

На моем Берлинго стоят проставки от ланоса. С проставками шрусы стоят ближе к горизонтали,чем без них(у меня без проставок наружний шарнир находится ВЫШЕ внутреннего). Ограничение на высоту проставок(2 см) получается за счет того, что, если передок полностью поддомкратить, то внутренние шрусы имеют предельный угол и дальше они уже не гнутся.

 

А как вы определили, что у трипойда(внутренние шрусы) при проставках в 3см палка задевает корпус гранаты при максимальном ходе подвески? Ведь подвеска то собранная? Или вы пыльники с приводов специально снимали? :blush2:

[bahh]

А как вы определили, что у трипойда(внутренние шрусы) при проставках в 3см палка задевает корпус гранаты при максимальном ходе подвески? Ведь подвеска то собранная? Или вы пыльники с приводов специально снимали?

Это проявляется если поддомкратить передок полностью. Крутишь руками колесо и на внутреннем шарнире чувствуются рывки, шарнир дальше уже не гнется. Максимальный угол шарнира при вращении не одинаков, а в моменты рывка он минимален, засчет этого и рывок. При движении по ухабам, в моменты когда стойка полностью растянута эти рывки будут ощущаться.

[mac-mac]

может проще внимательно посмотреть на Пежо Партнер Ранчо - эта машинка у нас продавалась. У нее был увеличенный клиренс...

[bahh]

В Европах 1,5-2 см уже считается увеличенным клиренсом.

[whitefang]

Серийный Бегемот с повышенной проходимостью (не Дангель) имеет:

- дифференциал "с ограниченным проскальзыванием" с коробкой ВЕ4,

- увеличенный дорожный просвет на 15 мм,

- защитные пластины под кузовом, закрывающие трубопроводы,

- специальные опоры корпусов передних амортизаторов, специальная подвеска типа CRD,

- колеса 15", 185/65.

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем whitefang

[mac-mac]

из всего этого большинству интересен только метод увеличения просвета. какие там стойки, шаровые, шрусы и прочее... вот бы вин номер такой машинки, чтобы сравнить комплектующие...

[Константин85]

Серийный Бегемот с повышенной проходимостью (не Дангель) имеет:

- дифференциал "с ограниченным проскальзыванием" с коробкой ВЕ4,

- увеличенный дорожный просвет на 15 мм,

- защитные пластины под кузовом, закрывающие трубопроводы,

- специальные опоры корпусов передних амортизаторов, специальная подвеска типа CRD,

- колеса 15", 185/65.

 

У меня не усиленная подвеска, но резина 185/65 Р15 (стоковая) мотор 1.6 110 лошадей, вот надыбать бы ещё резину 185/70 или 75ть вот чюма... но походу в природе не существуют, придётся наверное 195/65ть ставить когда родная кончится...

[whitefang]

У меня родная 175/70 14". Зимнюю ставлю 185/70 это еще + 7 мм клиренса. Сотрется родной Мишлен, поставлю 15" диски.

А вот что такое усиленная подвеска в понимании французов, хотелось бы узнать.

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем whitefang

[m724]

whitefang, Чугунные рычаги + пружины от дизеля ( на бензинках) , сзади более толстые торсионы !

[kosta]

Сегодня делал компьютерный сход-развал с установленными ланосовскими проставками на 1,6, мастера просил обратить внимание на развал по вышеуказанной причине,он оказался в пределах нормы для данного автомобиля.

[m724]

kosta, На Берлингосе сход делал ? Остальные параметры как ?

[Bukarev]

ребята подскажите,! где в инети проставки от ланоса заказать. :tnx_smile:

[kosta]

kosta, На Берлингосе сход делал ? Остальные параметры как ?

 

Да Саш, на нем, мастер сказал что что-то с кастером не ровно, левая сторона немного назад ушла (мне об этом говорили еще до этой аварии), назвал в минутах или градусах (но сказал разница маленькая, это нормально), я его попросил в метрическую систему перевести, говорит миллиметров 8, после он просто руку засунул и туда и сюда (между колесом и крылом), все ровно было.

[m724]

kosta, Значит мы не зря потели ! Ура !

[палыч]

Так как все же, ставить или нет проставки от Ланоса? Ведь специалисты ( mac-mac и m724)похоже против,или уже нет? Хотелось бы услышать их рекомендации,если все же они допускают их установку. На украинском форуме была информация, что если на машине с ГУР перевернуть опоры стоек, поменяется кастор, но клиренс и без проставок увеличиться на 2 сантиметра. Допустимо ли это? Может это меньшее зло чем проставки?

[m724]

палыч, Я против установки проставок от Ланоса как и раньше , т.к. под угрозой безопасность ! Опору не переворачивать , плохо закончится !

[палыч]

А какие есть варианты? Если не от Ланоса тогда что?

[m724]

палыч, Мы точим свои !

[палыч]

Уточните цену и возможность доставки в Ярославль. Возможна ли высота 2см.? Меньше смысла не вижу.

[m724]

палыч, Возможна любая высота на заказ, цена в районе 1 тыр. , в Ярославль только почтой !

[Bukarev]

напишите подробнее в личку! :tnx_smile:

[палыч]

Как сделать заказ?

[Bukarev]

конечно да! :big_boss:

[m724]

палыч,Пока их нет в наличии , как придут с завода тогда будет разговор !

[палыч]

Хорошо! Будем ждать,напишите сколько примерно по времени.