Total quartz ineo ecs 5w-30 в C4

[taz]

Всем привет !

Владею с4 в кузове седан с двигателем TU5, недавно прошёл ТО2 40 тыс. км. и обратил внимание на то, что ОД залил масло Total quartz ineo ecs 5w-30,  до этого было Total quartz 9000 5w-40, оба масла в списке рекомендованных. С новым маслом  двигатель стал шумнее работать, а после пару дней простоя, при запуске сильно застучали гидрокомпенсаторы, как будто двигатель вообще без масла, прогрев и погазовав до 1500 об. стук пропал. Вспомнив, что давно были такие симптомы, выяснил что тогда также было залито neo ecs 5w-30, но тогда не придал этому внимание, масло то в списке рекомендованных.

Вообщем решил самостоятельно сменить на quartz 9000 5w-40 т.к. уж очень не нравится работа двигателя на том что залито сейчас.

Наблюдал ли кто-нить такие же симптомы ? Какое масло вам заливает ОД ? 

[Oleg_Ch_74]

Подскажите при замене масла с переходом на другой тип промывка двигателя нужна или нет? У меня тоже всегда заливалось Total quartz ineo ecs 5w-30 ничего вроде не стучит, но двигатель шумноватый.

Изменено 20 июля, 2015 пользователем Oleg_Ch_74

[dushes]

Про стук вот здесь было. Решили что норма.

[FreeTiller]

@taz, Ineo в списке рекомендованных масел для TU5. Вот и льють!))

 

 

переходом на другой тип промывка двигателя нужна или нет?

Ни к чему это!

[taz]

тему по ссылке читал, в целом согласен, при запуске в течении 1-2 сек, простукивает - нормально, но когда гидрики стучат в течении примерно мин. после запуска - настораживает. Вообще обычно сильно стучит после длительной стоянки дня 3 и более, маслице жиденькое всё в поддон стекает, пока насос накачает..

 

По поводу замены масла, не надо никаких промывок - слил, залил новое.

[Oleg_Ch_74]

@FreeTiller, 

Ни к чему замена Total quartz ineo ecs 5w-30 на Total quartz 9000 5w-40 или промывка (просто меня смущает разная вязкость)?

[taz]

итак, сменил всё-таки на quartz 9000 5w-40, мотор зашуршал как прежде, при запуске ничего не стучит, вообщем рекомендую.

не призываю всех бежать и сливать quartz ineo ecs 5w-30, на мой взгляд мотор с новым маслом стал работать чуть тише и мягче.

 

и кстати, если при замене масла у ОД в списке выполненных работ вы увидите "снятие и установка защиты двиг." то знайте, как правило, это повод взять с вас лишние 300-400 руб., для слива масла там сделан специальный вырез и при замене, масло не попадает на защиту и не растекается по ней.

[Vadim62]

До 100 тыс км пробега лил 5w-30, вроде нормально двигатель работал, сейчас перешел на 5w-40, вроде изменений особых не заметил.

[FreeTiller]

@taz, по поводу снятия защиты. Приходило нашему клубню письмо от представительства Ситроена (искать надо), что сервис дилера сам решает: снимать защиту за деньги, или как!) Хотя, ранее, они там же утверждали, что это произвол!))  Вырез под слив, кстати, не на всех машинах есть!

@Oleg_Ch_74, я взял твою цитату про промывку, и ответил на неё.

[DeNK]

 

 

Вырез под слив, кстати, не на всех машинах есть!

У меня не было. ОД-шники сами сделали болгаркой, причем "молча", ох и наслушались потом

[taz]

DeNK, ну это какая-то не здоровая самодеятельность ОД, они бы ещё колёсные арки подрезали, чтобы колёса побольше можно было поставить. 

[dushes]

 

 

У меня не было. ОД-шники сами сделали болгаркой, причем "молча", ох и наслушались потом

Вот это анекдот. Пишите в Ситроен - они этого ОД закашмарят, и вам плюшек еще перепадет.

 

Была такая история в начале продаж второго поколения, когда дилеры пытались продавать зимние заглушки которые бесплатно шли в комплекте.

[DeNK]

Да я пошумел для порядку   Потому как в гараже геморно ее снимать. Вырезали одну перемычку между окошками, теперь сам меняю масло без снятия.