Сетка маслозаборника

[алш]

А на счёт форсунок: если вы их ещё не переустанавливали с момента покупки, то конечно лучше переустановить и если необходимо почистить.

 

При чём, как только заканчивается гарантийное сервисное обслуживание, автовладельцы, масло помоему совсем перестают менять.)))

Изменено 21 октября, 2015 пользователем алш

[dr.diesel_by]

Спасибо,за советы! есть ,от чего отталкиваться.

А про масло,АЛШ ты имел ввиду,что за бугром перестают менять?

[алш]

Похоже на то, гарантий дать конечно не могу :).

[dr.diesel_by]

Проверю форсы и масло +промывка.

хотя уже надежды особо нет ((((

[алш]

На что надежды?! Какой надежды?! Железо это не надежда - это железо!:)

Да всё сделается и будет прикрасно работать!

Изменено 21 октября, 2015 пользователем алш

[dr.diesel_by]

Спасибо, за поддержку!))))

[tverden69]

У меня бк выдавал сообщение о низком давлении , так же. ...

По поводу промывки не знаю... Все винили масло мол левое. У брата гранд пикасс такой проблемы нет., и пробег у него за 300000 по всем показаниям. Мыть двигатель я не стал.  Сразу после ремонта проехал 11тыс. Снял поддон сетка была чуть забита видимо остатки. Снова проехал 12тыс опять открыл все чисто и фильтр чистый. Масло только тотал 5w30 ineo esc. Не было бы сажевого  5w40. А по поводу масел это отдельная тема....

Масло меняю уже раз 5. гуд....

А тема про форсы была описана на авто ру, только проблема у дизельных тойот пригнанных из японии.

Кокс- да образуется из за качества, как при низких так и при высоких температур (пример едешь на не прогретом двигателе)

А в нашей ситуации образуется высокотемпературный шлам,  то есть при работе в горшках.

Двигатель хоть супер химией мой хоть дизельным топливом не поможет. ........ Надо искать причину .....  

Отпишись по ремонту!

[dr.diesel_by]

Ребята,благодарю за советы. Сегодня уже залил долговременную промывку Ликви-Молли на 200км. На днях поеду в гараж...

[dr.diesel_by]

пс. у меня фап удален. лью 5w30