Кто сменил марку авто - сравнение.

[lifter]

@Popesych ну так-то да. Но по опыту моторов 9HZ (1,6 hdi)  и К9К (он же но от рено) есть шанс сходства 🤗

[Лы́хны]

@lifter Разные моторы,  К9  это  чугунина в блоке, в свое время вылез из старых 1.6 дизелей. И со своими мелкими болячками у каждого поколения, в целом мотор надежный не хуже DV6 серии только послабее на мощность. У нас его не любили как и всех французов, но после Дастера дела с обслуживанием  пошли лучше.

[lifter]

Ну что. Пришло время и я пишу тут. 

Ситроен с4 гранд пикассо готовится к продаже. Но можно уже говорить о том, что он заменен на Чанган юни-с. 

Новый, из салона. 

За неделю пройдено больше 800 км в разных режимах. 

Эмоции и ощущения только положительные. Но по другому и быть не может. Новый авто это новый авто. 

Пока привыкаю к разным помощникам и работе турбо бензинового двигателя на 181 лс. Это после турбо дизеля на 109 лс. 

По ощущениям штрафы за превышение скорости будут приходить регулярно, так как скорость не чувствуется вообще. 

 

А Пикассо.... Сейчас его покрасят, отхимичат и он отправится в путь под названием "ищу нового хозяина". Надеюсь ему попадётся такой же больной как и я. Который будет любить его и чинить все что нужно и хорошими запчастями. 

 

[Popesych]

@lifter долго ты шел до этого момента.

Я уже 4 года как Пикассина о 136 кобыл поменял на Кулёк о 177 кобыл, который еще и легче на 400 кг.

и уже не слажу. Второго кулька купил пол года назад

 

[mister z]

@lifter @Popesych Ох сколько вас открытий чудных ожидает при дальнейшем подборе з/ч. VIN вообще не при делах. Всё по образцу или размерам.

[mister z]

Работать с китайцами это очень не просто и очень дорого по итогу. Но очень хитро сделано. С начала платишь вроде 60тыр и вроде работает но не корректно, но позже выясняется, что для корректной работы уже купленного оборудования надо доплатить ещё 230 тыр.  И это аж за целый год работы, а потом опять.

[Popesych]

5 часов назад, mister z сказал:

Ох сколько вас открытий чудных ожидает при дальнейшем подборе з/ч.

А оно нам надо подбирать? Сие будет делать дилир. Да и прокатавшись уже 4года на китайцах новых что то я такой потребности в подборе не ощутил. Все работает. Только бенз заливай и тех жидкости вовремя меняй. 

 

И да, я выбрал именно Джили так как сия компания владелица Вольво. Порода чувствуется, даже в безопасности. Полно фото как Кулёк держит лобовой удар. Жизненная капсула остаётся целой.

И производиться у нас.

Другого китайца я бы наверное не купил. В том числе из за причин обозначенных тобою.

[DmIV]

Мне представляется, Сергей, что с китайцами в течение пары-тройки лет нормализуется до отлаженной вся цепочка, и наталкивает на эту мысль тот факт, что ни одна страна мира за пять-семь последних лет не сделала такого скачка в автомобилестроении и продвижении оной продукции в массы.

Впрочем, тенденция касается не только авто... гамма лежит от зубочистки до орбитальной станции.

[lifter]

@mister z гарантия и сразу трейд ин. Однозначно. 

10 часов назад, Popesych сказал:

выбрал именно Джили так как сия компания владелица Вольво.

Чанган до не давнего времени был почти ПСА.  DS для Китая делал 😁🤗

[mister z]

12 часов назад, Popesych сказал:

Да и прокатавшись уже 4года на китайцах новых что то я такой потребности в подборе не ощутил

Или повезло или качество изменилось. Я в июле ваял Чери Тигу выпуска август 2023. Рулевые наконечники, все стойки стабилизаторов, передние ступичные и опорные подшипники передних стоек. С гарантией женщина бодалась 3 недели без результата. Новые запчасти доверия тоже не внушили.

[Popesych]

24 минуты назад, mister z сказал:

Чери Тигу

Чери и Хавейл не рассматривал к покупке от слова совсем. Да, в салоне самолеты, а по рулению китай китаем. 

2 часа назад, lifter сказал:

Чанган до не давнего времени был почти ПСА.  DS для Китая делал

быть под ПСА и владеть Вольво согласись "две большие разницы" 

[lifter]

@Popesych ну так то да 🤗

Черри и хавал тоже сразу отмел. 

Правда на омоду смотрел (тоже от черри) но по отзывам она не айс совсем. 

Из джили честно говоря ушёл по причине отношения персонала к клиенту. Если они так к потенциальному покупателю относятся, то что будет потом.... 

 

@mister z очень многие не читают гарантию. Им сказали 7 лет они и рады. А там очень много но. У меня на подвеску гарантия год или 20 тыс пробега смотря что наступит раньше. 

А у омоды год или 10000

[mister z]

@lifter У меня вопрос даже не по гарантии, а по качеству запчастей. Ещё могу понять рулевые наконечники и стойки стабов, но ступичные подшипники это как? Из какого дерьма их сделали? Про моторы и вариаторы даже думать не хочу.

И цены то на машинки не копеечные ни разу.

[Popesych]

56 минут назад, lifter сказал:

Из джили честно говоря ушёл по причине отношения персонала к клиенту. Если они так к потенциальному покупателю относятся, то что будет потом.... 

не только у вас. Бо пипл хавает и очередь три м-ца. 

Я вон пол года стоял у одного дилера на Кулек.... мне прямо в лицо говорили: а зачем нам продавать машину вам без допов, раз с нашими гавно допами очередь?

а вот другой дилер продал за 3 недели машину, да еще получилось в эксклюзиве (черные диски, черный сполер и черные зеркала). Правда там другая проблема с дилером этим было.... но тотема отдельная. 

51 минуту назад, mister z сказал:

и стойки стабов

У меня на Кулек стойки от РАВ4 подходят ;)

[lifter]

1 час назад, mister z сказал:

Про моторы и вариаторы даже думать не хочу.

Мотор это единственное на что гарантия 5 лет. А коробка - мокрый преселективный робот

[mister z]

1 час назад, lifter сказал:

Мотор это единственное на что гарантия 5 лет

Время придёт и увидим что это за гарантия будет.

[Лы́хны]

@mister z Подшипники в Китае норм, там стоят заводы всех известных брендов, вопрос где их купить, к нам тащат дешевку, ради навара, по этому и качество такое. А на конвеер идет вполне себе качество, коробасы  роботизированные это европейцы ворнер-борг, все собирается на робототизированных линиях. так что качество машин учитывая их техническую(по железу) простоту, уже довольно высокое относительно того что производит сейчас Европа.

[lifter]

13 минут назад, mister z сказал:

Время придёт и увидим что это за гарантия будет.

Я надеюсь что не пригодится 🤗

[mister z]

5 минут назад, Лы́хны сказал:

А на конвеер идет вполне себе качество

На год не хватило. Такое себе качество.

[as123]

Ну что. Дизельный сарай ушёл в трейдин. А я вкатываюсь и обкатываю. Пока ощущения двоякое. Едет хорошо. Обзорность боковые зеркала 5+. А вот через салонный зеркало недоразумение и просто назад

.. и через зеркало салонное в боковые задние нихрена не видно 

[Лы́хны]

@mister z Спорить не буду, мы берем для работы (полиграфия)  Dinroll ходят не хуже NSK. Есть еще несколько контор выпускающих приличные подшипники.

[Лы́хны]

@mister z Год назад брал Патроновские диски на пикасина гранда, уже пробежали боле полутора лет и под 20ку т. км, предыдущие ставил только подшипники NTN  те пробежали примерно 90 т. км за 5 лет.

[mister z]

@Лы́хны Ну мне то жаловаться на качество "китайцев" грешно. Конечно ЕР6 кормильцы, но "китайцы" явно их превзойдут. Голодными не останемся.

[Лы́хны]

9 часов назад, mister z сказал:

@Лы́хны  Голодными не останемся.

Конечно не останешся, учитывая стоимость авто на сегодня. Я не давно заглянул к местным PSAшникам, нужно менять маховик со сцепой, хотел понять кто победит моя лень или жаба, жаба уверенно выиграла, попросили 20ку без адаптации, хотя два года назад эта операция стоила 12 с адаптацией. Причем они сами посоветовали, что бы выиграла жаба, потому как работы   невпроворот.

[mister z]

@Лы́хны Ничего не понял, но верю.