ремонт задних суппортов

[baza]

Итак, была проблема в течи тормозной жидкости из под флажка ручника. Принято решение - перебрать. Методом "научного тыка", выяснил что, существует 2 вида суппортов - с электрическим ручником (АТЕ) и с простым (TRW). Соответственно и 2 вида ремкомплектов.  У меня АТЕ и вот такой ремкомплект-. Поехали...

 Первым делом отключаем электроручник, снимаем суппорт с машины, аккуратно открутив тормозную трубку ключиком на 11 и направляющую шестигранником на 7. Вот он - 

Далее снимаем пружину ручника, и выбиваем ограничитель флажка (указан стрелкой).  Вот он - 

Флажок свободен -

Круглогубцами выкручиваем поршень,

Теперь самое сложное, винтовая направляющая штока поджата двумя пружинами. Одна обычная работающая на сжатие, вторая  уже сверху - распорная. Нужно подобрать кольцо для её сжатия. У меня подошло от штор -  таким образом одеваем кольцо, осаживаем его (можно с помощью головки), распорная пружина уменьшается в диаметре и выходит из зацепления. Далее вынимаем винтовую направляющую, под ней что-то  типа шпонки (обведено) и вал ручника - Тщательно всё чистим - моем, меняем резинки и сальник - 

Начинаем собирать, сначала вал ручника, затем аккуратно опускаем "шпонку" -  

далее винтовой вал 

потом шайба, пружина одна и вторая в сжатом состоянии (с кольцом).

аккуратно давим сверху распорную пружину, кольцо "слетает", пружина садится на "место".  Можно выдохнуть

Молотком забиваем ограничитель флажка ручника -

Одеваем пыльник на поршень

Вкручиваем поршень в суппорт -

Аккуратно молоточком с плоской отверткой "садим" нижнюю часть пыльника на суппорт - готово -

Далее ставим на машину, прокачиваем тормоза, всё.

Надеюсь описал всё доходчиво, если нет, то не судите строго, это мой первый фотоотчёт. 

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем baza

[Vlad1981]

[DjMikolka]

у меня при нажатии на тормоз типа скрипа громкого идет. не в курсе в чем может быть проблема?

[MityaSVR]

А скрипит-то где? Может колодки стерлись до металла? ;)

[DjMikolka]

 

 

А скрипит-то где? Может колодки стерлись до металла? ;)

нет. колодки почти новые. TRW. снимал суппорт,чистил скобы и колодки,направляйки. не помогло ничего.

[baza]

@DjMikolka, Тут надо разбираться откуда скрип. В суппорте вроде скрипеть нечему. Возможно сами колодки. Когда появился скрип, после замены колодок?  Поэкспериментируйте, вывесите колесо, покрутите его, кто-нибудь пусть на педаль нажмет, думаю всё услышите - поймете.

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем baza

[DjMikolka]

купил авто с этим. До покупки за неделю заменены были колодки.

[baza]

@DjMikolka, ну смотрите, если нажимаете на педаль не в движении и скрипа нет, то у Вас просто "скрипучие" колодки. Такое бывает.

[DjMikolka]

есть скрип в состоянии покоя.

[baza]

Пыльник поршня цел? Может под ним грязь, отсюда и скрип.

[DjMikolka]

вроде цел. но как ротеплеет-буду разбирать,а то не прикольно как на телеге ездить.

[baza]

@DjMikolka, В Вашем случае только "вскрытие", оно покажет.

[DjMikolka]

В общем нашел причину скрипа. И как такие запчасти могут ставить официалы? и как такую конструкцию делает производитель. Получается поршень упирался в пружинки и через них давил на колодку.Вот пружины и скрипели.

[dol]

Что-то ни разу такого не встречал. Всегда колодки без таких пружин. А/и у тебя с нуля?

[baza]

@DjMikolka, это передняя колодка? Если да, то на колодке пружина которая входит в поршень суппорта. Возможно просто неправильно установлена.

[DjMikolka]

 

 

Всегда колодки без таких пружин. А/и у тебя с нуля?

Вот и я о том же,что не встречал. Купил машину с пробегом,после очередного т/о у оф.диллера

.

 

это передняя колодка?

Нет-это задняя. Такое вижу в первый раз.

Пружины с пластиной выкинул к чертям---тишина.

[baza]

@DjMikolka,кто-то намудрил...

[DjMikolka]

@baza,  и TRW и офы...

[tvv]

@DjMikolka, Это предыдущий владелец - мастер на все руки. В сервисе такого не сделают. Даже в самом убогом.

[DjMikolka]

Это предыдущий владелец - мастер на все руки. В сервисе такого не сделают. Даже в самом убогом.

Да нет. Были все распечатки с сервисов по работам.За 500 км перед покупкой машина прошла т.о. у оф диллера в москве, а через неделю ей протянули левый бок. Хозяин автоса--директор фирмы на линкольне катается,а машину купил тестю--он на ней и ездил.

Вопрос-зачем эти пружины на колодках?

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем DjMikolka

[baza]

Высокий полёт инженерной мысли...

[Игорь (dip)]

@baza,

Подскажи как снять задний супорт с сапфы. Там хитрая система и без определённого съёмника не получается. Хочу подшипник поменять.

[baza]

@Игорь (dip),Суппорт стоит на  скобе которая в свою очередь крепится двумя болтами к цапфе. Болты под звезду "torx". Не помню точно размер. Ничего хитрого там нет.

[DjMikolka]

@baza, все верно---ничего сложного там нет. Суппорт снимается выкручиванием направляющих--шестигранник 7-ка,а тормозная скоба--2 болка с торкс на 55.