не заводиться 2.0 HDI

[Grachev]

Всем привет! товарищи помогите!!! Случилась неприятная ситуация, при переезде лежачего полицая на скорости 30 км развалился внутренний правый шруз, вылетел из гранаты и привод переломился пополам. Зацепив фишку датчика коленвала, в итоге заглох и т.д

В общем привод поменяли на новый, датчик я тоже поставил новый на всякий случай. Пытался завести, но двигатель даже не схватывает. выдает ошибки:

-0341 Сигнал номера цилиндра. Потеря синхронизации

-0336 Сигнал режима работы двигателя. Отсутствие сигнала при функционировании стартера.

-1164 сигнал давления в топливной системе. Слишком высокое или низкое давление при функционировании стартера.

Прошу помощи кто сталкивался, куда начать копать, посоветуйте в какой сервис оттащить ее.

[dol]

Проблема либо в датчике К/В, либо в проводке - мозги его не видят.

[LOVEBB]

да ладно??? привод переломался?? из чего же он сделан то

[Grachev]

Не знаю из чего он сделан, но внутри он полый. Похоже был брак какой то, в общем после осмотра выяснили, что была давняя трещина 3-5 см, в  результате под нагрузкой она поползла дальше и его рвануло, попутно выдернув внутренний шруз из обоймы,который наделал делов со штейкером и датчиком каленвала. Короче жесть, с таким сталкиваюсь впервые.

Тему можно закрывать, машину завел, дело было в магнитном кольце, оно было все в стружке, по этому датчик каленвала мозги не видели. Всем спасибо.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем Grachev