Help берлинго пробег 4000 появился стук в двигателе

[агр27]

help мужики вопрос такой?? свежий берлинго пробег 4000 появился стук в правой стороне двигателя движок 1,4 бензин статаскопом медицинским весь движок прослушал не могу найти. Позвонил в сервис говорят клапан адсорбера работает- это нормально, но зараза на горячую стучит так что даже в салоне слышно :) со слов сервисного мастера я понял что это типа балон с активированным углём который крепится справа на корпусе салона и через него давит воздух с надклапанного пространства чтоли, а после него уже очищенный сбрасывает в систему впуска через этот клапан управляемый мозгами :) типа экологию чтоб не портить кто нибудь сталкивался?? вобще как он выглядит где распологается, а может его упразднить как нибудь ??

[giugiaro]

на холодном у меня тоже все стучит и гремит как прогрееца так тихо и без каких либо постороних.. раньше парился по этому поводу щас привык..

но проверить не помешает.

[Phantom]

агр27,

На новом Берлинго 1.4 было тоже самое. Это устройство стоит под капотом, с правой стороны по ходу движения. Звук похож на стрекотание. Это норма, можно не волноватся.

[klr650]

Не на стрекотание , а на стук клапана ГРМ , только он всё время с одной частотой стучит , а ГРМ когда газанёшь - учищается стук . Проверь .

Стучит с правой стороны , где то в районе крыла , или даже кажется что под крылом . На холодную громче , в жару тише . Бывает вообще не стучит , особенно когда заведёшь только двигатель .

Так что ты пока мотор не перебирай , а узнай как его отключить - меня он тоже напрягает своим щёлканьем - как на Волге , у таксистов . ...

Мож кто знает ? подскажите как сделать что бы не щёлкал ?????

[Phantom]

Вообще если мне память не изменяет, это штука выглядит ввиду большого чёрного целендрического предмета с правой стороны от двигателя, походу движения. Посмотрите у кого рядом ерлинго 1.4

[агр27]

значится так, вчера собрал всю инфу, завёл движок и выяснил! 1) стучит непосредственно под правым крылом 2) звук действительно очень похож на стук клапана грм но при увеличении оборотов частота не меняется и статаскопом водимым по крышке блока грм не прослушивается 3) подкрылом явно что то закреплено видимо этот злощасный балон т.к. с крышки блока туда отходят шланги. Как выглядит на представляю не просматривается, как менять или посмотреть тоже ума не приложу т.к. никаких крышек и отверстий подходящего размера в этой области со стороны двигателя не обнаружил что характерно у меня он на холодную совершенно не прослушивается и стрекочет только на горячую то есть это точно не клапан грм а соответственно криминала по видимому нет и до т.о. потерпит. Всем спасибо за сказанное, если что изменится отпишу :)

[mac-mac]

скорее всего доступ к нему будет при снятом подкрылке.

как убрать звук: сделать шумоизоляцию отдельного девайса - этого клапана. тока материал подходящий подобрать надо.

Изменено 9 января, 2008 пользователем mac-mac

[klr650]

Во загнул - шумоизоляцию ему ещё отдельную делать .Может его ещё на пружинках подвесить в пространстве , что бы кузова не касался :-) Ещё тише будет :-)

Думаю его надо отключить нах , что бы не щёлкал на правое ухо :-) если он не такой важный и ни за что не отвечает , а грохоту больше чем от двигателя :-)

Подскажите кто знает , чо он там конкретно очищает , какой воздух и для чего ?

[KLIDE]

Всем привет! Принимайте в ряды берлинговодов. У меня такая же хрень проявляется

только на горячем движке,машина новая пробег всего 300км.Думаю если у всех также,

то переживать не стоит.Если кто найдет лекарство от этого неприятного стрекотания

отпишитесь плиз!

[Fund]

это у всех такая штука - абсорбер щелкает. так и должно быть.

[Enzo]

klr650, Не стоит его отключать, т.к. индикатор неисправности начнёт глаза мозолить.

[агр27]

У меня пробег уже 150,000 км клапан адсорбера как стучал так и стучит, точно так же с тем же звуком и частотой... так что проверено... парится из за этого не стоит.

[Nikita83]

И у меня стучит и всегда стучал на горячую, то начнет то пропадает.(1.6) 140 - пробег.