магнитола 1 дин

[Юра И]

Привет всем,нужен совет!При покупке С 4 Б7 Динамик магнитолу ставили в установочном центре и сделали чтобы она играла  без зажигания,щас заморочился сделать по правильному через замок,разобрал,там как и думал желтый провод закорочен на красный,сделал как должно быть,но магнитола на поворот ключа не реагирует,как быть?

[407s]

Видимо цвета перепутали. Должен быть один постоянный плюс, а другой только после зажигания. У вас видимо наборот, поэтому управление не работает внутри магнитолы.

 

Желтый - постоянный

Красный - ACC+

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем 407s

[Юра И]

Не совсем понял)Я как бы только начинаю в этом разбираться,а так вообще электричества с детства боюсь)))Там получается от факры на двойной разъем коса и от двойного уже к магнитоле еще коса,вот на котором к магнитоле на красном проводе стояла двойная мама и в нее красный и желтый папа(во загнул...)Я тупо соединил желтый-желтый,красный-красный и ни фига,на ключ не реагирует.Попробовал даже красный папа в желтый мама и тоже не фига,работает постоянно.Мне бы так,по простому какой провод с каким спаять(по цвету) или в какой пин засунуть) чтоб от зажигания работала и настройки не сбрасывались)

[407s]

В PSA автомобилях нет привязки по цветам, кроме как массы (она обычно зеленая с желтой полосой или без).

[virtual-user]

Боже Вас упаси лезть в электрику современной машины чётко не понимая, что, как и зачем Вы делаете!

В С4/307 2004 года и младше используется CAN-шина. Грубо говоря это один проводок на всю электронную (не путаем с электрической) начинку, а в каждом электронном блоке система распознавания "свой-чужой".

Включение и отключение штатной магнитолы делает не замок зажигания а бортовой компьютер по CAN-шине.

Если ставить нештатную магнитолу как положено, то ставится CAN-адаптер, который переводит команды компа в понятную для магнитолы форму, например подавая и снимая питание на проводок ACC (или, там, Ignition Switch, у кого как).

Если выкусить кусачками всё лишнее и собрать на скрутках, то одному Богу известно, как и когда это аукнется.

Вот после таких горе-мастеров и идут слухи и ненадёжности французской проводки))

 

На вашем месте, (а я рулю С4 уже шесть лет каждый день), я бы поехал к официалам. Если они ставили магнитолу, то топал бы ногами, брызгал слюнями и орал, что по судам их затаскаю за неправильную установку, они будут отвечать, если какая неисправность, аккумулятор разрядится, генератор сломается, пожар проводки, и вообще, подать мне под светлы очи технологическую карту, как правильно надо ставить магнитолы.

А если ставили не они, то просто попросил бы проверить, как чего и, если надо, поправить. А потом они дадут бумагу со своей печатью. Отозвал бы мастера в сторонку, помахал бумагой и спросил: ты точно уверен, что всё ок? Потому, что с этой бумагой.. ну и см. выше.

[Юра И]

Здравствуйте!Магнитолу ставил в стороннем центре.Ваша жизненная позиция насчет официалов мне близка и импонирует,однако смею вас заверить,вы таки не знакомы с оф.дилером г. Самара))Это мягко говоря не совсем компетентные люди)Доверить им свой автомобиль нет ни малейшего желания.Из личного опыта могу сказать лишь то,что своей настойчивостью и желанием разобраться в проблеме,добился от дилера Хендай замены блока всборе с поршневой на автомобиле супруги по гарантии через 3 года использования,из-за постороннего шума в нем.С С4 я завтра попробую с 15 пина на Факре подать напряжение на 7 пин на переходнике,если не получится,задумаюсь прокинуть провод на прикуриватель,обещаю,скруток не будет)

[Юра И]

С 15 разъема напряжение идет постоянно,что с зажиганием,что без него.Питание с замка подключил через прикуриватель.Всем спасибо,вопрос закрыт.